مەن تېخى جەنۋەدىن كەلدىم ۋە بۇ قۇرلارنى ئافىناغا بارىدىغان ئايروپىلاندا يېزىۋاتقانلىقىمنى بايقىدىم ، كەلگۈسى بىر نەچچە كۈندە يېڭى Range Rover Evoque نى سىنايمەن.
قىزىقارلىق يېرى ، جاگۇار لەندىروۋىر 2019-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىگە قاتناشمىغانلارنىڭ بىرى بولۇپ ، قىزىق نانغا ئوخشاش سېتىلىدىغان دالا ماشىنىسى بىلەن شىۋىتسارىيە كۆرگەزمىسىنى قولدىن بېرىپ قويغانلىقى ئۈچۈن پۇشايمان قىلمىغان. ئىككى قېتىملىق تونۇشتۇرۇشتىن كېيىن ، ئۇلارنىڭ بىرى لوندوندىكى گىلېرمې كوستا بىلەن قىسقا ئالاقىلاشقاندىن كېيىن ، Evoque توغرىسىدا ھەممە نەرسىنى ئايدىڭلاشتۇرىدىغان پەيت كەلدى.
ئىنچىكىلىك بىلەن قارايدىغان ئىشلارغا قارىغاندا ، جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىنىڭ بۇ نەشرى يېقىنقى يىللاردىكى ئەڭ مۇھىم ئىشلارنىڭ بىرى.
بىر ھەپتە ئىچىدە بىز Razão Automóvel نىڭ بارلىق ئۈندىدار خاتىرىسىنى قولغا كەلتۈردۇق. بىز جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىنى كۈچلۈك خەۋەر قىلدۇق ، سۈرەت ۋە سىنلار تور بېتىمىزدە ئېلان قىلىنغان 60 نەچچە ماقالىگە يېتىلگەن. نەتىجە ئېلىپ كەلگەن ئەسەر ، ئاخىرىدا نەتىجىنى ھېسابلايدۇ.
فرانسىيە تاجاۋۇزچىلىقى
چوڭ ۋە فرانسىيەلىك Peugeot ۋە Renault ئىككى ئېغىرلىق كۆتۈرۈشنى باشلىدى: 208 and clio . بىر تەرەپتىن ، 208-نومۇرلۇق ئۆي ئىچى ھەممەيلەننىڭ ئويلىغىنىدىن يۇقىرى ئۆي ئىچى ۋە سىرتى بىلەن بىللە مېڭىشنى ھەيران قالدۇردى. Renault Clio ھەر جەھەتتىن دېگۈدەك ئۆسۈپ يېتىلىدۇ (ئۇزۇنلۇقى ئاز ، بۈگۈنكى كۈندە ئىنتايىن غەلىتە بىر ئىش).
ئەگەشكۈچىلىرىمىز Instagram دىكى بېلەت تاشلاشتا يېڭى 208 نى Clio غا قارشى ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان بېلەت تاشلىدى . ئېغىر مەغلۇبىيەت: 2100 دىن ئارتۇق سايلىغۇچىنىڭ ئىچىدە 208 نى قوللاش نىسبىتى% 75. سېتىشتا ھەيران قالارلىق بولامدۇق؟ قارىغاندا ئۇ ھازىر باھا تەرەپتە ، ئاندىن رېنولتنى مەغلۇب قىلىش ئاسان ئەمەس.
ۋولكىسۋاگېن گۇرۇپپىسى ھازىرقى مودېللارنىڭ بىر قانچە ئۇقۇم ۋە قىستۇرما نۇسخىسىنى جەنۋەگە ئېلىپ باردى. ئەمما بەزى خەۋەرلەرگە ئوخشاش ئاممىباب T-ROC R. ، 300 ئات كۈچى بىلەن ، پالمېلادىكى زاۋۇتنى ئىسسىق قويۇپ بېرىدۇ. THE كىملىك buggy ئۇ يەنە سۆزلەشكە باشلىدى ، سېغىنىش ماس كېلىدۇ ۋە مۇۋەپپەقىيەتلىك زامانىۋى چۈشەندۈرۈش.
SEAT دە بىز بىلەن ئېلېكترلىشىشنىڭ بىر قەدىمىنى كۆردۇق el-Born ، ئۇسلۇبقا كەلسەك ، بۇ گۇرۇپپىنىڭ MEB سۇپىسىنى ئىشلىتىدىغان ۋە ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىدىن ئانچە يىراق ئەمەس.
ياندىكى ، CUPRA دا ، مەن ماركىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ۋاين گىرىف iths بىلەن بىللە ئولتۇردۇم ، بىز YouTube قانىلىمىزدىكى سىنئالغۇغا ئېلىنغان زىيارەتتە 15 مىنۇت پاراڭلاشتۇق. بىر يىلنى تەبرىكلەۋاتقان CUPRA بىلەن بىللە تەبرىكلىدى فورماتور جەنۋەدە ، ئالدىنقى 100% CUPRA تىپىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى نۇسخىسى.
ئاۋدى Q4 e-tron ئۇقۇمى ، e-tron تەنھەرىكەت تۈرى and يېڭى قىستۇرما چۈنكى سالوننىڭ بارلىق تەمى. پورسچىنىڭ قوشنىلىرى 911-يىلى ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى جەنۋەدە ، بۇ يەردە بىز بۇ ھەپتە قىلىمىز ، فىرانسىسكو موتا چاقلىق ئورۇندۇقتا.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
FCA مۇ يىغىلىش بولۇپ ، ئېغىر دەرىجىدىكى ئۈچەيلەننى ئالدى. FIAT ھېچ بولمىغاندا ئىدىيەنىڭ كەم ئەمەسلىكىنى ، كېيىنكى پاندانىڭمۇ يېڭى سودا ئەندىزىسى بولالايدىغانلىقىنى كۆرسەتتى. ئالفا رومىئو Tonale ، ئارىلاش ماتورلۇق SUV ، ئىتالىيە ماركىسىدىكى تۇنجى ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېلنىڭ ئالدىن كۆرۈلىشى.
جىپ يەنە ئېلېكترلەشتۈرۈشكە كۆپ دو تىكتى ، بۇنىڭدا Renegade ۋە Compass نىڭ توك مەنبەسىگە چېتىلىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى. فارارىدا بىز V8 ماتورىغا شانلىق ھۆرمەت بىلدۈرىدىغانلىقىنى كۆردۇق.
مازدا CX-30 ، بىر دالا ماشىنىسى CX-3 بىلەن CX-5 ئارىلىقىدا تۇرىدۇ. ئوخشاش سۇپىنى ئىشلىتىدۇ Mazda3 مۇۋەپپەقىيەت قازىنىدۇ؟ باجدىن كېيىنكى باھا ھەل قىلغۇچ بولىدۇ…
يەنىلا ياپون تىلىدا ، بىز ئاخىرى ئۇنى كۆردۇق تويوتا GR Supra ، كامېراسىز ، جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە. مەن ئىچىمدە ئولتۇردۇم ، مەن سىزگە پەقەت بىرلا نەرسىنى دەپ بېرەلەيمەن: ئۇنى ھەيدىسەم بولمايدۇ.
كۆرگەزمىدە يانمۇ-يان تۇرغان مېرسىدىس-بېنىز ۋە BMW تېخىمۇ ئېنىق تەكلىپلەرنى ئالالمىدى. چولپان ماركىسى CLA ئېتىش تورمۇزى ، سالون بارلىق رېكورتلارنى بۇزۇپ تاشلىغان Peugeot 208 دىن كېيىن ئوۋ ئوۋلاشنى ياخشى كۆرىدۇ…
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.
BMW ئاللىقاچان جەنۋەدە قوش بۆرەكنىڭ بۇ يەردە قالىدىغانلىقىنى ئىسپاتلاپ بولدى BMW 7 Series تارىختىن بۇيانقى ئەڭ چوڭ رېشاتكا بىلەن ھەئە ، ھەقىقەتەن چوڭ. يول بويى ئۇ Série 8 نىڭ چوققىسىنى چىقاردى. ھەر ئىككىسى پورتۇگالىيەدە ، ئالگارۋېدا كۆرسىتىلىدۇ.
جەنۋە ۋە ئىقتىدار… ھەمىشە
تەنتەربىيە ماشىنىلىرى ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىلاردا ، جەنۋە ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسى يېڭىلمەي قالدى. Bugatti the La Voiture Noire ياۋروغا تەرجىمە قىلىنغان مەنىسى: باجنى قوشقاندا 11 مىليون ، ياكى ياقتۇرسىڭىز ، تارىختىكى ئەڭ قىممەت يېڭى ماشىنا. مىش-مىش پاراڭلاردا مۇنداق دېيىلدى: كىم ئۇنى سېتىۋالسا ، قوشنا بولۇپ ، ئائىلە نامىنى يېڭى ماركىغا بېرىدۇ: Piëch.
Piëch Mark Zero ،% 100 توكلۇق 2 كىشىلىك GT 5 مىنۇتقا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە توك قاچىلىيالايدۇ ، سالوندا تۇنجى بولۇپ مەيدانغا چىقتى ، ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئاخىرقى نۇسخىسى 2021-يىلى كېلىدۇ.
Koenigsegg بولسا ھەممە نەرسىگە ۋە ھەممە ئادەمگە ھۆكۈمرانلىق قىلماقچى بولغان گىپېرانى جەنۋەگە ئېلىپ باردى. Jesko . ئۇنىڭ سوقۇش سۈرئىتى تېز بولۇپ ، خىرىستىيان ۋون كونىگسېگنىڭ دادىسىنىڭ ئىسمىنى قويغان. بىزگە ئۆينىڭ بۇلۇڭ-پۇچقاقلىرىنى كىم كۆرسىتىپ بەردى ، خىرىستىياننىڭ ئۆزى ، جېسكونىڭ كېلەر ھەپتە ئاخىرى YouTube قانىلىمىزدا كۆرۈش ئۈچۈن مەخسۇس ساياھىتىدە ، ئەتىگەن سائەت 11 دە.
بۇ ئالاھىدە بىر پەيت ئىدى ، خىرىستىيان ئۈچۈن بۇ ساھەدىكى پايدىلىنىش ئوبرازى ئەمەس ، بەلكى ئۇ كوئېنېگسېگ شىۋىتسىيەلىكلەر ئىشلەپچىقارغان ئەڭ ئاخىرقى ماشىنا بولۇپ ، ماتورنىڭ ئاستىدا ئەڭ كۈچلۈك V8 ۋە 1600 ئات كۈچى.
ئاستون مارتىندىكى ئەنگىلىيەلىكلەر ئىككى ئېغىرلىق كۆتۈرۈشنى ئېلىپ جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىگە كەلدى ، بۇ ئۇقۇم كېيىنكىسىنى ئالدىن كۆرىدۇ vanquish ، كۆپىنچە ئاليۇمىندىن ياسالغان ، ۋە 003 كاربونغا تەۋەككۈل قىلىپ ، ئىچكى ئەزالارنىڭ تەكلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئۇلارنى نېمە بىرلەشتۈردى؟ مىسلى كۆرۈلمىگەن ئوتتۇرا مۇساپىلىك ئارقا ماتورغا ئوخشاش Valkyrie . شۇنداق ، ماكلارېن سودىسى بىلەن ئاستون مارتىن چوقۇم يېڭىلىق يارىتىشى كېرەك.
توكلۇق
قوزغىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئۈچ% 100 توكلۇق ماشىنىنى تىلغا ئالماي تۇرۇپ تۈگىتەلمەيمەن. بىرىنچىسى Pininfarina Baptist ، تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك ئىتالىيە يول ماشىنىسى ، 1900 ئات كۈچى ، شۇنداقلا يېڭى ئىتالىيە ماركىسىنىڭ تۇنجى مەھسۇلاتى.
Pininfarina Baptist
After the خوندا ۋە Prototype ، ياپونىيە ماركىسىدىكى تۇنجى 100% توكلۇق باتارېيە ۋە بۇ ياۋروپا ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم بىر قەدەم. ئىچى ۋە سىرتىدىكى كىشىنى جەلپ قىلىدىغان ئۇسلۇب ياپونىيە ماركىسىنىڭ ئۆزىنى ياۋروپادىكى يېڭى نۆۋەتچى ئايروپىلانلارغا چىقىرىشقا موھتاج بولۇشى مۇمكىن. زاكاز بۇ يىل يازدا تاللانغان بازارلاردا ئېچىلىدۇ ، شۇڭا كۆزىڭىزنى يۇمۇپ تۇرۇڭ.
ئاخىرىدا Polestar 2 ، پۈتۈن كۈچى بىلەن تېسلا مودېلىغا يۈزلىنىش ئۈچۈن كەلگەن. مەن كۆرگەنلىرىمدىن قارىغاندا ، تېسلانىڭ تۇرمۇشى ئاسان ئەمەس.
ئەمما يەنە بىر قېتىم ياقتۇرىدۇ ۋە ياقتۇرمايدۇ ، بىز نەتىجىنى ساقلىشىمىز كېرەك. ماتېماتىكا دەل مۇشۇ يەردە.
كېلەر ھەپتە بىزنىڭ بۇ يەردە ئۇچرىشىشىمىز بار.
شۇ ۋاقىتقىچە ، جوۋ دېلفىم تومې يەنىلا قوشنا ئىسپانىيەدىكى ئاممىباب T-Cross نى سىناق قىلماقچى ، مەن موناكوغا ساياھەتكە بېرىپ ، يېڭى DS 3 كېسىشمىسىنى كۆرىمەن. ۋەدە قىلىڭ ، ئۇ يەردىن ئايرىلماڭ.
خەيرلىك ھەپتە.