100 يىللىقىنى تەبرىكلەش بىلەن بىر يىلدا ، سىتروئىن ئۆزىنىڭ يېڭىلىق يارىتىش يىلتىزىنى ئۇنتۇپ قالمىغاندەك قىلىدۇ ھەمدە 2019-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئاممىغا كەلگۈسىدىكى شەھەرنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىغا بولغان تەسەۋۋۇرىنى كۆرسەتتى. Ami One.
كەلگۈسىدىكى شەھەرلەرنى كۆزدە تۇتۇپ لايىھەلەنگەن Citroën Ami One ئەقلىي ئىقتىدارلىق قورۇدىن كىچىك (ئۇزۇنلۇقى ئاران 2.5 مېتىر ، كەڭلىكى 1.5 مېتىر ، ئېگىزلىكى 1.5 مېتىر) ئېغىرلىقى ئاران 425 كىلوگىرام ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 45 كىلومىتىر. .
بۇ چەكلىمە Citroën نىڭ خىزمەت ئۈلگىسىنى قانۇنلۇق ھالدا ATV دەپ تۈرگە ئايرىيالايدۇ. سىز سورىغان بۇنىڭ نېمە ھاجىتى؟ بۇ ئاددىي ، بۇ تۈرگە ئايرىش ئارقىلىق ، Ami One ھەتتا بەزى دۆلەتلەردە شوپۇرلۇق كىنىشكىسى ئالمايلا ھەيدىگىلى بولىدۇ.
ئۇلىنىش ۋە سىممېترىكلىك دو تىكىش
One with 100 كىلومېتىر ھەمدە ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتىدا تەخمىنەن ئىككى سائەت توك قاچىلاش ۋاقتى ، Citroën نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، Ami One ئاممىۋى قاتناشنىڭلا ئەمەس ، بەلكى شەخسىي قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭمۇ قوشۇمچە ئورنى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدىكەن.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Citroën Ami One نىڭ ئارقىسىدىكى ئۇقۇمنىڭ ئاساسىدا ئۇلىنىش ۋە… سىممېترىكلىكتىن ئىبارەت ئىككى ئاددىي پىكىرنى تاپتۇق. بىرىنچىسى ، كەلگۈسىدە ماشىنىنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقى ئالماشتۇرۇلۇپ ، ئۇنى ئورتاق بەھرىلىنىش مۇلازىمىتى ئارقىلىق مۇلازىمەتكە ئىشلىتىشكە ئالماشتۇرۇلىدۇ ، دېگەن قاراشقا ماس كېلىدۇ.
گە كەلسەك سىممېترىك ، بۇ سىتروئىننىڭ شەھەر مودېللىرىنى ئىشلەپچىقىرىشتىكى بىرىنچى مەسىلە: پايدا ئېلىشتىكى «ھۇجۇم» قىلىش ئۇسۇلى. سىممېترىك زاپچاسلارنى ئىشلىتىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئىككى تەرىپىگە ياكى ئالدى-كەينىگە ماسلىشالايدۇ ، قېلىپنىڭ سانىنى قىسقارتىسىز ، شۇڭا ، زاپچاسلار ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، شۇڭا ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىمۇ تۆۋەنلىتىدۇ.
Citroën Ami One توغرىسىدا بىلىشكە تېگىشلىك بارلىق ئىشلار