قاپاقنى ئاچقاندا دىققەت قىلماسلىق مۇمكىن ئەمەس. تۆت سىلىندىرلىق بېنزىننىڭ ئورنىدا (1.8 l) BMW 5 Series E28 1987-يىلى بولۇشى كېرەك ، بىز رەقىبى مېرسىدىسنىڭ ئالتە سىلىندىرلىق دىزېل موتورىنى تاپتۇق.
بىز ئۆزىمىزدىن سوراپ بېقىشىمىز كېرەككى ، ميۇنخېن ماركىسىنىڭ بۇ نۇسخىسىغا ستۇتگارت ماركىسىنىڭ OM 606 توپىنى (1993-2001) قويۇشقا نېمە سەۋەب بولدى؟
تارىخقا ئاساسلانغاندا ، ئەسلى OM 606 ئۆزىنىڭ ئالتە پورشېننىڭ ھەرىكىتى ۋە 3.0 لېتىرلىق سىغىمى 177 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى كۆرۈپ باقمىغان - بۇ BMW 5 قاتارى E28 غا ئورنىتىلغان بۇ دىزېل موتورى قانداق قىلىپ ئۈچ ھەسسە ئېشىپ كەتتى؟
… ئۆزگىرىشنى باشلايلى
ساتقۇچىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ماتور ئېغىر دەرىجىدە ئۆزگەرتىلگەن: ھازىر ئۇنىڭغا Borgwarner S300 تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ (3 بال بېسىمىغىچە) سەپلەنگەن ، يېڭى يېقىلغۇ پومپىسى بار ، داتلاشماس پولاتنىڭ ئالاھىدە گاز چىقىرىش سىستېمىسى (76 مىللىمېتىر) ، يېڭى رادىئاتسىيە. (M3 E36 دىن) ۋە سىرتقى ئەخلەت كلاپانىدىن.
بۇ دىزېلنىڭ بارلىق كۈچىنى ئاسفالتقا يۆتكەش ئۈچۈن ، BMW 5 قاتارى E28 نىڭ يەتكۈزۈلۈشىنى يەنە بىرسى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلدى. بۇ تاللاش مېرسىدىس-بېنىز C دەرىجىلىك 220 CDI نىڭ ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق تېزلىك ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىغا چۈشتى ، ئەمما Sachs نىڭ كۈچەيتىلگەن مۇفتا زاپچاسلىرى ۋە بۇ ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ياسالغان چىۋىن ماتورى قوشۇلغان.
ئۇلاش ئوقىمۇ باشتىن-ئاخىر بارلىققا كەلگەن بولۇپ ، بۇ 5 يۈرۈشنىڭ ئارقا ئوقىدا ئۆز-ئۆزىنى قۇلۇپلاش پەرقى بار (نىسبىتى 2.93: 1). ئەلۋەتتە ، بۇ بىدئەت كىنولار زەنجىرىنى بۇ «بىممېر» غا ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ كۈچەيتىلگەن - تېخىمۇ ھەيران قالارلىق…
تەبىئىيكى ، تەگلىكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىمۇ بىر تەرەپ قىلىنغان: تورمۇزلاش سىستېمىسى BMW 540i (E34) دىن كەلگەن ، قوڭغۇراق توسۇش ماشىنىسىنىڭ ھەممىسى پولىئۇرېتان (Polybush) بولۇپ ، نەملەشتۈرۈشنى ھازىر BC نىڭ بىر قىسىم كاتەكچىلىرى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
«قورقۇنچلۇق تېز»
خوجايىننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، گەرچە «فرانكېنسىتېين ئالۋاستى» خاراكتېرىگە قارىماي ، ئۇ بۇ ئىجادىيەتنىڭ «ئۇ مۇكەممەل بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ھەيران قالارلىق ھەرىكەتكە ئىگە ۋە قورقۇنچلۇق تېز» دەيدۇ.
يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتنى چۆرىدىگەن ھالدا ، 518i نىڭ ئەڭ ئاددىي كىيىملىرى M535i نىڭ ماشىنا زاپچاسلىرى ، پاراشوك بىلەن قاپلانغان BBS چاقى بىلەن بېزەلگەن بولۇپ ، ماشىنا گەۋدىسىگە ئوچۇق قىزىل رەڭدە بويالغان بولۇپ ، رەسىملەردە كۆرەلەيسىز.
ئۇلار سېتىۋالامدۇ؟
بۇ غەلىتە ۋە كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق بۇ مەخلۇق ئەنگىلىيەدە بايقالغان ، تەكشۈرۈلگەن (MOT) بولۇپ ، باھاسى 16 مىڭ 500 فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 19 مىڭ 260 ياۋرو) غا يېتىدۇ ، ھازىرغا قەدەر ھېچكىم زاپاس قىممەتتىن يۇقىرى باھا بەرمىدى.
خوجايىن / ساتقۇچىنىڭ دېيىشىچە ، ئۇ ئاللىقاچان ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىن ، ئۇنىڭ سۆزىگە ئاساسەن «ساراڭ» بولغان بۇ BMW 5 قاتارى E28 بىلەن «دىئابولىك» مېرسىدىس-بېنىز دىزېل ماتورى سەپلەنگەن. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ماشىنىنىڭ ئۆزى تەخمىنەن 300 مىڭ كىلومىتىر «ئەيىبلەيدۇ».
ئۇلار خەتەرگە تەۋەككۈل قىلامدۇ؟