BMW 2019-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىن پايدىلىنىپ ، ئاممىغا يېڭىلانغانلىقىنى ئۇقتۇردى BMW 7 Series ھەقىقەت شۇكى ، گەرچە قايتا ياسالغان بولسىمۇ ، بۇ ماھىيەتلىك ئىدى ، گېرمانىيە مودېلى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمايتتى ، BMW دىن كەلگەن داڭلىق «قوش بۆرەك» نىڭ ئۆلچىمى.
(مۇنازىرە قىلىشقا بولىدىغان) ئېستېتىك يېڭىلاشتىن باشقا ، 7 يۈرۈشلىكى يەنە ئىنچىكە ھالقىلارنىڭ دەلىللىرىنى كۈچەيتتى. شۇڭا ، ئىچكى بېزەكنى ياخشىلاش ئۈچۈن ، يان دېرىزىنىڭ قېلىنلىقى 5.1 مىللىمېتىر (ئۆلچەملىك ياكى ئىختىيارىي نۇسخىسىغا ئاساسەن) ، ئارقا چاق ئەگمىسى ، B تۈۋرۈك ھەتتا ئارقا بىخەتەرلىك تاسمىسى ئەلالاشتۇرۇلغان.
ھەرىكەتچان نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، 7-يۈرۈشكە ماسلىشىشچان ھاۋا ئاسما جازىسى ، ئېلېكترونلۇق تەڭپۇڭلۇق سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۆلچىمى بار. Integral Active Steering (رولنىڭ ئارقا ئوق) ۋە ئىجرائىيە Drive Pro تەگلىكى (ئاكتىپ تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى) مۇ تاللاش شەكلىدە بار ، ھەممىسى ھەرىكەتچانلىقىنى ياخشىلايدۇ.
ماس كېلىدىغان ماتور
7-يۈرۈشلۈك ماتورنىڭ ماتور ئاستىدا بىر قانچە ماتور تاللانمىلىرى بار ، ھەممىسى ياۋرو 6d-TEMP ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، بېنزىن ۋە دىزېل. بارلىق ماتور ۋە نۇسخىلىرىغا ئورتاق ، ھەتتا قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق سەككىز سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
دىزېلدا ، بۇ تەكلىپنىڭ سىغىمى 3.0 لېتىرغا يېتىدىغان ئالتە سىلىندىرلىق توسۇلۇشنى ئاساس قىلغان ، ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى قۇۋۋەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى: 265 ئات كۈچى ۋە 620 ن.م ، 320 ئات كۈچى ۋە 680 ن.م ۋە 400 ئات كۈچى ۋە 760 ن.م.
بېنزىن تەمىناتىدىن تەركىب تاپقان V12 biturbo نىڭ 6.6 l ، 585 ئات كۈچى ۋە 850 Nm ، V8 biturbo نىڭ 4.4 l ، 530 ئات كۈچى ۋە 750 Nm. . ئاخىرىدا ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى 3.0 l لىق ئالتە سىلىندىرلىق بېنزىن ماتورىغا 286 ئات كۈچى ۋە 113 ئات كۈچىلىك ئېلېكتر ماتورىغا تايىنىدۇ ، ئومۇمىي 394 ئات كۈچى ۋە 600 Nm ، ئەڭ چوڭ توك ئارىلىقى 54 كىلومىتىردىن 58 كىلومىتىرغىچە.
ھازىرغا قەدەر ، BMW يېڭىلانغان 7 يۈرۈشنىڭ سېتىلىش ۋاقتى ياكى باھاسى بىلەن تېخى ۋاقىت چىقارمىدى.
BMW 7 قاتارى توغرىسىدا بىلىشكە تېگىشلىك بارلىق ئىشلار