خىيۇنداي بىلەن ئاۋدى بىرلىشىدۇ

خىيۇنداي تويوتا بىلەن بىرلىكتە يېقىلغۇ باتارېيە تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا ئەڭ كۆپ مەبلەغ سالغان ماركا بولۇپ قالدى. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ماتورى باتارېيەگە ئېھتىياجلىق بولمىغان توكلۇق ماشىنىلار ، رېئاكتور (يېقىلغۇ) ھىدروگېن بولغان ئېلېكتر خىمىيىلىك ھۈجەيرىگە زىيانلىق.

كورېيە ماركىسى تۇنجى بولۇپ ھىدروگېن يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسىنى بازارغا سالغان بولۇپ ، 2013-يىلدىن باشلاپ ھازىرلانغان. ئۇ ھازىر 18 دۆلەتتىكى يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسىنى سېتىپ ، ياۋروپا بازىرىدىكى بۇ تېخنىكىنىڭ ھۇجۇمىغا يېتەكچىلىك قىلغان.

بۇ كىنىشكىلارنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئاۋدى كورېيە ماركىسى بىلەن ھەمكارلىشىپ ئېلېكترلەشتۈرۈش ئىستراتېگىيىسىنى داۋاملاشتۇرماقچى بولغان. بۇ ئىككى ماركىنىڭ پاتېنت ھوقۇقى ھالقىغان كېلىشىم ئىمزالىغان ئارزۇ. بۇنىڭدىن كېيىن ، بۇ ئىككى ماركا ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەسى بار ماشىنىلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا ھەمكارلىشىدۇ.

ئۇ قانداق ئىشلەيدۇ؟

بۇ تېخنىكا ھىدروگېن ھۈجەيرىسىنى ئىشلىتىدۇ ، خىمىيىلىك رېئاكسىيە ئارقىلىق ئېلېكتر ماتورى ئۈچۈن ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدۇ ، ھەممىسى باتارېيەنىڭ ھاجىتى يوق. بۇ خىمىيىلىك رېئاكسىيەنىڭ نەتىجىسى ئېلېكتر ئېقىمى ۋە… سۇ ھورى. توغرا ، پەقەت ھور سۈيى. بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارى نۆل.

بۇ كېلىشىم ھەر بىر شىركەتنىڭ يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسىنى ئېچىش ۋە ئىشلەپچىقىرىشتىكى بىلىملىرىنى ئوچۇق-ئاشكارە ئورتاقلىشىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئاۋدى مەسىلەن ، Hyundai Nexo ھىدروگېن ھالقىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا ئىشلىتىلىدىغان ئۇچۇرلارغا ئېرىشەلەيدۇ ، شۇنداقلا Hyundai نىڭ يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسى ئۈچۈن ئىشلەپچىقارغان زاپچاسلىرىنى Mobis ماركىسى ئارقىلىق قۇرالايدۇ. .

گەرچە بۇ كېلىشىم ۋولكىسۋاگېن گورۇھى ئىچىدىكى يېقىلغۇ باتارېيە تېخنىكىسىغا مەسئۇل بولغان كىيانىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى خىيۇنداي ماشىنا گورۇھى بىلەن ئالاھىدە ئىمزالانغان بولسىمۇ ، ئەمما كورېيە ماگناتىنىڭ تېخنىكىسىنى زىيارەت قىلىش ئاممىباب مەھسۇلاتلىرىغا كېڭەيتىلگەن.

Hyundai and Audi. تەڭپۇڭسىز سودا؟

بىر قاراشتىلا ، بۇ ھەمكارلىققا مۇناسىۋەتلىك قىممەتلەرنى بىلمەي تۇرۇپ ، ھەممە نەرسە شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، بۇ كېلىشىمنىڭ ئاساسلىق مەنپەئەتلەنگۈچىسى ئاۋدى (ۋولكىسۋاگېن گورۇھى) بولۇپ ، بۇ ئارقىلىق خىيۇنداي گۇرۇپپىسىنىڭ بىلىملىرى ۋە زاپچاسلىرىنى زىيارەت قىلالايدۇ. دېمەك ، خىيۇنداينىڭ ئەۋزەللىكى نېمە؟ بۇنىڭ جاۋابى: تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش.

خيۇندايدىكى R&D يېقىلغۇ باتارېيە بۆلۈمىگە مەسئۇل خون كىمنىڭ سۆزى بىلەن ئېيتقاندا ، بۇ كۆلەم ئىقتىسادى مەسىلىسى. خىيۇنداي بۇ ھەمكارلىقنىڭ يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىلىرىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا تۆھپە قوشۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. بۇ تېخنىكىنى پايدا ئالىدۇ ، شۇنداقلا تېخىمۇ قولايلىق قىلىدۇ.

ھەر بىر ماركا ئۈچۈن يىلىغا 100،000،000،000 غىچە ماشىنا ئىشلەپچىقىرىلسا ، يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسى پايدا ئالىدۇ.

ئاۋدى بىلەن تۈزۈلگەن بۇ كېلىشىم تېخنىكىنىڭ تارقىلىشى ، دېموكراتىيىلىشىشىدىكى مۇھىم بىر قەدەم بولۇشى مۇمكىن. 2025-يىلغىچە كاربون قويۇپ بېرىش چەكلىمىسى تېخىمۇ چىڭىغانلىقتىن ، يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىلىرى ئۇپۇقتا بولۇپ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىگە يېتىدىغان ئەڭ ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش چارىسىنىڭ بىرى.

خىيۇنداي يېقىلغۇ باتارېيە تېخنىكىسى توغرىسىدىكى ئالتە پاكىت

• 1-نومۇر. خىيۇنداي يېقىلغۇ باتارېيە تېخنىكىسىنى يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىشنى مۇۋەپپەقىيەتلىك قوزغىغان تۇنجى ماشىنا ماركىسى.
• ئاپتونومىيە. 4-ئەۋلاد يېقىلغۇ باتارېيە Hyundai نىڭ ئەڭ چوڭ مۇساپىسى 594 كىلومېتىر. ھەر قېتىم تولدۇرۇشقا پەقەت 3 مىنۇت كېتىدۇ.
• بىر لېتىر. پەقەت بىر لىتىر ھىدروگېن بولسا ix35 نىڭ 27.8 كىلومېتىر يول يۈرۈشىگە ئېھتىياجلىق.
• 100% مۇھىت ئاسرايدۇ. Ix35 يېقىلغۇ ھۈجەيرىسى ئاتموسفېراغا ZERO زىيانلىق قويۇپ بېرىدۇ. ئۇنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى پەقەت سۇ قويۇپ بېرىدۇ.
• مۇتلەق سۈكۈت. Ix35 يېقىلغۇ باتارېيەسىنىڭ ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىنىڭ ئورنىغا ئېلېكتر ماتورى بولغاچقا ، ئۇ ئادەتتىكى ماشىنىغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك تۆۋەن ئاۋاز چىقىرىدۇ.
• ياۋروپادىكى رەھبەر. خىيۇنداي ھىدروگېن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلىرى بىلەن ياۋروپادىكى 14 دۆلەتتە بار ، بۇ تېخنىكىنى بازىرىمىزدا يېتەكلەيدۇ.