ئۇ 1968-يىل ئىدى. سالۋادور كايتانونىڭ قۇرغۇچىسى سالۋادور فېرناندېس كايتانو - Indústrias Metalúrgicas e Veículos de Transporte SARL نىڭ قۇرغۇچىسى ، مەملىكىتىمىزدىكى ئەڭ چوڭ ئاپتوبۇس گەۋدىسىنى ئىشلەپچىقارغۇچى.
ئۇ ئەمدىلا 20 ياش ۋاقتىدىن باشلاپ مېڭىشقا باشلىغان ، 10 يىلغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە ئۇنى پورتۇگالىيەدىكى كەسىپ رەھبەرلىكىگە يېتەكلىگەن.
1955-يىلى پورتۇگالىيەدە سالۋادور Caetano I.M.V.T تونۇشتۇرۇلغان ، ئۇ پۈتۈنلەي مېتال گەۋدە ياساش تېخنىكىسىنى بارلىققا كەلتۈرگەن - بارلىق رىقابەتنى مۆلچەرلىگەن ، ئۇ داۋاملىق ياغاچنى ئاساسلىق خام ئەشيا قىلىپ ئىشلەتكەن. ئەمما كەمتەرلىك بىلەن باشلانغان بۇ ئادەم ئۈچۈن 11 يېشىدىن باشلاپ قۇرۇلۇشتا ئىشلەشكە باشلىغان ، بەدەن سانائىتى يېتەرلىك ئەمەس.
ئۇنىڭ «سودا ۋەزىپىسى» ئۇنى تېخىمۇ ئىلگىرىلەشكە مەجبۇرلىدى:
سالۋادور فېرناندېس كايتانوسانائەت ۋە ئاممىۋى ئاپتوبۇس ئورگانلىرىدا قولغا كەلتۈرۈلگەن مۇۋەپپەقىيەتلەرگە قارىماي [...] ، پائالىيىتىمىزنى كۆپ خىللاشتۇرۇشنىڭ لازىملىقى توغرىسىدا ئېنىق ۋە مۇتلەق چۈشەنچىم بار ئىدى.
سالۋادور كايتانو شىركىتىنىڭ بۇ جەرياندا قولغا كەلتۈرگەن سانائەت ئۆلچىمى ۋە ئىناۋىتى ، ئىشلىگەن ئادەم سانى ۋە ئۇ تەسەۋۋۇر قىلغان مەسئۇلىيەت ئۇنىڭ قۇرغۇچىسى «كېچە-كۈندۈز» نىڭ كاللىسىنى ئىگىلىدى.
سالۋادور فېرناندېس كايتانو بەدەن سانائىتىنىڭ پەسىل ۋە رىقابەت كۈچى يۇقىرى مۇھىتنىڭ شىركەتنىڭ تەرەققىياتىغا ۋە ئۇنىڭغا تايىنىدىغان ئائىلىلەرنىڭ كەلگۈسىگە خەتەر ئېلىپ كېلىشىنى خالىمىدى. دەل شۇ ۋاقىتتا ماشىنا ساھەسىگە كىرىش شىركەتنىڭ پائالىيىتىنى كۆپ خىللاشتۇرۇشتىكى مۇمكىنچىلىكلەرنىڭ بىرى سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا چىقتى.
تويوتانىڭ پورتۇگالىيەگە كىرىشى
1968-يىلى تويوتا ياپونىيەنىڭ بارلىق ماشىنا ماركىلىرىغا ئوخشاش ياۋروپادا ئاساسەن نامەلۇم ئىدى. مەملىكىتىمىزدە ئىتالىيە ۋە گېرمانىيە ماركىلىرى بازارنى ئىگىلىدى ، كۆپىنچە پىكىرلەر ياپونىيە ماركىلىرىنىڭ كەلگۈسىگە نىسبەتەن ئىنتايىن ئۈمىدسىز ئىدى.
سالۋادور فېرناندېس كايتانونىڭ قارىشى باشقىچە ئىدى. ھەمدە ئۇنىڭ بىلەن مۇناسىۋىتى قويۇق بولغان باپتىستا رۇسسو شىركىتىنىڭ تويوتا ماشىنا تىپىنىڭ باشقا ماركىلار (BMW ۋە MAN) بىلەن ئىمپورت قىلىنىشىنى مۇمكىنسىزلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، سالۋادور كايتانو ئالغا ئىلگىرىلىدى (باپتىستا رۇسسونىڭ قوللىشى بىلەن). تويوتا پورتۇگالىيە ئۈچۈن ئىمپورت توختامى.
سالۋادور فېرناندېس كايتانوبىز تويوتا بىلەن سۆھبەتنى باشلىدۇق - بۇ ئاسان ئەمەس ، ئەمما ئاخىرىدا ، ئۇلار بىزنىڭ يوشۇرۇن كۈچىمىزنى كۆزدە تۇتۇپ ، بىز ناھايىتى ياخشى دو تىكىمىز دەپ يەكۈن چىقاردى.
پورتۇگالىيەگە ئىمپورت قىلىنغان تۇنجى 75 تويوتا كوروللا (KE10) سېتىلدى.
بىر يىلدىن كېيىن ، تويوتا ماركىسىنىڭ كەلگۈسىگە بولغان ئۈمىدۋارلىقى ئېلىمىزدە ئېلىپ بېرىلغان تۇنجى ئېلان پائالىيىتىدە: «تويوتا بۇ يەردە قالدى!» دېگەن شوئار بىلەن كۆرۈنەرلىك بولدى.
تويوتا ، پورتۇگالىيە ۋە ياۋروپا
تويوتانىڭ پورتۇگالىيە زېمىنىدا سېتىلىشى باشلىنىپ 5 يىلدىن كېيىن ، 1971-يىلى 22-مارت ، ياپونىيە ماركىسىنىڭ ياۋروپادىكى تۇنجى زاۋۇتى ئوۋاردا ئېچىلدى. ئۇ ۋاقىتتا «تويوتا بۇ يەردە قالدى!» شۇئارى. بىر يېڭىلانمىنى تاپشۇرۇۋالدى: «تويوتا بۇ يەردە قالدى ، ئۇ ھەقىقەتەن قالدى».
ئوۋاردا زاۋۇتنىڭ ئېچىلىشى تويوتا ئۈچۈن پورتۇگالىيەدىلا ئەمەس ، ياۋروپادىمۇ تارىخىي ئابىدە بولدى. بۇ ماركا ئىلگىرى ياۋروپادا نامەلۇم بولۇپ ، دۇنيادىكى تەرەققىياتى ئەڭ تېز ماركىلارنىڭ بىرى بولۇپ ، پورتۇگالىيە تويوتانىڭ «كونا قىتئە» دە مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىدا ھەل قىلغۇچ رول ئوينىدى.
سالۋادور فېرناندېس كايتانوتوققۇز ئاي ۋاقىت ئىچىدە ، بىز مەملىكىتىمىزدىكى ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ ياخشى ئۈسكۈنىلەرنى قۇراشتۇرۇش زاۋۇتى قۇردۇق ، بۇ تويوتانىڭ ياپونلارنى ھەيران قالدۇرۇپلا قالماي ، يەنە نۇرغۇنلىغان چوڭ ۋە مۇھىم رىقابەتچىلىرىمىزنىمۇ ھەيران قالدۇردى.
تىلغا ئېلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ھەممە نەرسە «ئەتىرگۈل كارىۋىتى» ئەمەس. ئوۋاردا تويوتا زاۋۇتىنىڭ ئېچىلىشى سالۋادور فېرناندېس كايتانونىڭ ئېستادو نوۋودىكى ئەڭ تالاش-تارتىشلىق قانۇنلارنىڭ بىرى بولغان «سانائەت شەرتنامىسى قانۇنى» غا قارشى تۇرۇشتا غەلىبە قىلغانلىقى ئىدى.
پەقەت 9 ئاي. تويوتا زاۋۇتىنى ئوۋاردا يولغا قويغۇدەك پەيت كەلدى.
دەل مۇشۇ قانۇن پورتۇگالىيە ئىقتىسادىدا ئىنتايىن مۇھىم دەپ قارالغان ساھەلەردىكى سانائەت ئىجازەتنامىسىنى تەڭشەيتتى. يېڭى شىركەتلەرنىڭ بازارغا كىرىشىنى چەكلەيدىغان ، ئەمەلىيەتتە ئورنىتىلغان شىركەتلەرنىڭ بازار كونتروللۇقىغا مەمۇرىي جەھەتتىن كاپالەتلىك قىلىدىغان ، ئەركىن رىقابەت ۋە دۆلەتنىڭ رىقابەت كۈچىگە تەسىر يەتكۈزىدىغان قانۇن ئەمەلىيەتتە يولغا قويۇلغان.
دەل مۇشۇ قانۇن سالۋادور فېرناندېس كايتانونىڭ پورتۇگالىيەدىكى تويوتا پىلانىدىكى ئەڭ چوڭ توسالغۇنى تەشكىل قىلدى.
ئەينى ۋاقىتتا ، Indústria do Estado Novo نىڭ باش دىرېكتورى Engº Torres Campo سالۋادور Caetano غا قارشى ئىدى. ئۇزۇن ۋە جاپالىق ئۇچرىشىشلاردىن كېيىن ، ئەينى ۋاقىتتىكى سانائەت ئىشلىرى كاتىپى ئېنگې روگېرىئو مارتىنس سالۋادور فېرناندېس كايتانونىڭ پورتۇگالىيەدىكى تويوتاغا بولغان ئارزۇسىنىڭ ئىزچىللىقى ۋە ئۆلچىمىگە تەقلىد قىلدى.
شۇنىڭدىن كېيىن ، ئوۋاردىكى تويوتا زاۋۇتى پائالىيىتىنى بۈگۈنگە قەدەر داۋاملاشتۇرۇپ كەلدى. بۇ زاۋۇتتا ئەڭ ئۇزۇن ئىشلەپچىقىرىلغان مودېل Dyna بولۇپ ، Hilux بىلەن بىرلىكتە پورتۇگالىيەدىكى ماركىنىڭ كۈچلۈكلىكى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى مۇستەھكەملىگەن.
تويوتا كوروللا (KE10).
تويوتا بۈگۈن پورتۇگالىيەدە
سالۋادور فېرناندېس كايتانونىڭ ئەڭ داڭلىق ئىبارىلىرىنىڭ بىرى:
«بۈگۈن تۈنۈگۈنكىدەك ، بىزنىڭ كەسپىمىز كەلگۈسى».
ماركىنىڭ سۆزىگە ئاساسلانغاندا ، دۆلەت زېمىنىدىكى پائالىيىتىدە يەنىلا ھايات.
تويوتانىڭ پورتۇگالىيە تارىخىدىكى باشقا ئابىدەلەر ئىچىدە 2000-يىلى دۇنيادىكى تۇنجى يۈرۈشلۈك ئارىلاش ماتورلۇق تويوتا Prius نىڭ دۆلەت بازىرىغا كېلىشى بار.
2007-يىلى تويوتا Prius نى بازارغا سېلىش بىلەن باشلامچى بولدى ، ھازىر سىرتقى توك قاچىلاش: Prius قىستۇرمىسى (PHV).
تويوتانىڭ پورتۇگالىيەدىكى ئۆلچىمى
26 سېتىش دۇكىنى ، 46 كۆرگەزمە زالى ، 57 رېمونتخانا ۋە زاپچاس سېتىش تورى بىلەن تويوتا / سالۋادور كايتانو پورتۇگالىيەدە تەخمىنەن 1500 ئادەمنى ئىشلەيدۇ.
ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ماشىنىلارنىڭ تەرەققىياتىدىكى يەنە بىر ئابىدە تويوتا مىراينىڭ بازارغا سېلىنىشى بولۇپ ، دۇنيادىكى تۇنجى يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىش يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسى بولۇپ ، 2017-يىلى پورتۇگالىيەدە تارقىلىپ ، 20 يىللىق ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىنى تەبرىكلىگەن.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، تويوتا دۇنيا مىقياسىدا 11 مىليون 470 مىڭدىن ئارتۇق ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ماشىنا ساتتى. پورتۇگالىيەدە ، تويوتا 618،000 دىن ئارتۇق ماشىنا ساتتى ، ھازىر 16 خىل تىپ بار ، بۇنىڭ ئىچىدە 8 خىل تىپتا «تولۇق ئارىلاش ماتورلۇق» تېخنىكىسى بار.
2017-يىلى تويوتا ماركىسى يىل ئاخىرىدىكى بازار ئۈلۈشى% 3.9 بولۇپ ، 10 مىڭ 397 دانە بولۇپ ، ئالدىنقى يىلغا سېلىشتۇرغاندا% 5.4 ئاشقان. ماشىنا ئېلېكترلەشتۈرۈشتىكى رەھبەرلىك ئورنىنى مۇستەھكەملەپ ، پورتۇگالىيەدىكى ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ سېتىلىشىدا كۆرۈنەرلىك ئېشىشنى قولغا كەلتۈردى (2016-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 74.5) (2176 دانە).