تەتقىقاتتا دېيىلىشىچە ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى پەقەت گېرمانىيەدىلا 75،000 دىن ئارتۇق خىزمەتنى ئۆچۈرۈۋېتەلەيدىكەن

Anonim

بۇ تەتقىقاتقا ئاساسلانغاندا ، ئىشچىلار ئويۇشمىسى ۋە ماشىنا سانائىتى بىرلەشمىسىنىڭ تەلىپىگە بىنائەن ۋە گېرمانىيە فراخونخوفېر سانائەت قۇرۇلۇش ئىنستىتۇتى تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان ، تىلغا ئېلىنغان ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى خىزمەتلەر ئالاھىدە ئاددىيلاشتۇرۇلغان ئىككى زاپچاس توكلۇق ماشىنىلاردا.

ئوخشاش ئىنستىتۇتنىڭ ئەسكەرتىشىچە ، گېرمانىيەدىكى 840،000 خىزمەت ئورنى ماشىنا سانائىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئىكەن. بۇنىڭ ئىچىدە 210 مىڭ ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ياساش بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

بۇ تەتقىقات Daimler ، ۋولكىسۋاگېن ، BMW ، Bosch ، ZF ۋە Schaeffler قاتارلىق شىركەتلەر تەمىنلىگەن سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلغان بولۇپ ، ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا كۆيدۈرۈش ماتورى بىلەن ماشىنا ياساشقا قارىغاندا% 30 تېز بولىدۇ دەپ پەرەز قىلىنغان.

تەتقىقاتتا دېيىلىشىچە ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى پەقەت گېرمانىيەدىلا 75،000 دىن ئارتۇق خىزمەتنى ئۆچۈرۈۋېتەلەيدىكەن 6441_1

ئېلېكتر: زاپچاسلار ئاز ، ئەمگەك كۈچى ئاز

ۋولكىسۋاگېندىكى ئىشچى-خىزمەتچىلەرنىڭ ۋەكىلى بېرند ئوستېرلوغا نىسبەتەن ، بۇ چۈشەندۈرۈش ئېلېكتر ماتورنىڭ ئىچكى كۆيۈش ماتورىنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ پەقەت ئالتىدىن بىرىگە توغرا كېلىدىغانلىقىدا. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، باتارېيە زاۋۇتىدا ، پەقەت بەشتىن بىر قىسىم ئەمگەك كۈچىنىڭ ئەنئەنىۋى زاۋۇتتا مەۋجۇت بولۇشى كېرەك.

ھازىر ئېلان قىلىنغان تەتقىقاتقا ئاساسلانغاندا ، ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال 2030-يىلى گېرمانىيەدە توكنىڭ% 25 ى ،% 15 ئارىلاش ماتورلۇق ۋە% 60 يېقىلغۇ ماتورى (بېنزىن ۋە دىزېل) بولسا ، بۇ ئەتراپتىكى مەنىنى بىلدۈرىدۇ ماشىنا سانائىتىدىكى 75 مىڭ خىزمەت ئورنى خەتەرگە دۇچ كېلىدۇ . قانداقلا بولمىسۇن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار تېخىمۇ تېز قوللىنىلسا ، بۇ 100،000 دىن ئارتۇق خىزمەتنى خەتەرگە دۇچار قىلىشى مۇمكىن.

2030-يىلغا بارغاندا ، ماشىنا سانائىتىدىكى ئىككى خىزمەتنىڭ بىرى ئېلېكتر ھەرىكىتىنىڭ تەسىرىدىن بىۋاسىتە ياكى ۋاسىتىلىك زىيانغا ئۇچرايدۇ. شۇڭلاشقا ، سىياسىئونلار ۋە كەسىپلەر چوقۇم بۇ ئۆزگىرىشكە تاقابىل تۇرالايدىغان ئىستراتېگىيىلەرنى تەرەققىي قىلدۇرۇشى كېرەك.

IG مېتال ئىشچىلار ئويۇشمىسى

ئاخىرىدا ، بۇ تەتقىقاتتا يەنە گېرمانىيە سانائەت سانائىتى تېخنىكىسىنىڭ جۇڭگو ، كورېيە ۋە ياپونىيە قاتارلىق رەقىبلىرىگە خەتەر ئېلىپ كېلىدىغانلىقى توغرىسىدا ئاگاھلاندۇرۇلغان. گېرمانىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ دۆلەتلەر بىلەن ھەمكارلىق توختامى تۈزۈشنىڭ ئورنىغا ، تېخنىكىڭىزنى سېتىشى كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ