ئامېرىكا شىركىتى تەتقىق قىلىپ چىققان تەتقىقات كەلگۈسى نەچچە ئون يىلدا ماشىنا سانائىتىدىكى زور ئۆزگىرىشلەرنى مۆلچەرلەيدۇ.
دوكلاتنى (بۇ يەردىن كۆرەلەيسىز) سودا مەسلىھەتچىلىك بازىرىدىكى داڭلىق شىركەتلەرنىڭ بىرى بولغان McKinsey & Company تەرىپىدىن ئېلان قىلىندى. تەھلىلدە بازاردىن ئورتاق بەھرىلىنىش مۇلازىمىتىنىڭ ئېشىشى ، ئوخشىمىغان ھۆكۈمەتلەر يولغا قويغان نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە يېڭى تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللار نەزەردە تۇتۇلۇپ ، نۆۋەتتىكى بازار يۈزلىنىشى نەزەرگە ئېلىندى.ئاساسلىق تالاش-تارتىشلارنىڭ بىرى سانائەت ۋە شوپۇرلارنىڭ ئېھتىياجىدا ئۆزگىرىش بولۇۋاتىدۇ ، نەتىجىدە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماسلىشىشى كېرەك. McKinsey & Company نىڭ كۆپ قىسىم ھەمكارلاشقۇچىسى Hans-Werner Kaas باھا بېرىپ مۇنداق دېدى: «بىز ماشىنا سانائىتىدە مىسلى كۆرۈلمىگەن ئۆزگىرىشنى باشتىن كەچۈرۈۋاتىمىز ، ئۇ ئۆزىنى ھەرىكەتچان كەسىپكە ئايلاندۇردى.
مۇناسىۋەتلىك: جورج خوتز 26 ياشتا بولۇپ ، ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئاپتوماتىك ماشىنا ياسىغان
تەتقىقات يەكۈنلەپ مۇنداق دېدى: نوپۇس زىچلىقى يۇقىرى شەھەرلەردە شەخسىي ماشىنىلارنىڭ مۇھىملىقى تۆۋەنلەۋاتىدۇ ، بۇنىڭ دەلىلى ، ھېچ بولمىغاندا گېرمانىيە ۋە ئامېرىكىدا 16 ياشتىن 24 ياشقىچە بولغان ياشلارنىڭ نىسبىتىنىڭ تۆۋەنلەۋاتقانلىقىدا. 2050-يىلغا بارغاندا ، سېتىلىدىغان 3 ماشىنىنىڭ بىرىنىڭ ئورتاق بەھرىلىنىدىغانلىقى مۆلچەرلەندى.
توكلۇق ماشىنىلارغا كەلسەك ، ئالدىن پەرەز ئېنىق ئەمەس (% 10 تىن% 50 كىچە) ، چۈنكى بۇ ماشىنىلارنىڭ بارلىق ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن تېخىچە توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇلمىغان ، ئەمما CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش چەكلىمىسىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇ بەلكىم شۇنداق بولۇشى مۇمكىن. ماركىلار داۋاملىق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە مەبلەغ سالىدۇ.