BMW ئۆزىنىڭ دائىرىسىنى ئېلېكترلەشتۈرۈشتە قەتئىي چىڭ تۇرىدۇ ، بىز جەنۋەدىكى 5 يۈرۈشنىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنى بايقىغاندىن كېيىن ، باۋارىيە ماركىسى ھازىر 5 يۈرۈش يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكا بىلەن تەمىنلەشنى قارار قىلدى.
BMW نىڭ يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما بىلەن باغلىنىشنى قارار قىلغان 5 يۈرۈش نۇسخىسى 520d ۋە 520d xDrive (ۋان ۋە سالون شەكلىدە) بۇ ئارقىلىق Diesel ماتورىنى 48 V لىق قوزغىتىش / گېنېراتور سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرگەن. ئىككىنچى باتارېيە.
بۇ ئىككىنچى باتارېيە سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ۋە تورمۇزلاش جەريانىدا ئەسلىگە كەلگەن ئېنېرگىيىنى ساقلىيالايدۇ ھەمدە 5 يۈرۈشلۈك ئېلېكتر سىستېمىسىنى توكقا ئىشلىتىشكە ياكى ئېھتىياجلىق بولغاندا تېخىمۇ كۆپ توك بىلەن تەمىنلەشكە بولىدۇ.
5-يۈرۈشنى سەپلەيدىغان يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما باشلاش ۋە توختىتىش سىستېمىسىنىڭ تېخىمۇ راۋان بولۇشىغا ياردەم بېرىپلا قالماي ، سۈرئەتنى ئاستىلاتقاندا ماتورنى پۈتۈنلەي ئۆچۈرگىلى بولىدۇ (ئۇنى قوزغاتقۇچنىڭ چاقىنى ئۈزۈۋەتمەي).
نېمىگە ئېرىشىسىز؟
ئادەتتىكىگە ئوخشاش ، بۇ يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنىڭ قوللىنىلىشى بىلەن قولغا كەلتۈرۈلگەن ئاساسلىق پايدا 520d ۋە 520d xDrive نى جانلاندۇرىدىغان 190 ئات كۈچىلىك تۆت سىلىندىرلىق دىزېل ماتورىنىڭ ئىستېمالى ۋە قويۇپ بېرىلىشىگە مۇناسىۋەتلىك.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇڭا ، BMW نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، سالون نۇسخىسىدىكى 520d نىڭ ئىستېمال مىقدارى 4.1 دىن 4.3 l / 100 كىلومىتىرغىچە ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىش مىقدارى 108 دىن 112 g / km ئارىلىقىدا (يۈك ماشىنىسىدا ، ئىستېمال 4.3 دىن 4.5 l / 100 كىلومىتىرغىچە بولغان ئارىلىقتا قويۇپ بېرىلىدۇ. 114 ۋە 118 g / km).
پىكاپ فورماتىدىكى 520d xDrive نىڭ 117 دىن 123 g / km ئارىلىقىدا 4.5 دىن 4.7 l / 100 كىلومىتىرغىچە بولغان CO2 ئارىلىقىدا (ساياھەت نۇسخىسىدا ، ئىستېمال 4.7 دىن 4 گىچە ، 9 l / 100 كىلومىتىر ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارى 124 دىن 128 گرامغىچە. / km).
بۇ يىل كۈزدە بازارغا سېلىشنى پىلانلىغان (ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا نويابىردا) ، BMW 5 قاتارىنىڭ يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنىڭ قانچىلىك پۇل كېتىدىغانلىقىنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.