بۇنىڭدىن 40 يىل ئىلگىرى ، مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىك (W116) تۇنجى بولۇپ ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنا بولۇپ قالدى. ئېلېكترونلۇق قۇلۇپقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى (ئەسلى گېرمانىيە Antiblockier-Bremssystem دىن) ، قىسقارتىلمىسى بىلەن تېخىمۇ ياخشى تونۇلغان ABS.
پەقەت بىر تاللاش سۈپىتىدەلا بار ، 1978-يىلىنىڭ ئاخىرىدىن باشلاپ ، DM 2217.60 (تەخمىنەن 1134 ياۋرو) نىڭ ئۇنچە ئاددىي ئەمەسلىكى ئۈچۈن ، ئۇ ناھايىتى تېزلا گېرمانىيە ماركىسىنىڭ دائىرىسىگە كېڭىيىدۇ - 1980-يىلى ئۇنىڭ بارلىق تىپلىرىنىڭ تاللىشى. ، 1981-يىلى ئۇ ئېلانغا يەتتى ۋە 1992-يىلدىن باشلاپ بارلىق مېرسىدىس-بېنىز ماشىنىلىرىنىڭ ئۆلچەملىك ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بىر قىسمى بولىدۇ.
ئەمما ABS دېگەن نېمە؟
ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، بۇ سىستېما تورمۇز قىلغاندا چاقنىڭ قۇلۇپلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، بولۇپمۇ تۆۋەن سۈرئەتلىك يۈزىدە ، ماشىنىنىڭ يۆنىلىش كونتروللۇقىنى ساقلاش بىلەن بىللە ، ئەڭ چوڭ تورمۇزلاش كۈچىنى ئىشلىتەلەيسىز.
بىز يۇقارقى رەسىمدىكى سىستېمىنىڭ ھەر خىل زاپچاسلىرىنى كۆرەلەيمىز ، بۈگۈندىن كۆپ پەرقلەنمەيمىز: كونترول بىرلىكى (كومپيۇتېر) ، تۆت تېزلىك سېنزورى - ھەر بىر چاق - گىدرولىك كلاپان (تورمۇز بېسىمىنى كونترول قىلىدۇ) ۋە پومپا (تورمۇزنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش) بېسىم). ئەمما بۇلارنىڭ ھەممىسى قانداق ئىشلەيدۇ؟ بىز مېرسىدىس-بېنىزنىڭ ئۆزىگە ئەينى ۋاقىتتىكى بىر كىتابچىدىن ئېلىنغان سۆزنى بېرىمىز:
قۇلۇپقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى كومپيۇتېر ئىشلىتىپ تورمۇز قىلغاندا ھەر بىر چاقىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى بايقىيالايدۇ. ئەگەر سۈرئەت بەك تېز تۆۋەنلىسە (مەسىلەن سىيرىلما يۈزىدە تورمۇز قىلغاندا) ھەمدە چاقنىڭ قۇلۇپلىنىش خەۋىپى بولسا ، كومپيۇتېر تورمۇزنىڭ بېسىمىنى ئاپتوماتىك تۆۋەنلىتىدۇ. چاق يەنە تېزلىشىدۇ ، تورمۇز بېسىمى يەنە كۈچىيىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن چاق تورمۇزلىنىدۇ. بۇ جەريان بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە بىر نەچچە قېتىم تەكرارلىنىدۇ.
40 يىل ئىلگىرى…
1978-يىلى 8-ئاينىڭ 22-كۈنىدىن 25-كۈنىگىچە ، مېرسىدىس-بېنىز ۋە بوچ گېرمانىيەنىڭ ستۇتگارت شەھىرىدىكى Untertürkheim دا ABS نى ئوتتۇرىغا قويدى. ئەمما ئۇنىڭ بۇنداق سىستېمىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى تۇنجى قېتىم كۆرسىتىشى ئەمەس.
مېرسىدىس-بېنىزدىكى ABS نىڭ تەرەققىيات تارىخى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ سوزۇلغان ، 1953-يىلى تۇنجى قېتىم بۇ سىستېمىغا ئىلتىماس قىلىنغان پاتېنت ئىلتىماسى مېرسىدىس-بېنىزنىڭ لايىھىلەش دېرىكتورى ، كېيىن تەرەققىيات دېرىكتورى Hans Scherenberg ئارقىلىق.
ئايروپىلاندا (تېيىلىشتىن ساقلىنىش) ياكى پويىزدا (سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇشتا) مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سىستېمىلار ئاللىبۇرۇن بىلىنگەن ، ئەمما ماشىنىدا بۇ ئىنتايىن مۇرەككەپ ۋەزىپە بولۇپ ، سېنزور ، سانلىق مەلۇمات بىر تەرەپ قىلىش ۋە كونترول قىلىشقا تېخىمۇ چوڭ تەلەپ قويۇلغان. تەتقىقات ۋە تەرەققىيات تارمىقىنىڭ ئۆزى بىلەن ھەرقايسى سانائەت شېرىكلىرى ئوتتۇرىسىدىكى قويۇق تەرەققىيات ئاخىرىدا مۇۋەپپەقىيەتلىك بولىدۇ ، بۇرۇلۇش نۇقتىسى 1963-يىلى ، ئىش باشلانغاندا ، كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا ، ئېلېكتر-گىدرولىك كونترول سىستېمىسىدا بولىدۇ.
1966-يىلى ، دايىملېر-بېنىز ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى مۇتەخەسسىسى Teldix (كېيىن Bosch تەرىپىدىن سېتىۋېلىنغان) بىلەن ھەمكارلىقنى باشلىغان. 1970-يىلى تاراتقۇلارغا «مېرسىدىس-بېنىز / تېلدىك توسۇلۇشقا قارشى تۇرۇش سىستېمىسى» نىڭ تۇنجى قېتىملىق نامايىشى بىلەن ئاخىرلاشتى. ، خەنس شېرېنبېرگ باشچىلىقىدىكى. بۇ سىستېما ئوخشىتىش توك يولىنى ئىشلەتكەن ، ئەمما سىستېمىنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ، تەرەققىيات ئەترىتى رەقەملىك توك يولىغا قاراپ ئىلگىرىلەش يولى - تېخىمۇ ئىشەنچلىك ، تېخىمۇ ئاددىي ۋە تېخىمۇ كۈچلۈك ھەل قىلىش چارىسى دەپ قارىغان.
مېرسىدىس-بېنىزدىكى ABS تۈرىنىڭ ئىنژېنېرى ۋە مەسئۇلى جۇرگېن پائۇل كېيىن رەقەملىك يولغا قويۇش قارارىنىڭ ABS تەرەققىياتىدىكى ئاچقۇچلۇق پەيت ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. رەقەملىك كونترول بىرلىكىگە مەسئۇل Bosch بىلەن بىرلىكتە مېرسىدىس-بېنىز Untertürkheim دىكى زاۋۇتىنىڭ سىناق يولىدا ئىككىنچى ئەۋلاد ABS نى ئېلان قىلىدۇ.
ABS ئەمدىلا باشلىنىش ئىدى
ABS ئاخىرىدا ماشىنىلاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئاكتىپ بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بىرىگە ئايلىنىپلا قالماي ، گېرمانىيە ماركىلىق ماشىنىلاردا ۋە ئۇنىڭدىن باشقا جايلاردا رەقەملىك ياردەم سىستېمىسىنىڭ تەرەققىياتىنىڭ باشلانغانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى.
ABS نىڭ سېنزورنى تەرەققىي قىلدۇرۇش باشقا زاپچاسلار ئىچىدە ، گېرمانىيە ماركىسىدا ASR ياكى تېيىلىشتىن ساقلىنىش كونترول سىستېمىسى ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلىدۇ (1985). ESP ياكى مۇقىملىقنى كونترول قىلىش (1995) BAS ياكى تورمۇز ياردەم سىستېمىسى (1996) ۋە ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش (1998) ، باشقا سېنزور ۋە زاپچاسلار قوشۇلغان.