ھازىرغا قەدەر يېڭى بىر ئەۋلاد كىشىلەر ھەققىدە ئازراق ياكى ھېچ نەرسە بىلىنمىگەن بولسا BMW M3 (G80) ، BMW نىڭ M بۆلۈمىنىڭ دېرىكتورى ماركۇس فلاسچنىڭ CAR ژۇرنىلىغا قىلغان زىيارىتىنى قوبۇل قىلىپ ، يېڭى بىر ئەۋلاد تەنھەرىكەتچىلەرنىڭ 3 يۈرۈشلۈكى ئەتراپىدا بارلىققا كېلىشكە باشلىغان بىر قىسىم گۇمانلارغا جاۋاب بەردى.
بۇ يىلقى فرانكفورت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە تونۇشتۇرۇش پىلانلانغان ، ماركۇس فلاسچنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى M3 M بۆلۈمى S58 دىن بۇيانقى ئەڭ تەرەققىي قىلغان ئىچكى لىنىيىلىك ئالتە سىلىندىرنى ئىشلىتىشى كېرەك (ئەنسىرىمەڭ ، بىزدە بۇ كودلارنى يېشىپ بېرىدىغان ماقالە بار) . بىز ئاللىقاچان X3 M ۋە X4 M دىن بىلگەن 3.0 l biturbo.
Markus Flasch نىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، ئىككى SUV غا ئوخشاش ئىككى خىل قۇۋۋەت دەرىجىسى بار ئىكەن. 480 ئات كۈچى ۋە 510 ئات كۈچى ھەمدە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەت دەرىجىسى M3 مۇسابىقىسىگە بېغىشلىنىدۇ.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.
ساپلاشتۇرغۇچىلارنىڭ ساپ نۇسخىسى
BMW M3 G80 مەستانىلەر ۋە ھەۋەسكارلار ئارىسىدا سۇنى قوزغىتىشقا ۋەدە بەردى. ئۇنىڭ تارىخىدا تۇنجى قېتىم BMW M3 غا پۈتۈن چاق قوزغىلىدۇ ، Markus Flasch كۆرسىتىپ ئۆتكىنىدەك ، BMW M5 غا ئوخشاش سىستېمىغا سەپلەنگەن. يەنى ، سۈكۈتتىكى ھالەتتە ، يېڭى M3 نىڭ تۆت چاقنىڭ ھەممىسىگە ئۆزىنىڭ كۈچىنى تەقسىم قىلىدىغانلىقىنى بىلگەن تەقدىردىمۇ ، ھېچ بولمىغاندا 2WD ھالىتىنى تاللاش مۇمكىنچىلىكى بار ، بارلىق كۈچنى ئارقا ئوققا ئەۋەتىش.
قانداقلا بولمىسۇن ، M ھەتتا بارلىق چاق قوزغاتقۇچنىڭ M3 ئۈچۈن بىر قەدەم يىراق ئىكەنلىكىنى ھېس قىلىشى كېرەك ، شۇڭا M3 ساپ (ئىچكى ئىسمى) مۇ بولىدۇ - بۇ نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟
بۇ بىزنىڭ M3 «ئاساسقا قايتىش» ، يەنى M3 نىڭ ماھىيىتىگە قىسقارتىلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. پەقەت ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ۋە قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار . «يېشىل دوزاخ» ۋاقتى بولماي تۇرۇپ ، تېخىمۇ مەركەزلىك ، ئوخشىتىشچان ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى ئىزدەۋاتقانلار ئۈچۈن ماشىنا - پورسچىنىڭ رېتسېپى بىر قانچە يىل ئىلگىرى ، 911 R بىلەن باشلانغان ، قارىماققا غەلىبە قىلغان ۋاقىت.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ BMW M3 «ساپ» ، ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ۋە قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن باشقا ، ئېلېكترونلۇق ئۆزلۈكىدىن قۇلۇپلانغان ئارقا پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارىمۇ بار. ئۇنىڭ ئاخىرقى قۇۋۋىتى ھەققىدە يەنىلا بەزى پەرەزلەر بار ، بەزى خەۋەرلەردە ئۇنىڭ S58 نىڭ 480 ئات كۈچىلىك نۇسخىسى ئىكەنلىكى كۆرسىتىلگەن ، يەنە بەزىلەر ئۇنىڭ تېخىمۇ كۈچلۈك بولمايدىغانلىقىنى ، 450 ئات كۈچى ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش نەرسىلەرنى ساقلاپ قالىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويغان.
بارلىق چۈشەندۈرۈشلەرنى كېلەر يىلى 9-ئايغىچە ، فىرانكفورت ماشىنا كۆرگەزمىسىدە ساقلاشقا توغرا كېلىدۇ.