1984-يىلى تۇغۇلغان ، ئىسمى Ibiza ئۇ ئەمەلىيەتتە ھېچقانداق تونۇشتۇرۇشقا موھتاج ئەمەس. تەسەۋۋۇر قىلىشقا تېگىشلىكى SEAT نىڭ ئەڭ داڭلىق مودېللىرىنىڭ بىرى ۋە B بۆلەكتىكى ئەڭ ياخشى ساتقۇچىلارنىڭ بىرى ، ئىسپانىيە دالا ماشىنىسى ئاللىقاچان بەش ئەۋلادقا يەتتى ، بىر نەچچە يىلدىن بۇيان ، ئىككى قىسقارتىلما ئىبزا بىلەن تەڭداش بولۇپ قالدى: TDI ۋە FR.
ھازىر ، بازاردا ئوتتۇز يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت ئۆتكەندىن كېيىن ، Ibiza بەشىنچى ئەۋلادقا مەسئۇل بولدى ، ھەتتا ئاممىباب گورۇھىدىن MQB A0 ئىخچام سۇپىسىنى تۇنجى قېتىم ئوتتۇرىغا چىقىرىش ھوقۇقى بار. مۇۋەپپەقىيەتنىڭ داۋاملىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئىسپانىيە ماركىسى TDI ۋە FR نىڭ قىسقارتىلمىسىغا داۋاملىق دو تىكتى. بۇلارنىڭ يەنىلا ئۆزلىرىنىڭ «سېھرىي كۈچى» نى قىلىدىغان-قىلمايدىغانلىقىنى بىلىش ئۈچۈن ، بىز Ibiza 1.6 TDI FR نى سىنىدۇق.
ئېستېتىكا جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئىبزازا ئائىلىنىڭ ھېسسىياتىنى ساقلايدۇ ، ئۇنى لىئون ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى ئالدىنقى ئەۋلاد قايتا قۇراشتۇرۇلغان ئورۇنلار ئۈچۈنمۇ خاتالىق ئۆتكۈزۈش بىر قەدەر ئاسان. شۇنداق بولۇشىغا قارىماي ، ئىسپانىيە مودېلى ئۆزىنى سەگەك قىياپەت بىلەن نامايەن قىلىدۇ ، ھەممىدىن مۇھىمى ، ئۇ ئۆزىگە تەۋە بۆلەكنى ئۆزگەرتىشكە يول قويىدۇ.
SEAT Ibiza نىڭ ئىچىدە
Ibiza ئىچىگە كىرگەندىن كېيىن ، بۇنىڭ ئاممىباب گورۇھى ماركىسىدىكى مەھسۇلات ئىكەنلىكىنى كۆرۈۋېلىش تەس ئەمەس. ئېرگونومىيىلىك جەھەتتىن ياخشى ئىشلەنگەن ، ئىبزانىڭ كابىنكىسىنىڭ ياسىلىشى / قۇراشتۇرۇش سۈپىتى ياخشى ، قاتتىق پلاستىك ماتېرىياللارنىڭ ئۈستۈنلۈكىنى ئېچىنىشلىق.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Ibiza نىڭ كابىنكىسىدا ، يارقىن نۇقتىسى FR نۇسخىسى ئېلىپ كەلگەن ياخشى رول ، باشقا نەشىردىكىگە قارىغاندا كۆپ ياخشى. ئالاھىدە بېزەكلىك ۋە ئۇزۇن سەپەرلەردە ئىنتايىن راھەت ئورۇندۇقلار ئۈچۈن شۇنداقلا ئىشلىتىشكە قولايلىق ۋە بىۋاسىتە ھېس قىلىدىغان ئۇچۇر سىستېمىسى ئۈچۈن.
ئۇچۇر سىستېمىسى ئاددىي ئىشلىتىشتىن باشقا ، فىزىكىلىق كونترولنى ئىزچىل قارشى ئالىدۇ.
بوشلۇققا كەلسەك ، Ibiza MQB A0 سۇپىسىدىن پايدىلىنىپ تۆت قۇرامىغا يەتكەن كىشىنى راھەت توشۇيدۇ ھەمدە بۇ بۆلەكتىكى ئەڭ چوڭ يۈك-تاق بۆلەكلىرىنىڭ بىرىنى تەمىنلەيدۇ ، ئومۇمىي قىممىتى 355 l ، بۇ قىممەت مازدا مازدا 3 تەمىنلىگەن 358 l بىلەن ئاساسەن ئوخشاش. چوڭراق ، ھەمدە ئۈستىدىكى بىر تېمىدىن!
سىغىمى 355 l ، Ibiza نىڭ غولى B بۆلەكتىكى ئەڭ چوڭلارنىڭ بىرى.
SEAT Ibiza نىڭ چاقىدا
بىز ئىبزانىڭ چاقىنىڭ كەينىدە ئولتۇرغاندا ، ئاممىباب گورۇھى (شۇڭلاشقا SEAT) مودېللىرىنى خاراكتېرلەندۈرىدىغان ياخشى ئېرگونومىيىلىك ئىشلار قايتىدىن باش كۆتۈرىدۇ ، چۈنكى بىز بارلىق كونتروللارنى «قولدا ئۇرۇققا» تاپتۇق ۋە ئاشكارىلايمىز. ياخشى ھەيدەش ئورنىنى تېپىش ناھايىتى ئاسان.
ئاللىقاچان ئىشلىنىۋاتىدۇ ، FR نۇسخىسىدا ماسلىشىشچان ئاسما جازا بار بولۇپ ، سەل مۇستەھكەم نەملىك ۋە تۆۋەن دەرىجىدىكى بالون ئىشلىتىلگەن. شۇنداق بولسىمۇ ، ئىبزازا راھەت ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ ، پۇختا قەدەم بېسىش ، يۇقىرى مۇقىملىق ۋە قىياپەت ئۇنى يۇقىرىدىكى بىر بۆلەكتىكى مودېللارغا يېقىنلاشتۇرىدۇ.
ھەرىكەتچان نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، ئىسپانىيەنىڭ ئاممىۋى قاتناش ماشىنىسى ئىقتىدارلىق ۋە يۇقىرى ئۈنۈملۈك تۇتۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ، ئەمما ئانچە قىزىقارلىق ئەمەس. ئەگەر بۇلارنىڭ ھەممىسىنىڭ قورقماي تېز مېڭىشنى خالايدىغانلارغا ياردەم قىلىدىغانلىقى راست بولسا ، ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، مازدا CX-3 غا ئوخشاش ماشىنىلاردىمۇ بۇ خىل ماشىنا ھەيدەشتە كىشىنى تېخىمۇ جەلپ قىلىدىغان تەكلىپلەر بار. ، «ئىشتان ئۆرۈلۈپ كەتتى» دىن.
ماتورغا كەلسەك ، بىز سىناق قىلالايدىغان ئورۇننىڭ 95 ئات كۈچىلىك نۇسخىدىكى 1.6 TDI يەتتە خوتلۇق DSG سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن مۇناسىۋەتلىك. تەبىئەت تەرىپىدىن چامباشچىلىق بولماي تۇرۇپ ، ماتورنىڭ ئىبزاغا خېلى قوبۇل قىلالايدىغان رېتىم بېرەلەيدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن ، DSG رامكىسى ئاللىقاچان ئېتىراپ قىلىنغان بارلىق سۈپەتلەرنى ئاشكارىلاپ ، ئۇنى ئىشلىتىشكە قۇلايلىق يارىتىپ بەردى.
ئەنئەنىۋى ماشىنا ھەيدەش شەكلىگە ئىگە ، ئۇلارنىڭ پەرقى ئەقىللىق ، تېخىمۇ كۆپ «تەنھەرىكەت» شەكلى rpm نىڭ تېخىمۇ چوڭ ئېشىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ ، Eco ھالىتى بولسا ئىلگىرىكى خوت ئالماشتۇرۇشنى قوللايدۇ ، ھەممىسى ئىستېمالنى ئازايتىدۇ.
ئىستېمالنى تىلغا ئالغاندا ، خاتىرجەم ماشىنا ھەيدەشتە ، ئۆيدە ئىنتايىن تۆۋەن قىممەتكە يەتكىلى بولىدۇ 4.1 l / 100 km ، ھەمدە سەل ئالدىراقسانلىق قىلسىڭىز ، بۇ Ibiza TDI FR ئۆيدە ئىستېمال بىلەن تەمىنلەيدۇ 5.9 l / 100 km.
ماشىنا مەن ئۈچۈن توغرىمۇ؟
بەشىنچى ئەۋلادقا يەتكەندىن كېيىن ، ئىبزا ئۇنى پايدىلىنىشقا ئوخشاش دەلىللەرنى داۋاملىق ئوتتۇرىغا قويدى. ئەمەلىي ، ھەرىكەتچان ئىقتىدارلىق ، پۇختا ۋە تېجەشلىك ، بۇ FR TDI نۇسخىسىدا ، Ibiza «ئاچچىق-چۈچۈك» كۆرۈنۈشلۈك SUV نى خالايدىغان ، ئەمما ياخشى ئىستېمالدىن ۋاز كەچمەيدىغان ياكى نۇرغۇن كىلومېتىر يول مېڭىشقا ئېھتىياجلىق كىشىلەر ئۈچۈن كۆڭۈلدىكىدەك تاللاش.
ئالدى ياردەمچى سىستېمىسى بىلەن ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش قاتارلىق ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەنگەن ئىسپانىيە مودېلى ھەتتا بىر كىلومىتىر يەپ كېتەلەيدىغان قوپال «قوۋۇرغا» نى ئاشكارىلىدى - دە ، ئۇ بۇ سىناقتا بىز ئىقتىساد ۋە بىخەتەر ئۇسۇلدا نۇرغۇن ئىشلارنى قىلدۇق دەپ قارايدۇ. .
بىز سىناق قىلغان Ibiza نىڭ تالاش-تارتىشلىرىنى ئويلاشقاندا ، ھەقىقەت شۇكى ، FR ۋە TDI قىسقارتىلمىسى داۋاملىق سەل «ئالاھىدە» Ibiza بىلەن ئوخشاش مەنىدە بولۇپ ، گەرچە بۇ ئەھۋالدا ئۇلار ئىلگىرىكى يىللاردىكى ئىقتىدار سەۋىيىسى بىلەن ماسلاشمايدۇ. .
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.