دىزېلنىڭ ئەتراپىدا پەيدا بولغان گاس-گاچا شاۋقۇندىن باشقا ، بىز ئەمەلىيەتكە قاراپ باقايلى. دىزېل موتورى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ يېشىل. ئېكولوگىيىلىك چۈشەنچە ئارقىلىق ئۇلار ھەتتا بېنزىن ماتورىنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىش جەھەتتە (CO2 نىلا ئەمەس ، NOX نىمۇ ياخشىلىيالايدۇ) چۈشىنىلىدۇ.
ئارتۇقچىلىقى گازنى بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسىدا بولۇپ ، بۇ ئىنتايىن تېجەشلىك بۇلغىمىلارنى مۇھىت ئاسرايدىغان ھەل قىلىش چارىلىرىنىڭ بىرىگە ئايلاندۇردى. مەسىلە ھازىرچە مەن ئۈچۈن جامائەت پىكىرىدە.
دىزېلنى چۆرىدىگەن سەتچىلىكلەرلا ئەمەس ، بەلكى سىياسىي كۈن تەرتىپى سەۋەبىدىن ، چۈشىنىش تەس بولغان سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، بۇ تېخنىكىنى زورلۇق بىلەن كۆمۈۋەتمەكچى.
يامان ئىش قىل
دىزېلنى دەپنە قىلىش بىر يامان قارار. چاقنىڭ كەينىدە پەقەت بىر نەچچە كۈنلا ۋاقىت كەتتى MINI Cooper D 1.5 116hp بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش.
بۇ ئۈچ سىلىندىرلىق ماتور ئولتۇرغۇچىلارنى ھەددىدىن زىيادە تەۋرىنىش ياكى شاۋقۇن-سۈرەن بىلەن تەمىنلىمەي ، ئۆزىگە ناھايىتى ياخشى خىزمەت قىلىدۇ. 116 ئات كۈچىلىك ئىنكاسى ۋە ئىشلىتىشنىڭ يېقىشلىقلىقى كىشىنى قايىل قىلىدۇ - ئەمەلىيەتتە ، بىز سىناق قىلغان BMW 116d غا قارىغاندا تېخىمۇ قايىل قىلارلىق. بولمىسا ، سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومىتىردىن 9.3 غىچە ئۆزلىرى سۆزلەيدۇ.
ئىستېمالغا كەلسەك ، ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 5 l / 100 كىلومېتىردىن تۆۋەن قىلىش ناھايىتى ئاسان
بۇ ماتوردىكى بىردىنبىر مەسىلە ، ئەگەر شەھەر سىزنىڭ ئاساسلىق ماكانىڭىز بولسا ، ئۇنىڭ گاز بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسىنىڭ ئادەتتىكى «توختاپ قېلىش» تىن ئۇزۇنراق مەشغۇلات ۋاقتى تەلەپ قىلىدىغانلىقىدا ، شۇڭا ، بۈگۈنكى كۈندە ھېچكىم دىزېل موتورىغا شەھەرگە مەسلىھەت بەرمەيدۇ.
ئەكسىچە ، سىز يول ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئۇزۇنراق سۈرەتكە تارتسىڭىز ، بۇنىڭدا شەك يوق: Cooper D نى تاللاڭ . ئۇنىڭ باھاسى بېنزىن نۇسخىسىدىن 1300 ياۋرو ئارتۇق ، ئىقتىدارى ئوخشاش ، ئىستېمال تېخىمۇ مۇۋاپىق.
ھەرىكەتچان MINI Cooper
MINI ھەيدەش بۇ بۆلەكتىكى باشقا ماشىنىلارغا ئوخشىمايدىغان تەجرىبە. ئەزەلدىن MINI ھەيدەپ باققانلار مېنىڭ نېمە دەۋاتقانلىقىمنى بىلىدۇ…
رول ئادەتتىكىگە قارىغاندا ئېغىرراق بولۇپ ، ھېسسىياتنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە تەگلىك / ئاسما جازىسى چاقچاق قىلىشقا ئوخشايدۇ.
بۇ بارلىق تەپسىلاتلار 116 ئات كۈچىلىك دىزېل ماتورى بىلەن كىچىك MINI نى تېخىمۇ ھەرىكەتچان ھەيدەشنىڭ ئېسىل ھەمراھىغا ئايلاندۇردى. بۇلارنىڭ ياخشى يېرى شۇكى ، MINI ئۈنۈملۈك مۇستەھكەم بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ھەرگىزمۇ بىئارام بولمايدۇ.
شۇنى ئېتىراپ قىلىمەنكى ، شەخسىي تەمىم ئۈچۈن ، ھەتتا ئازراق تاجاۋۇزچىلىق مۇھىتىدىمۇ ، رولى ھەددىدىن زىيادە ئېغىر ، ئەمما كۆڭۈل ئېچىش مۇھىم ئورۇنغا ئايلانغاندا ، بۇ ئىنچىكە ھالقىلار كەينى ئورۇننى ئالىدۇ.
ئىچى ۋە سىرتى ئوخشىمايدۇ
لايىھىلەش توغرىسىدا سۆزلىمەي تۇرۇپ MINI ھەققىدە پاراڭلىشىش مۇمكىن ئەمەس. يول قىياپىتى جەھەتتە بىز بايقىغان ئوخشىماسلىق ئۇنىڭ «كۆپۈكچە» كۆرۈنۈشىگە كېڭەيدى.
ئۇنى ياقتۇرىدىغانلار بار ، ياقتۇرمايدىغانلارمۇ بار… كەچۈرۈڭ ، مېنىڭچە ھەممە ئادەم ياقتۇرىدۇ.
ئىچىدە ، MINI مۇ بۇ پەرقنى ئالىدۇ. بىزنىڭ ياقتۇرىدىغان بىر قانچە تۈرىمىز بار ، ئىككى MINI نىڭ ئوخشاش بولۇشى مۇمكىن ئەمەس. پۇل بار ، چۈنكى ئەڭ غەلىتە بۇيۇملار ئىختىيارى تىزىملىكتە بولۇپ ، ئەرزان ئەمەس.
ئۆي ئىچى رەسىم كارىدورى:
«ئەسلا ئەرزان ئەمەس» MINI Cooper D نىڭ ئۆزى. Cooper D نۇسخىسىنىڭ ئاساسى باھاسى 25،900 ياۋرو ، ئەمما مەن يۇقىرىدا يازغىنىمدەك ، بىر نەچچە مىنۇت ۋاقىت سەرپ قىلىپ تاللاش تاللىسىڭىز ، ئاخىرقى باھاسى ئاسانلا 30 مىڭ ياۋرودىن ئېشىپ كېتىدۇ - بىز سىناق قىلغان ئورۇن 34 مىڭ 569 ياۋروغا يەتتى!
بۇ نۇرغۇن پۇلمۇ؟ شۈبھىسىزكى. ئەمما MINI Cooper D ئالىي دەرىجىلىك مودېل بولۇپ ، ئۇنى ماتېرىياللارنىڭ سۈپىتى ، ئىنچىكە نۇقتىلارغا ئەھمىيەت بېرىش ، ئالاھىدە ئېتىبار بېرىش ۋە باھادا كۆرگىلى بولىدۇ.