گېرمانىيەنىڭ ئەڭ داڭلىق ۋە بەلگە خاراكتېرلىك توك يولىدىكى نۇربۇرگرىڭدىكى خاتىرىلەر Renault Mégane RS لوڭقىسى ياكى خوندا Civic Type R قاتارلىق قىزىق قالپاقلار بىلەنلا چەكلەنمەيدۇ ، ئۇمۇ ئالدى چاق قوزغىلىش مودېلى تۈرىدە رېكورتنى ساقلايدۇ.
تۆت ئىشىكلىك سالونلارمۇ ئۆز-ئارا ئۇرۇشۇپ ، ئەڭ كۆڭۈلدىكىدەك خاتىرىلەرنى ئىزدەۋاتىدۇ. شۇ ۋاقىتقىچە ، ئالفا رومىئو جۇلىيا كۇئادرىفوگلىئو ئەينى ۋاقىتتا بۇ تۈردىكى نام ئىگىسى بولغان. 7 مىنۇت 32 سېكۇنت ، ئەينى ۋاقىتتا پورسچى Panamera Turbo نى تەختتىن چۈشۈردى.
ئۇنىڭدىن باشقا سۇبارۇمۇ بۇ رېكورتنى بىر نەچچە قېتىم سىناپ باققان ، ھەمدە ئۇنى Subaru WRX STi Type RA نىڭ ۋاقتى بىلەن تەلەپ قىلغان. 6 مىنۇت 57.5 سېكۇنت ، ئەمما ھەقىقەت شۇكى ، بۇ سۇبارۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىدە ناھايىتى ئاز بولغان. رىقابەت ئۆلچىمىدىكى مودېلنىڭ 600 ئات كۈچى بار.
سۇبارۇ WRX STi Type RA بىلەن Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ئوتتۇرىسىدىكى گۇمان ھازىر ۋاقىتنى باشقۇرىدىغان جاگۇار XE SV تۈرى 8 گە ئۆتتى. 7 مىنۇت 21.23 سېكۇنت ، Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio نى تەختتىن چۈشۈردى.
جاگۇار XE SV تۈرى 8 بۇ ماركىنىڭ تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك مودېلى. ئۇنىڭغا 5.0 V8 لىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور سەپلەنگەن ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 600 ئات كۈچى ، سەككىز خوتلۇق تېز سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. ئۇ سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ 3.3 سېكۇنت and a reach ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 320 كىلومېتىر.
تىتاننىڭ گاز چىقىرىش سىستېمىسىدىن باشقا ، سىزنى 15 مىللىمېتىر يەرگە ئېلىپ كېلەلەيدىغان تەڭشىگىلى بولىدىغان ئاسما فورمۇلا 1 دىن تېخنىكا بىلەن تورمۇزلاش سىستېمىسى ، جاگۇار XE SV تۈرى 8 نىڭ كاناي كارتىسىنىڭ يەنە بىرى ئۇنىڭ ئايرودىنامىكىسى.
ئەلۋەتتە خاتىرىگە ياردەم بېرىش پەقەتلا ئەمەس ئىز قوغلاش ھالىتى توك يولى ھەيدەشكە رول ، ئاسما جازا ۋە ئىتتىرىش كۈچىنىڭ ئىنكاسىنى ماسلاشتۇرىدۇ ، شۇنداقلا مودېلنىڭ ئۆزى نۇربۇرگرىڭ Nordschleife دا خاتىرىلەنگەنگە ئوخشاش قاتتىق ھەرىكەتچان سىناق پروگراممىسى بىلەن بارلىققا كەلگەن.
جاگۇار XE SV تۈرى 8 يەنىلا ئالفا رومىئو جۇلىيا كۇئادىرىفوگلىئوغا قارىغاندا تېخىمۇ ئالاھىدە. پەقەت 300 ئىشلەپچىقىرىش بىرلىكى پىلانلانغان . ئۇنىڭ تېخىمۇ قىممەت ئىكەنلىكىمۇ ئۇنى سەل كەينىگە سۈردى ، ئۇنىڭ باھاسى 200 مىڭ دوللار ، تەخمىنەن 170 مىڭ ياۋرو ئەتراپىدا.