Renault Captur ، Mazda CX-3 ، Peugeot 2008 ، نىسسان Juke ، Opel Mokka-X قاتارلىقلار. بۇلار B بۆلەكلىك دالا ماشىنىسىنىڭ بىر قىسىم «ئېغىر ئېغىرلىقى» Hyundai Kauai نىڭ ئىچكى بېزىلىشى ۋە پەرقلەندۈرۈش لايىھىسى بىلەن ئۇرماقچى.
ئەمما AutoBild نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، خىيۇنداينىڭ يەنە بىر كارتىسى بار ئىكەن. يەنى 100% توكلۇق Hyundai Kauai.
Hyundai Kauai 100% توك
100% توكلۇق Hyundai Kauai نىڭ يېتىپ كەلگەنلىكى توغرىسىدىكى مىش-مىش پاراڭنى كىم ئوتتۇرىغا قويدى ، گېرمانىيە «AutoBild» ژۇرنىلى بولۇپ ، كورېيە ماركىسىنىڭ رەسمىي مەنبەلىرىنى تىلغا ئالدى.
بۇ نەشرىگە قارىغاندا ،% 100 توكلۇق Kauai باتارېيە بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلىدىغان LG Chem بىلەن ھەمكارلىق ئورناتقانلىقتىن ، 2018-يىلىلا بازارغا يېتىدىكەن.
باتارېيەنىڭ مۆلچەر سىغىمى 50 كىلوۋات سائەت بولۇپ ، ئېلان قىلىنغان 500 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە (NEDC دەۋرىيلىكى) ۋە ئەمەلىي شارائىتتا 350 كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك.
مىسالغا ئالساق ، Hyundai Ioniq Electric نىڭ باتارېيەسى «پەقەت» 28 كىلوۋات سائەت بولۇپ ، 200 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيەدىن ئېشىپ كېتىدۇ. ئەڭ ئاخىرىدا Hyundai Kauai Electric نىڭ ئېلېكتر ماتورى ، ماس قەدەملىك ماگنىت بىرلىكى بىلەن ئىئونىك ئېلېكتر شىركىتىدىن كەلگەن. 120 ئات كۈچى ۋە تولغىنىش مومېنتى 265 ن.م.
باشقا ماتورلاردا ياخشى
خىيۇنداي باشقا ماتورلارغا قەتئىي سادىق. Hyundai Ioniq نىڭ ئۈچ خىل ۋارىيانتىدىن باشقا ، بىز بۇ يەردە سىناق قىلىش ۋە سېلىشتۇرۇش پۇرسىتىگە ئېرىشكەندىن باشقا ، Hyundai ئالدىنقى ئايدا يېقىلغۇ باتارېيە تېخنىكىسى (يېقىلغۇ باتارېيەسى) بىلەن يېڭى تىپنى ئېلان قىلدى.
ئەگەر يېڭى Hyundai Kauai EV سېتىلىشقا باشلىسا ، ئۇ يېڭى Opel Ampera-e ۋە نىسسان LEAF نىڭ كۈچلۈك رەقىبى بولۇشى مۇمكىن ، مۆلچەردىكى باھاسى 35 مىڭ ياۋرو.
