رېنولت گورۇھىنىڭ يېقىنقى مەزگىلدىكى جاپا-مۇشەققەتلەرنى باشتىن كەچۈرگەنلىكىنى كۆزدە تۇتقاندا ، ھەتتا ئۇنى زور مىقداردا تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش پىلانىنى يولغا قويۇشقا قىستىغان بولساق ، بىر داڭلىق ماركىنىڭ بۇنداق بولۇشى بىزنى ھەيران قالدۇرمايدۇ. alpine بۇ جەرياندا قۇربانلىق قىلىندى.
بىر نەچچە ئاي ئىلگىرى بۇ كۈچلۈك ئېھتىماللىق بولۇپ ، بۇ ماركىنىڭ كەلگۈسىنى فرانسىيە گۇرۇپپىسىنىڭ باشلىقلىرى مۇزاكىرە قىلغان.
ئەمما ھازىر رېنولت گورۇھىنىڭ يول باشلىغۇچىسى لۇكا دې مېئو بولۇپ ، ئۇ 7-ئاينىڭ 1-كۈنى SEAT دىن باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى بولغان. لۇكا دې مېئو قىسقارتىشنىڭ ئورنىغا ، ئەكسىچە ، Alpine ماركىسىنىڭ يوشۇرۇن يوشۇرۇن كۈچىنى (تارىخ ۋە ئوبراز) قۇرۇپ ، ئۇنى گۇرۇپپىنىڭ كەلگۈسى ئىستراتېگىيىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى قىلىشنى خالايدۇ.
ئالپىن ، لۇكا دې مېئونىڭ «كىچىك فاررارى»
Luca de Meo Alpine دا بىر پۇرسەتنى كۆرىدۇ. رېنولتنىڭ ئىجرائىيە دىرېكتورى Autocar بىلەن سۆھبەتلەشكەندە ، رېنولت گورۇھىدا فورمۇلا 1 ئەترىتى ، رېنولت تەنتەربىيىسى (قۇرۇلۇش) ۋە دىئېپپېدا ئىشلىتىلمىگەن زاۋۇت (A110 ئىشلەپچىقىرىلىدىغان) دىن ئىبارەت ئۈچ ئالاھىدە گەۋدىنىڭ بارلىقىنى كۆرسەتتى. نېمىشقا ئۇلارنىڭ ھەممىسىنى Alpine ماركىسى ئاستىدا بىرلەشتۈرمەيسىز؟گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ياخشى ، ئۇ ئاللىقاچان قىلىشقا باشلىدى. بىز يېقىندا رېنولتنىڭ فورمۇلا 1 كوماندىسىنىڭ كېلەر مۇسابىقە پەسلىدە Alpine قىلىپ ئۆزگەرتىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدۇق. لۇكا دې مېئو تېخىمۇ ئىلگىرىلەپ ، ھازىرقى رېنولت فورمۇلا 1 گۇرۇپپىسىنىڭ باشلىقى كىرىل ئابىتبولنىمۇ ئالپىننىڭ دېرىكتورى قىلدى. بۇلارنىڭ ھەممىسى پىلانىڭىزنىڭ بىر قىسمى:
رېنولت گۇرۇپپىسىنىڭ ئىجرائىيە مۇدىرى لۇكا دې مېئو«ئېغىر مالىيە مەسىلىسى بار شىركەتتە ، قىزىقتۇرۇش« بۇنى توختىتايلى »،« بۇنى توختىتايلى »دېيىش ، فورمۇلا 1 نى سودا ئېكولوگىيە سىستېمىسىنىڭ مەركىزىگە قويۇپ ، رىقابەت ، قۇرۇلۇش ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە تارقىتىشتەك ماركا يارىتىش. . "
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، «mini-Ferrari» ئىپادىسى ئىتالىيە ماركىسىنىڭ رەقىبى بولغۇسى ئەمەس ، بەلكى Alpine نىڭ كەلگۈسى سودا ئەندىزىسىنى فارارىدا كۆرگەنگە ئوخشاش ئاساس قىلىدۇ ، بۇ يەردە ھەممە نەرسە فورمۇلانى چۆرىدىگەندەك قىلىدۇ. 1.
A110 نىڭ كەلگۈسى پورسچى 911 دە
Alpine A110 تەنتەربىيە دۇنياسىدىكى كىشىنى روھلاندۇرىدىغان «كۆلچەكتىكى تاش» ئىدى. ئۇنىڭ يېنىكلىكى ، ئىخچام ئۆلچىمى ۋە كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئەھمىيەت بېرىشى ئۇنى تەنتەربىيە ماشىنىلىرى ئىچىدىكى ئۆلچەملەرنىڭ بىرىگە ئايلاندۇردى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يىل تارقىلىشچان زۇكام سەۋەبىدىن سېتىش مۆلچەردىكىگە يەتمىدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، مېئودىن توسۇپ قالىدىغان ھېچ نەرسە يوق. ئۇنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بىرىنچى قەدەم مودېلنىڭ ھاياتلىق دەۋرىنى تەشكىللەش بولۇپ ، پورسچى 911 غا ئوخشاش سودا ئەندىزىسىنى ئەكىس ئەتتۈرىدىكەن ، يەنى مودېلغا بولغان قىزىقىشىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن يېڭى نۇسخىسىنى قەرەللىك ئېلان قىلغان.
شۇڭلاشقا ، كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا A110 نۇسخىلىرىنىڭ سانىنىڭ ئېشىشىدىن ئۈمىد بار.
ئەلۋەتتە… توك
لۇكا دې مېئونىڭ سۆزىگە ئاساسلانغاندا ، ئالپىن پۈتكۈل گۇرۇپپىنى كەلگۈسىگە يۈزلەندۈرۈشنىڭ ياخشى ئۇسۇلى. ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ كەلگۈسى ھەققىدە توختالغاندا ، چوقۇم ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھەققىدە سۆزلىشىڭىز كېرەك ، Alpine Renault گۇرۇپپىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ.ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى ھېسسىيات ۋە ھاياجانغا سالىدىغان تەجرىبە قىلىش ئاللىبۇرۇن ئالپىننىڭ ۋەزىپىلىرىنىڭ بىرى.
بىز بۇ ۋەزىپىنىڭ قانداق قىلىپ يېڭى تىپلارغا تەرجىمە قىلىنىدىغانلىقىنى بىلمەيمىز - ئالپىن ئۈچۈن ئېلېكترونلۇق چەكتىن ھالقىش توغرىسىدا پاراڭلار بولدى - ئەمما دې مېئو پۇلنى تۆلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرالىسا ، A110 نىمۇ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرۇش مۇمكىنچىلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. .
2021-يىلدىكى تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلار
بىز 2021-يىلى 1-ئايدا ، رېنولت گورۇھىنىڭ كەلگۈسى سەككىز يىللىق پىلانىنى ئوتتۇرىغا قويغاندا تېخىمۇ كۆپ نەرسىلەرنى بىلىمىز. ھازىرچە لۇكا دې مېئونىڭ ئالپېنغا بولغان ئارزۇسىنى تېخىمۇ تەپسىلىي بايان قىلىش مۇمكىن ئەمەس. لېكىن خۇشخەۋەر شۇكى ، ئالپىننىڭ مەۋجۇتلۇقى يېقىنقى مەزگىللەرگىچە گۇمانلىق بولۇپ ، رېنولت گورۇھىنىڭمۇ كەلگۈسى ۋە ھەل قىلغۇچ رولى بولىدۇ.
مەنبە: ئاپتوماتىك.