يېقىندا ئاشكارلاندى ، يېڭى ئاممىباب! GTI ئەمدىلا ئىپتىخارلانغان تۇنجى «چىش» نى باشتىن كەچۈردى: ئىستېمال ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنىڭ يېڭى باتارېيە باتارېيەسىگە يوللاندى ، دۇنيا يېنىك ماشىنىلارنى ماسلاشتۇرۇش سىنىقى ياكى ئاددىيلا WLTP ، گېرمانىيە ماركىسىنىڭ بۇ سىناقتىن ئۆتكەن تۇنجى مودېلى بۇلغىما قويۇپ بېرىش نىسبىتى% 15 يۇقىرى بولغان. ھازىرغا قەدەر قوللىنىلغان ئۇسۇلغا قارىغاندا ، يېڭى ياۋروپا ماشىنا ھەيدەش دەۋرى ياكى NEDC (يېڭى ياۋروپا ماشىنا ھەيدەش دەۋرى). ئاساسىي جەھەتتىن ، ياۋروپادا تىجارەت قىلىۋاتقان مۇتلەق كۆپ قىسىم ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ئاگاھلاندۇرۇش!
بۇ خەۋەر ۋولكىسۋاگېننىڭ مىسالى بولغان ئەنگىلىيە Autocar تەرىپىدىن ئىلغار! GTI ، ياۋروپا بازىرىدا ئەمدىلا ئوتتۇرىغا قويۇلغان تەكلىپ ، «كونا قىتئە» دە سېتىلىدىغان مۇتلەق كۆپ قىسىم مودېللار بىلەن نېمە ئىشلارنىڭ يۈز بېرىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. گېرمانىيە كىچىك تىپتىكى ئاممىۋى قاتناش ۋاسىتىلىرىگە كەلسەك ، NEDC نىڭ سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، رەسمىي سان بىلەن سېلىشتۇرغاندا پەرق% 15 كە يېتىدىكەن.
بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارى 129 گرامغا ، ئىستېمال مىقدارى 6.7 l / 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ
ئوخشاش نەشرىگە ئاساسەن ، يۇقىرى! GTI دەسلەپتە 110 g / km بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئېلان قىلدى ، WLTP بىلەن ساننىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلىگەنلىكىنى ، كىلومىتىرنىڭ 127 دىن 129 g ئارىلىقىدا ئىكەنلىكىنى كۆردى. بۇ شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئىستېمالنىڭ ئىلگىرى ئېلان قىلىنغان 5.8 l / 100 كىلومىتىردىن 6.7 لېتىرغا ئۆرلەيدىغانلىقى بىر لىتىرغا يېقىن ئۆرلەيدۇ.
شۇنى ئۇنتۇپ قالماسلىق كېرەككى ، ئىلگىرىكى جەدۋەل فورمۇلاسىنىڭ ئورنىنى ئالغان ۋە 1997-يىلدىن باشلاپ تۈزىتىلمىگەن يېڭى WLTP تەستىق دەۋرى ، ئىستېمال ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش جەھەتتە رەسمىي سانلىق مەلۇماتقا ئېرىشىشتە تېخىمۇ تەلەپچان پارامېتىرلارنى قويدى. بىرىنچىدىن ، تېخىمۇ يۇقىرى سىناق سۈرئىتىنى تەلەپ قىلىش ئارقىلىق ، تېخىمۇ تېز تېزلىنىش ۋە تۇيۇقسىز ئاستىلاشنى تەلەپ قىلىش.
WLTP تەستىق سىنىقى مودېللارنىڭ ئاساسىي نۇسخىسىغىلا ئەمەس ، بەلكى تولۇق تاللاش نۇسخىسىغىمۇ سىناق ئېلىپ بارىدۇ.
ھازىرچە ھەر ئىككىسى سانىلىدۇ. كەلگۈسىدە ، پەقەت ئەڭ يېقىنقى
بۇ نەتىجىلەرنىڭ مۇھىملىقىغا كەلسەك ، دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ياۋروپانىڭ ھازىرقى قانۇن-تۈزۈملىرى WLTP ئارقىلىق ئېرىشكەن نەتىجىلەرنى مەجبۇرىي ئېلان قىلىش بىلەن بىللە ، 2018-يىلى 9-ئايغىچە بارلىق مودېللارنىڭ NEDC دەۋرىگە ئاساسەن تەستىقلىنىدىغانلىقىنى بەلگىلىدى. شۇ كۈندىن باشلاپ ، پەقەت WLTP ئارقىلىق كەلگەن سانلارلا تەستىقلىنىدۇ.
ئاخىرىدا ، بۇ يېڭى سانلىق مەلۇماتنىڭ يېڭى ئاممىباب يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن ۋاقىتتا ئېلان قىلىنغانلىقىنى ئېيتىڭ! GTI ھازىر گېرمانىيەدە بار ، باھاسى 16 975 ياۋرو. ئۇنىڭغا 1.0 لىتىرلىق بېنزىن ئۈچبۇلۇڭ سەپلەنگەن بولۇپ ، 115 ئات كۈچى ئىشلەپچىقىرىدۇ ، بۇ كىچىك تىپتىكى ماشىنىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 8.8 سېكۇنتتا تېزلىنىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 196 كىلومىتىر.
