W222 ئەۋلادلىرى بىلەن يۈز بەرگەنگە ئوخشىمايدىغىنى ، مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىك W223 ئەۋلاد ئۇ تۆت ئىشىككە يەتمەيدىغان جەسەتلەرگە تايانمايدۇ. ئۇ S دەرىجىلىك Coupé ۋە ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان قۇرنىڭ ئاخىرى.
جەزملەشتۈرۈش مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىك Coupé ۋە ئۈستى ئوچۇق ماشىنىنىڭ يوقاپ كېتىشى مېرسىدىس-بېنىزنىڭ تىجارەت دېرىكتورى ماركۇس شېفېر تەرىپىدىن ياسالغان.
گېرمانىيە ماركىسىنىڭ ئىجرائىيە ئەمەلدارىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «(ماركا) دائىرىسىگە ھەر خىل ئېلېكتر مېخانىكلىرىنى قوشۇش ئۇنىڭ مۇرەككەپلىكىنى ئازايتىشنى تەلەپ قىلىدۇ» ۋە «بايلىق تەقسىملەشنى ئويلىشىش» كېرەك.
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، يىللار ۋە يىللار كۆپەيتىلگەن دائىرە ۋە مودېللىق ۋارىيانتلاردىن كېيىن ، چۈشۈشنىڭ ۋاقتى كەلدى. بۇ مېرسىدىس-بېنىز دائىرىسىنى تەدرىجىي ئاددىيلاشتۇرۇشقا تەرجىمە قىلىدۇ ، بۇ يول ۋە يولنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، نۇرغۇن مودېللارنى بىر-بىرىدىن پەرقلەندۈرۈشتە بىر ئاز قىيىنچىلىققا دۇچ كەلگەندەك قىلاتتى.
مېرسىدىس-بېنىزنىڭ S دەرىجىلىك Coupé ۋە Cabrio نى قايتۇرۇۋېلىش قارارىغا تۆھپە قوشقان بولۇشى مۇمكىن بولغان يەنە بىر ئامىل بەلكىم كۇچا ۋە ئالماشتۇرغۇچنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئۇزۇندىن بۇيان تۆۋەنلەۋاتقانلىقى بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا بۇ ئالاھىدىلىكلەر بىلەن مودېللارنىڭ توپلىنىشىنى ئاقلىغىلى بولمايدۇ.
(ۋاسىتىلىك) ۋارىس
مېرسىدىس-بېنىز S دەرىجىلىك Coupé ۋە Cabrio بىۋاسىتە ۋارىسلىق قىلغۇچىلاردىن ئايرىلماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما بۇ بۇ ئىككى مودېل تەرىپىدىن بوش قالغان يەرنىڭ ئاللىبۇرۇن «ئىگىسى» يوقلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، قارىماققا «ئالمىرە پاراخوتى» قوشۇنىنىڭ ھازىرغىچە ئوينىغان رولى يېڭى مېرسىدىس-بېنىز SL غا مەسئۇل بولىدۇ ، شېفېر S دەرىجىلىك Coupé نىڭ بىر قىسىم خېرىدارلىرىنى جەلپ قىلىشنى ئۈمىد قىلىدۇ. and Cabrio.