دو تىكىدىغان ۋاقىتتا Skoda دالا ماشىنىسى ۋە چەكتىن ھالقىغان ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ - چېخ ماركىسى B بۆلەك ئۈچۈن يەنە بىر تەكلىپ تەييارلاۋاتىدۇ ، داڭلىق كاروك ۋە كودىياكقا قوشۇلدى - ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ملادا بورېسلاۋ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئېشىشىغا ئاساسلىق مەسئۇل. Skoda Octavia.
2017-يىلى بىر يىلدىن كېيىن ، پەقەت سىزنىڭ ھېساباتىڭىزدىلا ، ئۇ 418 800 دانە يەتكۈزۈپ بەردى ، سېتىلىشى ئەڭ تېز سېتىلىدىغان ئىككىنچى تىپ Rapid (211 500 ماشىنا) نىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ ، Skoda Octavia ئاللىقاچان كېيىنكى ئەۋلادلىرىنى تەييارلاۋاتىدۇ. پەقەت 2020-يىلىلا ساقلىنىدۇ ، ئەمما ئاللىقاچان مەھسۇلاتنىڭ «ئالدىنقى قاتاردا» ئىكەنلىكى توغرىسىدا ۋەدە بەردى.
بۇ سۆزلەر سكودادىكى سېتىش ۋە سېتىشنىڭ ئاساسلىق مەسئۇلى ئالان فاۋېيدىن كەلگەن بولۇپ ، ئالان فاۋېي بىر يۈرۈش ئىلگىرىلەش ۋە يېڭىلىقلارنىڭ تۈرتكىسىدە يېڭى ئوكتاۋىيانىڭ پارلاق كەلگۈسىنى ئالدىن مۆلچەرلىگەن.
Hatchback ... تېخنىكىلىق
بۇلارنىڭ ئىچىدە ، سكودا ئوكتاۋىيا IV نىڭ ئۈچ توملۇق سالونغا يېقىنلىشىدىغان سىزىقلار بىلەن بولسىمۇ ، كاۋاپدانغا ئوخشاش بەش ئىشىكلىك سەپلىمىنى ساقلاپ قالىدىغانلىقى ئېنىق. فوكۇسنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە ، بارلىق سكوداغا ئوخشاش ، تېخنىكىلىق تەركىبلەرگە ئالاھىدە ئەھمىيەت بەرگەن بىلەن ، ئىقتىدارغا ئاساسەن.ھەممىگە تونۇشلۇق بولغان MQB سۇپىسىنى خىزمەت ئاساسى قىلىپ نامايەن قىلغان ، گەرچە تەرەققىي قىلغان بولسىمۇ ، ئەمما كەلگۈسىدىكى ئوكتاۋىيادا ۋولكىسۋاگېن گولفنىڭ سەككىزىنچى ئەۋلاد توپلاشتۇرۇلغان نۇرغۇن قاتتىق دېتاللىرى بار ، ئۇلارنىڭ كېلىشى 2019-يىلى ئېلىپ بېرىلىدۇ.
يولدا بىرىكتۈرۈش
كېيىنكى گولف بىلەن پىلانلانغان پايلار ئىچىدە يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق (48V) ۋە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتورمۇ بار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەنگىلىيە ئاپتوموبىل تېز يوللانمىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئوكتاۋىيا 1.5 TSI ۋە بەلكىم دىزېلغا ئوخشاش بېنزىن ماتورىنى قوبۇل قىلىشى بىلەن ، ئادەتتىكى ماتورلار داۋاملىق ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشىشى كېرەك.
ئاممىباب گورۇھى بۇنىڭدىن كېيىن كىچىكرەك دىزېل موتورى تەرەققىي قىلدۇرمايدىغانلىقىنى جاكارلىغان - ھازىرقى 1.6 TDI كەلگۈسى 2-4 يىل ئىچىدە داۋاملىق سېتىلىدۇ ، شۇڭا بىز پەقەت پەرەز قىلالايمىز. كەلگۈسىدىكى Skoda Octavia غا يەنىلا 1.6 TDI سەپلىنەمدۇ ياكى پەقەت 2.0 TDI ئىشلەتكىلى بولامدۇ؟
مۇتەئەسسىپلىك يەنىلا مەۋجۇت
ئاخىرىدا ، ئېستېتىكا مەسىلىسىگە كەلسەك ، گەرچە چوڭ دادىللىق كۈتۈلمىسىمۇ ، ئەمما ئەڭ يېڭى مىش-مىش پاراڭلاردا نۇرغۇن تالاش-تارتىشلارنى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئىككى قۇتۇپلۇق ئوپتىكىنىڭ سەپلىمىسىنىڭ تاشلىۋېتىلىدىغانلىقى ، چېخ C بۆلىكىنىڭ تېخىمۇ كۆپ ھەل قىلىش چارىسى قوللىنىلىدىغانلىقى كۆرسىتىلدى. كىلاسسىك.يولدا يېڭى رەقىبى بىلەن گولف
تۆتىنچى ئەۋلاد ئوكتاۋىيانى تەرەققىي قىلدۇرۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا (ياكى بەشىنچىسىنى ، ئەگەر سىز ئەسلىدىكى ئاممىباب ئوكتاۋىيانى ھېسابلىسىڭىز) ، سكودا يەنە ئۆزىنىڭ بايراقدار دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىنىڭ قايتا ئەسلىگە كېلىشىنىڭ ئاخىرقى نۇقتىلىرىنى تاماملاۋاتىدۇ.
ئۇ ئاللىقاچان Rapid Spaceback نىڭ يېڭى بىر تۈرىنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا ، ئۇ باشقا ئىسىمنى قوللانغاندىن كېيىن ، ئاممىباب گولف بىلەن تېخىمۇ بىۋاسىتە رەقىب بولۇشنى نىشان قىلىدۇ ، گەرچە MQB A0 دىن كەلگەن بولسىمۇ ، ئەمما SEAT Ibiza ۋە Volkswagen نىڭ ئاساسى. پولو.
B بۆلىكى ئۈچۈن ۋەدە قىلىنغان چەكتىن ھالقىغان ئۆتكەلگە كەلسەك ، ئۇ 2019-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئېلان قىلىنىشى كېرەك ، قۇرلار Vision X ئۇقۇمنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.