پەقەت 2020-يىلىلا ، سىتروئىن ئالتە خىل ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېلنى بازارغا سېلىشنى پىلانلىدى. شۇڭا ، C5 Aircross Hybrid ۋە Ami نى ئېلان قىلىپ بولغاندىن كېيىن ، سودا ماشىنىلىرىمۇ ئۇنتۇلمىدى: يېڭى بىلەن تونۇشۇش Citroen ë-Jumpy.
Jumpy ئەسلىدە 2016-يىلى بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، ئىخچام سودا ماشىنىلىرى ئارىسىدا ئۆزىنى پايدىلىنىش ئورنى قىلىپ قۇرۇپ چىققان ، ئاللىقاچان 145 مىڭ دانە فرانسىيە ماشىنىسىنى سېتىۋەتكەن.
ھازىر ، EMP2 سۇپىسىنى ئاساس قىلىپ ياسالغان مودېل% 100 توكلۇق ۋارىيانتنى تاپشۇرۇۋالغان بولۇپ ، كېيىنكى بىر نەچچە قۇردا بىز دەل مۇشۇ بىلەن سۆزلىشىمىز.
ئۈچ چوڭلۇق ، ئىككى باتارېيە ، بىر توك دەرىجىسى
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، يېڭى Citroën ë-Jumpy ئۈچ خىل چوڭلۇقتا بولىدۇ: XS (4.60 m) ، M (4.95 m) ۋە XL (5.30 m) ۋە ئوخشىمىغان سىغىمدىكى ئىككى باتارېيە.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئەڭ كىچىكىنىڭ سىغىمى 50 كىلوۋات سائەت ، 18 مودۇلدىن تەركىب تاپقان ، XS ، M ۋە XL نۇسخىلىرىدا بار ، 230 كىلومېتىرغا يېتىدۇ (WLTP دەۋرىيلىكى).
ئەڭ چوڭ سىغىمى 75 كىلوۋات سائەت ، 27 مودۇل بار ، پەقەت M ۋە XL نۇسخىلىرىدىلا بار ، مۇساپىسى 330 كىلومېتىر.
ماتورغا كەلسەك ، مەيلى قايسى خىل باتارېيە ئىشلىتىلگەن بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇ 136 ئات كۈچى (100 كىلوۋات) ۋە 260 ن.م لىق تەمىنلەيدۇ.
ماشىنا ھەيدەش ھالىتىنى تىلغا ئالساق ، ئۈچ خىل بولىدۇ:
- ئېكولوگىيىلىك مۇھىت: ئىسسىنىش ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە قۇۋۋىتىنى چەكلەش ئارقىلىق ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.
- نورمال: ئاپتونومىيە بىلەن پايدا ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ ياخشى مۇرەسسە قىلىشقا يول قويىدۇ
- قۇۋۋىتى: ماشىنىنىڭ يۈك بېسىمى ئەڭ چوڭ بولغاندا نورمال نورمال ھالەتتە «نورمال» ھالەتتە ئېرىشكەن ئىقتىدارغا باراۋەر ئىقتىدار بېرىدۇ.
يۈكلەۋاتىدۇ
Citroën ë-Jumpy نى ئوخشىمىغان ئۈچ خىل ئۇسۇلدا يۈكلەشكە بولىدۇ. ئائىلە توك قاچىلاشتا 2 خىل سىملىق كابېل ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، 8 A ئۇلاش ئېغىزى ياكى 16 A كۈچەيتىلگەن ئۇلاش ئېغىزى (قېپى + Green'Up ئېغىزى).
تېز توك قاچىلاشتا ، Wallbox ۋە 3 خىل سىملىق كابېل ئورنىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، 7.4 كىلوۋاتلىق Wallbox بىلەن 8 سائەتكە يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە% 0 دىن% 100 گىچە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
ئاخىرىدا ، ë-Jumpy ئاممىۋى تېلېفوندا 100 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. بۇلاردا ، كابېل 4-ھالەتكە ئايلىنىدۇ ، شۇڭا 30 مىنۇتتا 50 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيەنىڭ% 80 گە ، 45 مىنۇتتا 75 كىلوۋات سائەت توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.
| Green'up 16A | Wallbox 32A monophase | Wallbox 16A ئۈچ قەۋەت | supercharge | |
|---|---|---|---|---|
| توك | 3.6 كىلوۋات | 7.4 كىلوۋات | 11 كىلوۋات | 100 كىلوۋات |
| 50 كىلوۋات سائەت باتارېيە | چۈشتىن كېيىن سائەت 3 | ئەتىگەن 7:30 دا | 4:45 am | 30min |
| 75 كىلوۋات سائەت باتارېيە | 23h | 11:20 am | 7 am | 45min |
توك قاچىلاش توغرىلىقمۇ سۆزلەيمەن ، My Citroën دېتالىنىڭ ياردىمىدە ، باتارېيەنىڭ توك قاچىلاشنى باشقۇرۇش ، ماشىنىنىڭ ئاپتونومىيىسىنى بىلىش ، يولۇچىلار بۆلمىسىنىڭ ئىسسىقلىق ئالدىنقى شەرتىنى قوزغىتىش ياكى كېچىكتۈرۈلگەن توكنى پارامېتىرلاشتۇرغىلى بولىدۇ - ئائىلە ھەققى (2-خىل) ياكى تېز. (mode 3).
ئىشلەشكە تەييار
باتارېيەنىڭ يەر يۈزىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغانلىقىغا رەھمەت ، يېڭى Citroën ë-Jumpy يېقىلغۇ ماتورىنىڭ نۇسخىلىرىغا ئوخشاش يۈك كۆتۈرۈش مىقدارىنى تەمىنلەيدۇ ، قىممىتى 4.6 m3 (Moduwork يوق XS) بىلەن 6.6 m3 (XL). ).
1000 كىلوگىرام ياكى 1275 كىلوگىرام ئېغىرلىقتىكى يېڭى Citroën ë-Jumpy ھەتتا بارلىق نۇسخىلىرىدا بىر توننىغا يېتىدۇ.
| XS | م | XL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| پايدىلىق يۈك | پايدىلىق يۈك | پايدىلىق يۈك | ||||
| 50 كىلوۋات سائەت | 1000 كىلوگىرام | 1275 كىلوگىرام | 1000 كىلوگىرام | 1275 كىلوگىرام | 1000 كىلوگىرام | 1275 كىلوگىرام |
| 75 كىلوۋات سائەت | 1000 كىلوگىرام | 1000 كىلوگىرام |
قاچان كېلىدۇ؟
2020-يىلىنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا سېتىش دۇكانلىرىغا كېلىشى مۆلچەرلەنگەن Citroën ë-Jumpy نىڭ پورتۇگالىيەگە قارىتا ھېچقانداق باھا مۆلچەرى يوق.
Ë-Jumpy بۇ يىل ئاخىرىدا Jumper ۋە كېلەر يىلى بېرلىنگو ۋاننىڭ% 100 توكلۇق نۇسخىسىغا قوشۇلىدۇ.
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.