ئەگەر BMW R 18 ئاللىقاچان باشقا ۋاقىتلارنى قوزغىغان بولسا ، كىڭستون Custom ئىجاد قىلغان BMW R 18 روھى قىزغىنلىقى ، ئەگەر بىز 30-يىللاردا ياشىغان بولساق ، كەلگۈسىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلغاندەك قىلىدۇ. XX ، ئۇسلۇبتىكى Art Deco ھەرىكەتلىرى ۋە راۋانلاشتۇرۇشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان.
ئۇ ئالدى تەرەپتە ئالاھىدە كۆزگە چېلىقىدىغان بولۇپ ، يەرمەنكە باكتىن سوزۇلۇپ ئەتراپنى قاپلاپ ، پۈتكۈل ئالدى چاقىنى قاپلىغان ، ئەينى ۋاقىتتىكى تۆت چاقلىق BMW غا ئوخشاش سېخىي قوش ئايلانما بەلگە قويۇلغان. يەرمەنكە ئارقىلىق بارلىققا كەلگەن ئېھتىياتچان ۋە سىلىق شەكىل بىزنى 30-يىللاردىكى ھور پاراۋۇزنىڭ ئېقىمىنىڭ يۇقىرى پەللىسىگە ئېلىپ كېلىدۇ.
موتسىكلىتنىڭ ماركا سالاھىيىتىنى ئىنكار قىلغىلى بولمايدىغان ۋە ئۇ ئىلھام ئالغان دەۋرگە سادىق ، ساقلانغىلى بولمايدىغان قوش گىرۋەك تىك يۆنىلىشنى قوللانغان بولۇپ ، ئىككى تار ئېلېمېنت تەرىپىدىن ئېنىقلانغان.
بىز نېمە ئۈچۈن BMW R 18 Passion روھىنىڭ قوش بۆرەككە ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى مۇلاھىزە قىلىشىمىزنىڭ ھاجىتى يوق. ئەمما بىز ئۇنىڭ ئېستېتىك جىسىم ئۈچۈن ئۇنى قەدىرلىيەلەيمىز ، ئۇ يەردە بارلىق ئىنچىكە ھالقىلارنى ئېنىقلاشقا ئىنچىكە كۆڭۈل بۆلۈش بار. سېخىي قوش بۆرەكنى نەپىس بىرلەشتۈرۈشتىمۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.