Hyundai Kauai Electric بىر قېتىملىق توك قاچىلاشتا 1000 كىلومېتىردىن ئارتۇق يول يۈردى ، ئەمما…

Anonim

64 كىلوۋاتلىق باتارېيە ۋە ئېلان دائىرىسى (WLTP دەۋرىگە ئاساسەن) 484 كىلومىتىر ، بۇ دائىرە ئۈستىدىن ئاغرىنىشنىڭ سەۋەبى كۆپ ئەمەس. Hyundai Kauai Electric.

شۇنداقتىمۇ ، كورېيە ماركىسى ئۇنى سىناق قىلىپ ، ئېلېكتر ھالقىغان ئەڭ چوڭ ئاپتونومىيەنىڭ قانچىلىك ئىكەنلىكىنى بىلىشنى قارار قىلدى. نەتىجىدە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ رېكورتى ئاپتوماتىك بولدى.

بۇ «گىپمېرلىڭ» خىرىسىدا Hyundai Kauai Electric دىن ئىبارەت ئۈچ خىل ئىقتىدار بار ، ھەقىقەت شۇكى ئۇلارنىڭ ھەممىسى 1000 كىلومېتىرلىق ئۆتكەلدىن ئېشىپ كەتتى . ئەڭ ئاز ئارىلىقنى بېسىپ ئۆتكەنلىكى 1018.7 كىلومىتىر بولۇپ ، پەقەت بىرلا توك قاچىلانغان ، كېيىنكىسى 1024.1 كىلومىتىرغا يېتىپ ، رېكورت ياراتقان. توك قاچىلاشنىڭ ھاجىتى يوق 1026 كىلومېتىر يول يۈردى.

Hyundai Kauai Electric

دېمەك ، بۇ Kauai Electric يەنە ئېلېكتر ئىستېمالىنىڭ رېكورتىنى ياراتتى ، ئوتتۇرىچە ئوتتۇرىچە ئايرىم-ئايرىم ھالدا 6.28 ، 6.25 ۋە 6.24 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىر ، قىممىتى 14.7 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىردىن خېلىلا تۆۋەن.

ئەمما بۇ خاتىرىلەر قانداق قولغا كەلتۈرۈلدى ۋە قانداق شارائىتتا؟ كېيىنكى قۇرلاردا سىزگە چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز.

(ئاساسەن) تەجرىبىخانا شارائىتى

گېرمانىيەنىڭ Lausitzring يولىدا ئۆتكۈزۈلگەن بۇ رىقابەت ئۈچ كۈن داۋاملاشقان بولۇپ ، جەمئىي 36 قېتىم نۆۋەت بىلەن ئۈچ گۇرۇپپا شوپۇر قاتناشقان.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

گەرچە ھاۋا تەڭشىگۈچ ئىشلىتىش چەكلەنمىسىمۇ ، ئەمما كوماندىلارنىڭ ھېچقايسىسى ئۇنى ئىشلىتىپ باقمىغان. ئوخشاشلا ، كوماندىلارنىڭ ھېچقايسىسى پۈتكۈل رىقابەتتە ئۈزۈلۈپ قالغان ئۇچۇر سىستېمىسىنى ئىشلەتمىگەنگە ئوخشاش. نىشان؟ بارلىق ئېنېرگىيەنى ئىشلىتىپ Kauai Electric نى يۆتكەڭ.

خىيۇنداينىڭ ئېلېكترونلۇق مودېللىرى ئېرىشكەن ئوتتۇرىچە سۈرئەتكە كەلسەك ، تەخمىنەن 35 سائەت ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا بۇ سائەتلىك سۈرئىتى 29 دىن 31 كىلومىتىرغىچە بولغان. تۆۋەنلىتىلگەن قىممەت ، ئەمما Hyundai نىڭ سۆزىگە ئاساسلانغاندا ، شەھەر قاتناش شارائىتىدىكى ئوتتۇرىچە سۈرئەتكە ماس كېلىدۇ.

Hyundai Kauai Electric
باتارېيەگە توك تولۇقلاڭ؟ پەقەت بۇلار% 0 گە يەتكەندىن كېيىن.

شوپۇر ئۆزگەرتىش جەريانىدا ، ئۇلار ئۆز-ئارا ماشىنا ھەيدەش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇلىنى مۇزاكىرە قىلىپ ، «باتارېيەدە ساقلانغان بارلىق ئېنېرگىيىنى ئاخىرقى تامچە سىقىپ چىقىرىش». ساياھەت پاراخوتىنى تەڭشەش تەڭشەكلىرىدىن مۇسابىقە ئېلىپ بېرىلغان گېرمانىيە توك يولىنىڭ تىك ئەگرى سىزىقىغا يېقىنلىشىشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلىغىچە.

Hyundai Motor Deutchland نىڭ ئىجرائىيە دىرېكتورى Jürgen Keller نىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، «بۇ سىناق ئارقىلىق ، Kauai Electric ئۆزىنىڭ ئېكولوگىيەلىك تۇرمۇش شەكلىدىكى SUV بولۇش سۈپىتى بىلەن ئۆزىنىڭ يوشۇرۇن كۈچى ۋە ئۈنۈمىنى نامايەن قىلغان». ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرىمىزغا كېلىدۇ ، ئاپتونومىيەگە مۇناسىۋەتلىك تەشۋىش چوقۇم ئۆتمۈشكە ئايلىنىشى كېرەك ».

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ