ئاۋدىدىن كەلگەن بۇ V8 ماتورى ئەزەلدىن ماينى ئۆزگەرتمىگەن. شۇنداق بولدى

Anonim

بۇ قانداقمۇ مۇمكىن؟ بۇ ماي ئەزەلدىن ئۆزگەرمىگەن ماتورغا دۇچ كەلگەندە پەيدا بولىدىغان سوئال ، بەختكە قارشى بۇ تۇنجى قېتىم يۈز بەرمىگەن. بۇ خىل ئەھۋالدا ئۇ V8 ماتورى.

ئاۋدىدىن كەلگەن ، بۇ V8 4.2 l ، ئاتموسفېرا ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 300 ئات كۈچى ۋە 400 Nm. بۇ ماتور ئاۋدىنىڭ 90-يىللىرىدىكى ئەڭ چوڭ كۆرسەتكۈچلىرىنىڭ بىرى ، شۇنداقلا بىز ئەينى ۋاقىتتىكى ئاۋدى A8 (D2 ئەۋلاد) نى سەپلىيەلەيدىغان ئەڭ كۈچلۈك ماتور.

شۇنداق ، YouTube قانىلى Grinding Project دىكى تېخنىكلارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ V8 ماتورى پۈتۈن ئۆمرىدە ئەزەلدىن نېفىت ئۆزگىرىشىگە ئۇچرىمىغان - بۇ A8 1995-يىلدىن باشلاپ. سىز مايغا ئېھتىياجلىق بولغاندا ، ئۇ تولۇقلانغان ، ئەمما مايدا ئەزەلدىن ئۆزگىرىش بولمىغان.

ئاۋدىدىن كەلگەن بۇ V8 ماتورى ئەزەلدىن ماينى ئۆزگەرتمىگەن. شۇنداق بولدى 7549_1
چىرايلىق ۋە ھەشەمەتلىك ئاۋدى A8 (D2 ئەۋلاد) 1994-يىلى بازارغا سېلىنغان.

ئاسراشنىڭ كەمچىل بولۇشىنىڭ نەتىجىسى؟ پۈتۈن بۆلەكتىكى قالدۇق ماددىلارنىڭ يىغىلىشى ۋە ئىلگىرى ماتورلۇق ماي بولغان زور مىقداردىكى چاپلاق.

شۇنداقتىمۇ ، بۇ بارلىق خاتىرىلەر بىلەن ، بۇ V8 ماتورى تېخى يولغا چىقمىدى.

ئادەمنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغان يېرى شۇكى ، ماتوردا ئۇپراش ئالامەتلىرى كۆرۈلمىگەن ھەمدە ئاكتىپ ھالەتكە قايتىدۇ. ئېنىقكى ئاممىباب پاسات ۋارىيانتىنى ياشاش ئۈچۈن. سىز بۇ V8 ماتورىنىڭ تۈرىنى ئاپتوماتىك دەرىجىدىن تاشقىرى YouTube قانىلىدا ئىشلىتەلەيسىز.

ھەئە ... بىزمۇ YouTube قانىلىمىزغا ئاللىقاچان پىكىرلەرنى ئوتتۇرىغا قويدۇق. تەكلىپ-پىكىرلىرىڭىز بارمۇ؟

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ