XE SV تۈرى 8 دىن كېيىن ، جاگۇار ئىنفېرنو ۋېردېدىكى «تاكسى ئەترىتى» نى كۈچەيتتى ، تاللانغان مودېل كۆپ مۇكاپاتقا ئېرىشكەن I-Pace بولدى.
Nürburgring Nordschleife نى زىيارەت قىلغۇچىلارغا تېخىمۇ چوڭ مۇھىت ئەندىشىسى (ياكى توكنىڭ توكنىڭ تېزلىنىش سۈرئىتىنى ھېس قىلماقچى بولغانلار) نى نىشان قىلغان I-Pace شۇنىڭ بىلەن گېرمانىيە توك يولىدىكى تۇنجى Race eTAXI بولۇپ قالىدۇ.
نۇربۇرگرىڭدا بىر مەزگىل «تاكسى مۇلازىمىتى» قىلىۋاتقان XE SV تۈرى 8 گە ئوخشاش ، I-Pace نىڭ قوماندانلىقىدا كەسپىي شوپۇرمۇ بولىدۇ. ئېلېكترونلۇق دالا ماشىنىسىنىڭ فىلوتىغا كەلگەن بولۇشىغا قارىماي ، جاگۇارنىڭ XE SV تۈرى 8 ۋە ئۇنىڭ 5.0 لېتىرلىق ، 600 ئات كۈچىلىك V8 دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچىنى رېمونت قىلىشنى پىلانلىغانلىقى توغرىسىدا ھېچقانداق ئالامەت يوق.
Jaguar I-Pace نومۇرى
ئېنىقكى ، تەلەپچان گېرمانىيە توك يولىدا تاكسى مۇلازىمىتى قىلىش ئۈچۈن ، بىر يۈرۈش ئالاھىدە سۈپەتلەر لازىم ، ھەقىقەت شۇكى ، I-Pace نىڭ ھەممىسى بار.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئالدى بىلەن سىزگە كۈچ كېرەك 400 ئات كۈچى ۋە 696 Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى جاگۇار I-Pace نىڭ كۆپ ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاشقا كەلدى. ئۇنداقتا سىز ياخشى بولغان ئىقتىدارغا موھتاج بولىسىز ، بۇ خىل ئەھۋالدا 0 دىن 100 كىلومېتىرغا سائەتلىك تېزلىكى 4.8s ۋە 200 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
ئاخىرىدا ، سىز ياخشى ھەرىكەتچان ئىقتىدارغا ئىگە بولۇشىڭىز كېرەك ، فېرناندو 90 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيەسى بار ئەنگىلىيە SUV سىنى سىناق قىلغاندا جەزملەشتۈردى ، بۇ 470 كىلومىتىر (بۇ WLTP دەۋرىگە ماس كېلىدۇ).
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.