نېلۇپەر دالا ماشىنىسىنىڭ مۇمكىنچىلىكى ھازىر ئۇزۇن يىللار ئىلگىرى سۈرۈلدى ، ئەمما نېمە سەۋەبتىن بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇ ھېچقاچان ئەمەلگە ئاشمىدى. ئەمما ھازىر ئۇ چوقۇم رېئاللىققا ئايلاندى.
نېلۇپەر ئەمدىلا تۇنجى SUV نىڭ تۇنجى نۇسخىسىنى ئېلان قىلدى ، ئۇ ھازىر 132-نومۇرلۇق كود ئىسمى بىلەن تونۇلدى ، تېخىمۇ كۆپلىرى ئۈچۈن پەقەت توكلۇق بولىدۇ. بۇ بىزنىڭ Hethel نىڭ كىچىك قۇرغۇچىسىنى بىلىدىغانلىرىمىز بىلەن تېخىمۇ چوڭ سېلىشتۇرما بولالمايدۇ.
مىسلى كۆرۈلمىگەن بۇ دالا ماشىنىسى نېلۇپەرنىڭ ئۇلۇغۋار قايتا قۇرۇش ۋە ئېشىش پىلانىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، ئىشلەپچىقارغۇچى گېلىي (ۋولۋو ۋە Polestar نىڭ خوجايىنى) نى سېتىۋالغاندىن كېيىن ئوتتۇرىغا قويۇلغان.
بۇ ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ 2026-يىلغىچە بازارغا سېلىنىدىغان% 100 لىك تۆت خىل توكلۇق مودېلنىڭ بىرىنچىسى بولۇپ ، ئۇ يەنە بىر دالا ماشىنىسى (134 تىپلىق ، كىچىكرەك) ، تۆت ئىشىكلىك كۇچا سالونى (133-خىل) ۋە ئىككى كىشىلىك تەنھەرىكەت ماشىنىسى (135-تىپ) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ) ئۇ يەنە Alpine A110 نىڭ ئىزباسارىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ.
يەنە بىر چوڭ خەۋەر شۇكى ، بۇ ئېلېكترونلۇق مودېللارنىڭ بەزىلىرى ئەنگلىيەنىڭ خېتېلغا ئەمەس ، بەلكى جۇڭگونىڭ ۋۇخەنگە جايلاشقان يېڭى زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، بۇ زاۋۇت نېلۇپەر تېخنىكىسىنىڭ يېڭى باش شتابىغا كىرىدۇ.
132. تىپنى بىز ئاللىبۇرۇن بىلىمىز.
نېلۇپەردىن كەلگەن يېڭى توكلۇق دالا پورسچى كايېننىغا ئوخشاش مودېللار ياشايدىغان E بۆلەكتە ئورۇنلاشتۇرۇلغاندەك قىلىدۇ. شۇنى ئەسكەرتىمىزكى ، بارلىق تالاش-تارتىشلارغا قارىماي ، كايېننا مىسلى كۆرۈلمىگەن دەرىجىدە ئېشىشقا كاپالەتلىك قىلغان Zuffenhausen ماركىسىغا زور بايلىق ئېلىپ كەلدى ۋە ئېلىپ كەلدى. 132 تىپى نېلۇپەرگە ئوخشاش تەسىر كۆرسىتەمدۇ؟
نېلۇپەر 132 تىپلىق باتارېيە 92-120 كىلوۋات سائەتكە يېتىدۇ ، تېخىمۇ تېز توك قاچىلاشقا 800 V لىق قۇرۇلما ئورنىتىلىدۇ ، ئىلگىرى سۈرۈلىۋاتقان توك نومۇرى «سېمىز»: 600 ئات كۈچىدىن 750 ئات كۈچىگىچە.
قىزىقارلىق يېرى ، بۇ دالا ماشىنىسىنىڭ مۇمكىن بولغان ماسسىسى (يەڭگىللىكى نېلۇپەرنىڭ DNA سىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ كەلگەن) دىكى سانلار ئۇنىڭ يوقلۇقىدىن ئۆزىنى ھېس قىلدۇرىدۇ - ئۇنىڭ ئېغىرلىقى يېنىك ئەمەس ، ئەمما نېلۇپەر ھېچ بولمىغاندا ئۇنىڭ بارلىق مودېللىرىنىڭ ئۇلۇغۋار بولۇشىنى ئارزۇ قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ سىنىپلىرىغا ئەڭ يېنىك.
نېلۇپەر ئېلان قىلغان تىياتىردا ، دالا ماشىنىسىنىڭ ئايرۇدېنامىكا ئالاھىدە دىققەت نۇقتىسى بولۇشى ، بۇ ئەڭ يېڭى ترامۋايلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتىكى ھالقىلىق تەرەپ بولۇشى كېرەك. ئېلان قىلىنغان سىندا بىز ئاكتىپ تۆۋەن ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى (ئالتە تەرەپلىك شەكىلدە شەكىللەنگەن) ، يەنى ئوچۇق ۋە ياپقىلى بولىدىغان لاپاسلار بىلەن سوۋۇتۇشنى (بۇ ئەھۋالدا باتارېيە) ياكى ئايرودىنامىكىنى ياقتۇرىمىز.
بۇ ھاۋا كىرىشنىڭ ئاستىدا بىز يەنە ئالدى بۆلگۈچتىكى كاربون تالاسىنىڭ خاتالىقىنى كۆرەلەيمىز. بۇ ماتېرىيال مودېل قۇرۇلۇشىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى بولامدۇ؟
بىز ھازىر 2022-يىلنى تولۇق ئاشكارىلاشنى ساقلاشقا ، شۇنداقلا ئۇنىڭ نېمە دەپ ئاتىلىدىغانلىقىنىمۇ بىلىشىمىز كېرەك: بىز بۇ ئىسىمنىڭ «E» ھەرىپى بىلەن باشلانغانلىقىدىن گۇمانلىنىمىز.