ئۇ «ئاچچىق سۈرئەت» داستانىدىكى تۇنجى كىنودىكى ئەڭ قىممەت ، ئەڭ ئاز ئۇچرايدىغان ياكى ئەڭ تېز ماشىنا ئەمەس. However, the جېسېنىڭ ئاممىباب Jetta شەك-شۈبھىسىزكى ، بۇ تۇنجى فىلىمنىڭ ئەڭ كۆپ تىلغا ئېلىنغان ماشىنىلىرىنىڭ بىرى.
مەيلى مەن خوندا S2000 غا قارشى ئۆزىنى ئۆلتۈرىۋېلىش سۆرەش مۇسابىقىسىگە قاتناشقانلىقىم ئۈچۈنمۇ ياكى تورمۇزنى يېقىنلاشتۇرغاندا تورمۇز دىسكىسىدا كالىفورنىڭ يوقلىقىنى كۆرگىلى بولاتتى ، ھەقىقەت شۇكى ، بۇ فىلىم قويۇلۇپ 20 يىلدىن كېيىن ، Jetta يەنىلا ئەڭ ئەستە ساقلانغان ماشىنىلارنىڭ بىرى.
ياخشى ، بىز سىزگە داڭلىق سۆرەپ يۈگۈرۈش مۇسابىقىسىنىڭ ئارقىسىدىكى ھېكايىنى سۆزلەپ بەرگەندىن كېيىن ، بۈگۈن بىز سىزگە نېمىشقا چوڭ تورمۇز دېسكىسىنىڭ تېلېفونى يوقلىقىنى چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز.
بۇ چۈشەندۈرۈش يەنە بىر قېتىم «ئاچچىق تېزلىك» داستانىدىكى ئالدىنقى ئىككى فىلىمنىڭ تېخنىكىلىق رېژىسسورى كرايگ لىبېرماننىڭ سىنئالغۇ لېنتىسىدا پەيدا بولدى ، ئۇ فىلىم سۈرەتكە ئېلىنغان ۋاقىتتا جېتتانىڭ خوجايىنى سكوت مەركىزى بىلەن سۆھبەتلەشتى. ئۇنىڭ ئۆزگىرىشى.
نېمىشقا تورمۇز پەركاسى يوق؟!
تورمۇز پەركاسىنىڭ بولماسلىقىدىكى سەۋەب بىر قەدەر ئاددىي. ئەلۋەتتە ، فىلىمدىكى نۇرغۇن كۆرۈنۈشلەردە Scott Centra نىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى ئىشلىتىلمىگەن ، ئىشلەپچىقىرىش كۆپەيتىلگەن نۇسخىسىنى قوللانغان (ئۇلارنىڭ بەزىلىرى سىندا چۈشەندۈرۈلگەندەك ، ھەتتا ئاممىباب Jetta نىمۇ ئاساس قىلمىغان).
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Scott Centra نىڭ ئاممىباب Jetta نىڭ 19 »چاقى بولغاچقا ، كۆپەيتىلگەن نۇسخىسىمۇ ئۇلارنى ئىشلەتكەن. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇلارنىڭ ئىچىدە Brembo تورمۇز سىستېمىسى 13 »دىسكا ۋە ئەسلىدىكى ماشىنىغا ماسلاشتۇرۇلغان تۆت دانە ئۆزەك سىستېمىسى يوق ، بەلكى تېخىمۇ ھايالىق 10» دىسكا بار.
بۇ ئىشلەپچىقىرىشنى ئىجادىي ھەل قىلىش چارىسى تېپىشقا قىستىدى ، Hot Rods دا تورمۇزنى «يالغان تورمۇز دېسكىسى» بىلەن يېپىشتىن ئىبارەت. بىردىنبىر مەسىلە شۇكى ، بۇنداق قىلغاندا ئۇلار 19 »چاقى بىلەن ساختا تورمۇز دېسكىسىنىڭ خېلى كۆرۈنەرلىك بولىدىغانلىقىنى ئۇنتۇپ ، ئۇلارنىڭ كالىفورنىڭ يوقلىقىنى ۋە ئۇلارنىڭ… ساختا ئىكەنلىكىنى ئاشكارىلىدى.