2023-يىلى موتسىكلىتنى مەجبۇرىي تەكشۈرۈش؟ ياۋروپا بىرلەشمىسى بۇ يۆنىلىشنى «كۆرسىتىپ بېرىدۇ»

Anonim

پورتۇگالىيەنىڭ چوڭ قۇرۇقلۇقىدا ئۇزۇن پىلانلانغان ، ئەمما يولغا قويۇلمىغان (موتورلۇق موتسىكلىت ۋە موتوسىكلىتنى ئازورېس قەرەللىك تەكشۈرۈشتە ئاللىقاچان مەجبۇرىي يولغا قويۇلغان) ، 2023-يىلدىن باشلاپ ياۋروپا ئىتتىپاقىدا موتسىكلىتنى قەرەللىك تەكشۈرۈش مەجبۇرىي يولغا قويۇلۇشى كېرەك.

ياۋروپا قاتناش مىنىستىرلىكى (MOT) بۇيرۇقنى تەييارلاپ ، بۇ تەكشۈرۈشلەرنىڭ مەجبۇرىي خاراكتېرىنى يۈكلەپلا قالماي ، يەنە تەكشۈرۈلىدىغان پارامېتىرلارنى ۋە ئەلۋەتتە بۇ ئۆلچەمنىڭ يولغا قويۇلغان ۋاقتىنى بەلگىلەيدۇ.

ياۋروپا قاتناش مىنىستىرلىكى يېقىندا بۇ تەكشۈرۈشلەرنىڭ 2022-يىلى يېتىپ كەلمەيدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويغاندىن كېيىن ، ياۋروپا موتوسىكلىتچىلار بىرلەشمىسى (FEMA) نىڭ ياۋروپا قاتناش مىنىستىرلىقىغا قوشۇمچە رول (بىر نەرسە) بىلەن قاتناشماسلىقىمۇ ئېنىق. قىلىش تەكلىپىنى بەردى) ، بۇ ئايرىلىشنىڭ جەزملەشتۈرۈلۈشى بىلەن ئېنېرگىيە ۋە كېلىمات باش ئىدارىسى (DGEC) بىلەن FEMA نىڭ ئۇچرىشىشىدىن كېيىن كېلىدۇ.

موتسىكلىت قېچىش
گاز چىقىرىشنىڭ شاۋقۇنى تەكشۈرگۈچىلەرنىڭ «نەزىرىدە» بولۇشى كېرەك.

بۇ تەكشۈرۈشلەردىن نېمىلەرنى كۈتىمىز

ھازىرغا قەدەر ، موتسىكلىتنى قەرەللىك تەكشۈرتۈش توغرىسىدا ئاز بىر قىسىم ئۇچۇرلار بار ، ئۇلارنىڭ بارلىق كۆچۈش ۋە توك دائىرىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغان ياكى ئالمايدىغانلىقى ئېنىق ئەمەس. ئېسىڭىزدە بولسا ، پورتۇگالىيەدە تۇنجى قېتىم بۇ تېما مۇزاكىرە قىلىنغاندا ، بۇ پىكىر پەقەت ماتورنىڭ سىغىمى 250 سانتىمېتىرغا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ بولغان موتسىكلىتنى تەكشۈرۈشكە مەجبۇرلاش بولىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، ياۋروپا پارلامېنتىنىڭ ماتورنىڭ سىغىمىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بۇ تەكشۈرۈشنى ئىككى ۋە ئۈچ چاقلىق ماشىنىلارنىڭ ھەممىسىگە كېڭەيتىشنى خالايدىغانلىقى توغرىسىدا مىش-مىش پاراڭلار بار. ئەگەر بۇ جەزملەشتۈرۈلسە ، ماتورنىڭ سىغىمى 50 سانتىمېتىرغا يېتىدىغان مودېللارنىمۇ تەكشۈرۈشتە سىناق قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.

Yamaha NMAX
ھەتتا داڭلىق «125» مۇ تەكشۈرۈشكە «ئىممۇنىتېت» بولماسلىقى كېرەك.

نېمىگە باھا بېرىلىدىغانلىقىغا كەلسەك ، يەنە بىر قېتىم كونكرېت ئۇچۇر يوق. شۇنداق بولسىمۇ ، بۇ تەكشۈرۈشلەر بالون ، چىراغ ، تورمۇزنى كۆرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك (بۇ فرېنومېتىردا (ماشىنىنىڭ تورمۇزى سىنىلىدۇ) دا تەكشۈرۈلىدۇ.

ھازىرچە بۇ تەكشۈرۈشلەرنىڭ قېتىم سانى ياكى باھاسى تېخى ئاشكارىلانمىدى. بۇ پەرەز تۇنجى قېتىم تىلغا ئېلىنغاندا ، 2018-يىلى ھەرىكەت ۋە قاتناش تەتقىقات ئورنى (IMT) بۇ تەكشۈرۈشلەرنىڭ باھاسىنى 12.74 ياۋرو قىلىپ بېكىتتى. ئازورېستا بۇ خىراجەتنىڭ باھاسى 23.45 ياۋرو بولۇپ ، موتسىكلىت ۋە موتسىكلىتتا 8.31 ياۋروغا چۈشۈپ قالىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ