ئاللىقاچان «يىل ئاخىرىدىكى ئەنئەنە» ، شىمالىي ئامېرىكا نەشرىياتى «يۈزلىنىش» نىڭ «دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سۆرەپ يۈگۈرۈش مۇسابىقىسى» بۇ يىل رىقابەتچىلىرى بىر قەدەر ئاز ۋە new يېڭى قائىدىلەر بىلەن ئېلىپ بېرىلدى ، بۇ يەنىلا 2020-يىلدىكى غەلىتە يىللارنىڭ ئاقىۋىتى.
ئادەتتىكى ئون ئىككى ماشىنىغا ئېرىشىشنىڭ ئورنىغا ، ئەڭ ئېپوس سۆرەش مۇسابىقىسىنىڭ بىرىدە پەقەت سەككىز ماشىنالا مۇسابىقىگە قاتناشقان. ئۇندىن باشقا ، تالاش-تارتىش قىلىۋاتقان ماشىنىلارنىڭ ھەممىسى ئادەتتىكىگە ئوخشاش بىرلا ۋاقىتتا بىر-بىرىگە قارشى تۇرالمىدى - ۋاندېنبېرگ ھاۋا ئارمىيە بازىسىغا جايلاشقان ، بۇنىڭغا رۇخسەت قىلغۇدەك ئەڭ ئاخىرقى ئۈچ نەشىرنىڭ يولى تېپىلمىدى.
ئەكسىچە ، ئۇلار ئىككى ھەل قىلغۇچ مۇسابىقىگە كىرگۈچە ئۇلار شاللاش پىلانىدا جۈپ بولۇپ گۇرۇپپىلىنىپ ، ئاندىن «دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سۆرەش مۇسابىقىسى» نىڭ ئونىنچى نۇسخىسىنىڭ چېمپىيونى بولغان «تاجى» ئۈچۈن رىقابەتلەشتى.
رىقابەتچىلەر
ئادەتتىكى دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەتتىن باشقا ، بۇ يىلقى موتورلۇق يۈزلىنىش ئىلگىرى سۈرگەن سۆرەش مۇسابىقىسىگە ئاللىبۇرۇن «مەجبۇرىي» دالا ماشىنىسى ، پورسچى كايېننا Turbo Coupe ۋە ئامېرىكىلىق بىر پىكاپ قويۇلغان ، بۇ ئەھۋالدا رادىكال Ram 1500 TRX.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
باشقا رىقابەتچىلەرگە كەلسەك ، لەمبورگىنى Huracan EVO AWD ، پورسچى 911 Turbo S ، Chevrolet Corvette Stingray Z51 ، فورد Mustang Shelby GT500 ، Acura NSX (a.k.a Honda NSX) ۋە Ferrari F8 Tributo قاتارلىقلار بار.
بىز 5000 دىن ئارتۇق ئات كۈچىنىڭ ئىچىدە ئىككى ھەل قىلغۇچ مۇسابىقىنىڭ قايسىسىنىڭ بارلىقىنى پەرەز قىلىپ بولدىڭىز. شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، ئەڭ ئاخىرقى مۇسابىقە كلاسسىك «چارەك مىل» (402 مېتىر) بولماستىن ، بەلكى يېرىم مىل (804 مېتىر) ئىدى. قايسىسى ئەڭ تېز؟ سىندىن ئىزدەڭ: