بۇ تەكلىپ يېڭى Maserati Multi70 يەلكەنلىك كېمىسىنىڭ پورتۇگالىيەدىن ئۆتۈشىنى مەركەز قىلغان يەنە بىر ماسېراتى ئىبېرىيە ھەرىكىتىگە قاتنىشىشنى مەقسەت قىلغان. ئىتالىيەلىك قاپقىچى جيۇۋاننى سولدىنىنىڭ كاپىتانى بولغان بۇ پاراخوت بۇ يىل چاي يولى رېكورتىنى يېڭىلىدى.
بۇنى ئاڭلاپ باقمىغان ئەھۋال ئاستىدا (ھەمدە بۇ مۇمكىن بولۇشى مۇمكىن…) ، بۇ بىر خىل دېڭىز يولى بولۇپ ، كېپ ھورندىن ئۆتۈپ ، شياڭگاڭنى لوندونغا تۇتىشىدۇ ، ئومۇمىي مۇساپىسى 15 مىڭ 833 ئىنگلىز مىلى كېلىدۇ ، ئەمەلىيەتتە 24 مىڭ 274 كىلومېتىر. ترىماران ماسېراتى باشقۇرغان ئارىلىق پەقەت بەش ئادەم بولۇپ ، ئاران 36d2h37min12s دە - ئاساسەن 5d18h49min22s ئالدىنقى ماركىدىن ئاز.
كاسكايس ئارىلىقىدا يەلكەن ھەيدەش تەجرىبىسىنى ياشاش پۇرسىتىدىن باشقا ، 40 تىن ئارتۇق تۈگۈن - سائەتلىك تېزلىكى 75 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، سۇ ئۈستىدىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سۈرئەت - ھەقىقەت شۇكى ، ھېچ بولمىغاندا بىز ئۈچۈن بۇ پروگراممىدا يەنە بىر جەلپ قىلىش كۈچى بار بىرى: سىناق قىلالايدىغان ، شۇنداقلا تۇنجى قېتىم ئۈچبۇلۇڭ ماركىسىدىكى تۇنجى دالا ماشىنىسى Maserati Levante.
رەت قىلىش مۇمكىن ئەمەس ، شۇنداقمۇ؟
(ئۇزۇن) كۈتكەن پەيت
تەجرىبىدىن كېيىن ، ئۇمۇ ئۆزگىچە ، سۇ ئۈستىدە ئۇچۇپ كېتەي دەپ قالدى ، ھەتتا پاراخوتتىكى ۋەزىپىلەرگە قاتناشتى - ئەگەر چاقنى ئۆزگەرتىش يەلكەننى جىددىيلەشتۈرۈشتىنمۇ قىيىن دەپ قارىسىڭىز ، خاتالاشقان بولىسىز! كاسكايس - ئازراق قورقۇش ئۈچۈن ئەمەس! ... - ، بۇ تەكلىپنىڭ كەلگەنلىكى: پائالىيەتتە بار بولغان ماسېراتى دائىرىسىدىكى ھەر بىر مودېلنى ھەيدەش.
كاسكايس مارىنادا ھازىرلا بار تېخىمۇ تونۇش بولغان Quattroporte ، تەنھەرىكەتچان Ghibli ۋە SUV Levante . ھەتتا GranTurismo ۋە GranCabrio ھەر ئىككىسى ئۆزلىرىنىڭ ئۆلۈمىنى ئېلان قىلغانلىقى ئۈچۈن ، نۇرغۇن كىشىلەر ئارزۇ قىلغان Alfieri ئاللىقاچان ئېلان قىلىنغان ۋە جەزملەشتۈرۈلگەن ، كۆرۈنۈشكە ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ.
ھېچقىسى يوق! ئورنۇڭدىن تۇر!
ئىتالىيەنىڭ ھەشەمەتچىلىكى
ئەمدى بۇرۇلۇش (ئېغىر!…) ، بىز «يۈگۈرەيمىز» Modena ماركىسى تارىخىدىكى تۇنجى دالا ماشىنىسى ھەمدە ئۇنىڭ ئاسان تۇغۇلۇشىنىڭ يوقلىقىنى: ئىتالىيە ماركىسىغا مەسئۇل كىشىلەرنىڭ تۇنجى مودېلنى بۇ بۆلەككە قويۇپ پورسچى كايېننا قاتارلىق ئېغىر ئېغىرلىقلار بىلەن رىقابەتلىشىش ئارزۇسىغا قارىماي ، مودېلنىڭ ياخشى نامىغا بىر قانچە قېتىم ھۇجۇم قىلىش ۋەقەسى يۈز بەردى ، تۆت قېتىم ئەسلەش بىلەن ، پەقەت ھاياتنىڭ دەسلەپكى يىللىرىدىلا.
كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان دالا ماشىنىسىنىڭ يېنىدا (ماشىنىدا بەش مېتىردىن ئارتۇق! ئەمما يەنە مەززىلىك تەپسىلاتلار ، مەسىلەن سېخىي ئارقا تۈۋرۈكتىكى ئۈچبۇلۇڭ بەلگىسى ، تۆت قۇيرۇق قانىتى ياكى ئىشىكنىڭ دېرىزىسى ئېچىلمىغان دېرىزە - بۇ بۇ دالا ماشىنىسىنىڭ تەنھەرىكەت تەرىپىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ئاللىقاچان بۇ «پاراخوت» نىڭ كونتروللۇقىدا ئولتۇرغان ، پورتۇگالىيەدە GranLusso ۋە GranSport دىن ئىبارەت ئىككى خىل ئۈسكۈنىنىڭ بىرىنى قوبۇل قىلالايدىغان مودېل تەمىنلىگەن ھەشەمەتنىڭ ئېنىق دەلىلى ، نۇرغۇن ماتېرىياللار ئارقىلىق بۇ سېزىملار بايقالغان. سۈپەت. خۇرۇم ، ئالكانتارا ۋە مېتالنىڭ يېپىنچىسى ، پەرقلەندۈرۈش تەپسىلاتلىرى بىلەن قوشۇلۇپ ، ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى رولنىڭ سول تەرىپىگە قويۇش (ئەمەلىيەتتە پورسچىغا ئوخشاش) ، ئۈستىدىكى كىچىك تەقلىد سائەت. باشقۇرۇش تاختىسى ، ياكى 8 ″ رەڭلىك سېزىمچان ئېكران ، يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى ، ئالما CarPlay ۋە ئاندروئىد Auto بىلەن ئاللىقاچان ماسلىشالايدۇ.
Sporty, yes; ئەمما q.b.
لېۋانتېنىڭ كونتروللۇقىدا راھەت ئولتۇرۇپ ، ئالدىمىزدا كۆپ تەڭشىگىلى بولىدىغان رول بىلەن ئېسىل تۇتقۇچ بىلەن ، ئاندىن باشلاش كۇنۇپكىسىنى بېسىپ تاللانغان ماتورنى تۇنجى قېتىم ئاڭلايمىز: ئەڭ كۆپ سېتىلغان 3.0 V6 پىرقىرىغۇچلۇق ماتور 275 ئات كۈچى ۋە 600Nm ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 230 كىلومىتىردىن ، 6.9s دىكى سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ۋەدە قىلىنغان ئىستېمال ۋاقتى 7.2 l / 100 km (NEDC). پەقەت دۆلىتىمىزدىلا سېتىلىدىغان ماسېراتى لېۋانتېنىڭ ھەممىسىگە دېگۈدەك ۋەكىللىك قىلىدىغان تەكلىپ ، دالا ماشىنىسىنىڭ ئۆزى دۆلەت زېمىنىدا بار بولغان ئىككى سېتىش دۇكىنى (لىسبون ۋە پورتو) نىڭ يېرىمىنى ئىگىلەيدۇ.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق Q4 پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ ، ماسلىشىشچان ئاسما جازا ، سەككىز خوتلۇق ZF ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، بۇنىڭدىن كېيىن ، تېخىمۇ كۆپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى ۋە ھەيدەش ياردىمى - يول ئاسراش ، تاشيول ھەيدەشنى قوللاش ، قارىغۇ جايدىن بايقاش ۋە قاتناش بەلگىسىنى تونۇش قاتارلىقلار. ئەڭ چوڭ خەۋەر - شوپۇرنىڭ ئىچىدە (يۇقىرى ئورۇندا بولسىمۇ) بىر تەرەپ قىلىنغانلىقى ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى كەڭ قورساق بالوننىڭ ياسىغان يېتەرلىك ئۇچۇر ئۇسۇلى بىلەنمۇ ماشىنا ھەيدەشكە ھۇزۇر ۋە ھۇزۇر بېغىشلايدىغان دالا ماشىنىسىنىڭ جەزملەشتۈرۈلۈشى. تار بىلەن ئالاقىلىشىڭ. رول بىلەن ، مەلۇم مۇقام سېزىمچانلىقىنى ھەرگىز يوقىتىپ قويمىسىمۇ ، چاقنىڭ ئورنى ۋە پولنىڭ قائىدىسىزلىكى توغرىسىدا يېتەرلىك ئۇچۇرغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ماسېراتى لېۋانتې ۋە ماسېراتى گىبلى
تېز ، ئەۋەتىلگەن ۋە ئېسىل ئاۋازدىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە - مىننەتدارلىق بىلدۈرىدىغىنى شۇكى ، ماتور ھەتتا تەنھەرىكەتنىڭ يۈگۈرگەنلىكى بىلەنمۇ بىر ئاز قوپال خىزمەتنى ئۆزگەرتەلەيدۇ. تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ، ئاممىۋى يۆتكىلىشنى ئەمەلدىن قالدۇرۇڭ. پويىز ئىلگىرى كۆرسىتىلگەن يولدا مۇستەھكەم تۇرسىمۇ ، ھەمىشە قويۇپ بېرىش ، بەدەن خىزمىتىدىكى تەۋرىنىش. «تەنھەرىكەتچىمۇ؟ ھەئە ، ئەمما ئۇنى ئاسان قىلىڭ! پەقەت بوي ئېگىز ۋە ئېغىرراق بولغان بۇ ئىشنىمۇ ئېيتىش كېرەك! ».
قىممەت… ئەمما ھەقلىق 1-دەرىجىلىك
ھازىر تاماملاش - ئالاقىلىشىش… ۋە بۇ تېكىست - ئېنىقلىما بېرىلگەن يولدىن ، كىچىك قۇرۇقلۇق يولىنى بويلاپ ، سېررا دې سىنترانىڭ ئوتتۇرىسىدا كىچىككىنە ئايلىنىشقا يەنىلا ۋاقىت بار ، پەقەت تېخنىكىلىق بىرىكمىنىڭ قوشۇلما قىممىتىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن. ھەتتا «نورمال» ئارىلىق بولغان 207 مىللىمېتىرغا سېلىشتۇرغاندا ، ماسېراتى لېۋانتېنىڭ جەسىتىنى 40 مىللىمېتىردىن يۇقىرى كۆتۈرۈش مۇمكىنچىلىكىنى ئالدىن پەرەز قىلدى. بۇمۇ 114 مىڭ ياۋرودىن باشلىنىدىغان باھانى ئاقلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
«Porsche Cayenne» نىڭ بىۋاستە رىقابەتچىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، Maserati Levante ئۇنىڭدىن ئېشىپ كېتەلمەيدۇ.
ئىتالىيە دالا ماشىنىسىنىڭ ھەق ئېلىشتا پەقەت 1-دەرىجىلىك پۇل تۆلەيدىغانلىقى بىلەنمۇ ، ئۇ يەڭگىلى بولىدىغان تالاش-تارتىشلار.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ