بىز يېقىندا ياۋروپا قاتناش ۋە مۇھىت بىرلەشمىسى (T&E) نىڭ ماشىنا سانائىتىنىڭ 95 كىلومىتىرلىق CO2 قويۇپ بېرىش نىشانىغا ئەمەل قىلغانلىقى توغرىسىدىكى تەتقىقات نەتىجىسىنى دوكلات قىلدۇق.
ئوخشاش تەتقىقاتتا ، T&E شىركىتى 2020-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ئېرىشكەن ھەر بىر ماشىنا گۇرۇپپىسى ۋە ياكى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ CO2 قويۇپ بېرىش قىممىتىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، سىزنىڭ كۆز قارىشىڭىزغا ئاساسەن قانچىلىك يېقىن ياكى يىراق - ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ نىشانىغا قاراپ يۈزلەندى. يىل ئاخىرى.
ھازىر ، ھەمدە بۇ يىلنىڭ ئاخىرقى چارىكىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، ماشىنا سانائىتى تېز سۈرئەتتە ھەرىكەتكە كېلىپ ، يىل ئاخىرىدا بۇلغىما قويۇپ بېرىش ھەققىنىڭ جايىدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئېغىر جەرىمانە تۆلەشتىن ساقلاندى. ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، جەرىمانە سوممىسىنىڭ ھەر گرام CO2 دىن 95 ياۋرو ، سېتىلغان ھەر بىر ماشىنىدا ناھايىتى تېزلا قىممەتكە يېتىدۇ.
جاگۇار لەندىروۋىر يەتكۈزەلمەيدۇ
جاگۇار لەندىروۋىردا ئاللىبۇرۇن كۆرگىلى بولىدىغان ئەھۋال. يېقىندا ، مالىيە نەتىجىسىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى تونۇشتۇرۇلۇشىدا ، بۇ گۇرۇپپىنىڭ باش مالىيە ئەمەلدارى ئادرىئان ماردېل مەبلەغ سالغۇچىلارنىڭ سوئالىغا جاۋاب بېرىپ ، جاگۇار لەندىروۋىرنىڭ 90 مىليون فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 100 مىليون ياۋرو) ئاجرىتىپ ، بۇ پۇلنى تۆلىگەنلىكىنى ئېلان قىلدى. تۆلەشنى ئۈمىد قىلىدىغان جەرىمانە.
بۇ يىل بىز جاگۇار لەندىروۋىرنىڭ بىر نەچچە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق مەھسۇلاتنى بازارغا سالغانلىقىنى كۆردۇق ، بۇ يىل ئاخىرىغىچە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىشقا ھەل قىلغۇچ تۆھپە قوشۇشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار بۇ ئىككى خىل تىپنىڭ سېتىلىشىنى ۋاقتىنچە توختىتىشقا مەجبۇر بولدى ، ئۇزۇن ئۆتمەيلا بۇ گۇرۇپپىنىڭ بارلىق قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلىرى: Land Rover Discovery PHEV ۋە Range Rover Evoque PHEV دىن ئىبارەت ئىككى خىل ئەرزان باھالىق ۋە ئەڭ چوڭ سودا يوشۇرۇن كۈچى بار. ھەر ئىككى خىل تىپنىڭ تاۋارلىشىشىنى ۋاقتىنچە توختىتىشىدىكى سەۋەب رەسمىي CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىدە بايقالغان ئوخشىماسلىق بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، يېڭى تىزىمغا ئالدۇرۇشقا مەجبۇر بولىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى ئاز ساندىكى ئورۇنلارنىڭ كوچىغا يېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىنىڭ ئاخىرىدا ، جاگۇار لەندىروۋىر نىشانىدىن 13 كىلومىتىر يىراقلىقتا بولۇپ ، ئۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتىن ئەڭ يىراق ئىدى. ھازىر بۇ ئارىلىقنى يىل ئاخىرىغىچە ئىمكانقەدەر ئازايتىش - يېڭى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ قويۇپ بېرىلىشىدىن پايدىلىنىش ، ئەمما ئادرىئان ماردېلنىڭ ئۆزى بۇ يىل جاگۇار لەندىروۋىرنىڭ نىشانىغا يېتەلمەيدىغانلىقىنى ئېيتتى. بۇلغىما قويۇپ بېرىش ، پەقەت 2021-يىلىلا ئەمەلگە ئاشىدىغان نىشان.
بىز بىرلىكتە غەلىبە قىلىمىز
EC (ياۋروپا جەمئىيىتى) ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۇلۇغۋار 95 كىلومىتىرغا يېتىشىگە يول قويغان تۈرلۈك تەدبىرلەر ئىچىدە ، ئۇلارنىڭ بىرى بىرلەشتۈرۈلۈپ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ھېسابلاش تېخىمۇ پايدىلىق بولىدۇ. بەلكىم بۇ جەمئىيەتلەرنىڭ ئىچىدە ئەڭ داڭلىق بولغىنى FCA بىلەن تېسلا ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت بولۇشى مۇمكىن ، بۇنىڭدا ئالدىنقىسى كېيىنكىلەرگە (ئۈچ يىللىق توختام بويىچە) ناھايىتى ياخشى پۇل تۆلىگەن - ھەتتا بېرلىندا Gigafactory 4 قۇرغان.
ئۇ ئەڭ داڭلىق ، ئەمما ئۇ بىردىنبىر ئەمەس. مازدا تويوتا ۋە ۋولكىسۋاگېن گورۇھى بىلەن SAIC بىلەن ھەمكارلاشتى ، گېرمانىيە ماگناتىنىڭ بىر قىسىم ياۋروپا بازارلىرىدا MG ماركىسىنى ساتىدىغان جۇڭگو ھەمراھى (نۆۋەتتە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ بىر يۈرۈش دائىرىسى بار جۇڭگو ماركىسى). ئەمما تېخىمۇ كۆپ…
يېقىندا ئېلان قىلىنغان خوندا FCA ۋە تېسلاغا قوشۇلىدۇ شۇنداق قىلىپ ، ئۇلارنىڭ CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشى باشقا ئىككىسى بىلەن بىللە ھېسابلىنىدۇ. نىشاننىڭ ئورۇندىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، گەرچە خوندانىڭ دائىرىسى ئارىلاش ماتورلۇق تەكلىپ (توكقا چېتىلمايدۇ) ، ھەتتا ئېلېكترون خوندا E.
ئوخشاشلا فورد ۋولۋو ماشىنىسىغا قوشۇلدى (قىزىقىشى ئىلگىرى ئۇ ئىگە بولغان). ئامېرىكا ماركىسى يېقىنقى ۋاقىتلاردا ئېلېكترلەشتۈرۈشكە ۋە ئەلا نەتىجىلەرگە كۆپلەپ مەبلەغ سالغان ، بۇ يەردە Kuga PHEV سودا مۇۋەپپەقىيىتى بولغان. ئۇ فوردنىڭ نىشانغا يېتىشىدىكى ئاساسلىق مەسئۇللارنىڭ بىرى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىندا ئوت ئاپىتى خەۋىپى سەۋەبىدىن Kuga PHEV نى قايتۇرۇۋېلىش پائالىيىتى ئېلان قىلىندى ، بۇ توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق سېتىشنى ۋاقتىنچە توختىتىشقا مەجبۇر بولۇپ ، ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ مەقسىتىگە زىيان يەتكۈزدى.
نېمىشقا ۋولۋو ماشىنىسىغا قوشۇلىدۇ؟ شىۋىتسىيە ئىشلەپچىقارغۇچى بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش نىشانىغا ۋە راھەت پەرقى بىلەن ئەمەلگە ئاشۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلغان ئاز ساندىكى كىشىلەرنىڭ بىرى (نىشان 110.3 g / km ، ئەمما بۇ رېكورت ئاللىقاچان 103.1 g / km). خېلى كۆپ سودا مۇۋەپپەقىيىتىدىن بەھرىمەن بولدى. يەنە CO2 نىشانىنىڭ ئەمەلگە ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلغاندەك قىلىدىغانلار بولسا PSA Groupe ، BMW گورۇھى ۋە Renault گورۇھى.