بىر قانچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ساھەدە ھەل قىلىش چارىسىنى تەرەققىي قىلدۇرغان بىر پەيتتە ، ئاممىباب گۇرۇھىنىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى ئىگىلىك تىكلىگەن مويا دۇنيا مىقياسىدا تۇنجى بولۇپ ماشىنا ھەيدەشتىن ئورتاق پايدىلىنىش ئۈچۈن ياسالغان تۇنجى ماشىنىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ھەمدە بۇ شىركەتكە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، كېلەر يىلدىن باشلاپ ھامبۇرگ كوچىلىرىدا ئايلىنىشقا باشلايدۇ.
% 100 لىك ئېلېكتر ئىتتىرىش سىستېمىسى سەپلەنگەن بۇ يېڭى ماشىنا ئەڭ چوڭ ئالتە يولۇچىنىڭ سىغىمى بىلەن چوڭ شەھەرلەردە يېڭى شەكىلدىكى ھەرىكەتنىڭ باشلامچىسى سۈپىتىدە ئۆزىنى نامايان قىلدى. مويا 2025-يىلغا بارغاندا ياۋروپا ۋە ئامېرىكا يوللىرىدىكى بىر مىليون ئەتراپىدا شەخسىي ماشىنىنى چىقىرىشقا تۆھپە قوشىدۇ دەپ قارايدۇ.
Moia نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Ole Harms«بىز چوڭ ئارتېرىيەدىن ئورتاق بەھرىلىنىش تەسەۋۋۇرىدىن باشلىنىپ ، مۇناسىۋەتلىك ئارتېرىيە ئۈنۈمىنى ئۆستۈردۇق. بىز ھازىر شەھەرلەر يولۇقۇۋاتقان تىپىك ھەرىكەت مەسىلىسى ، مەسىلەن قاتناشنىڭ كۈچلۈك بولۇشى ، ھاۋا ۋە شاۋقۇننىڭ بۇلغىنىشى ، ھەتتا ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ كەملىكى قاتارلىقلارغا يېڭى ھەل قىلىش چارىسى بەرپا قىلماقچىمىز. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا بىز ئۇلارنىڭ سىجىللىقى جەھەتتە مەقسىتىگە يېتىشىگە ياردەم قىلىمىز ».
مويا يولۇچىلارغا ئەھمىيەت بېرىدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى ئوتتۇرىغا قويدى
بۇ ماشىنىنىڭ ئۆزىگە كەلسەك ، ئۇ مەخسۇس ئەينى ۋاقىتتا تەلەپ قىلىنغان ئورتاق ساياھەت مۇلازىمىتى ياكى سەپەردىن ئورتاق بەھرىلىنىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئايرىم ئورۇندۇقلا ئەمەس ، يەنە شەخسىي چىراغ ، USB ئېغىزى بار يولۇچىلار ئۈچۈنمۇ ئالاھىدە كۆڭۈل بۆلىدۇ. ئۇلارنىڭ بىر تەرەپ قىلىشى. ئادەتتىكى wifi دىن باشقا.
ئېلېكتر ماتورلۇق ھەل قىلىش لايىھىسىنى ئىشلىتىپ ، يېڭى ماشىنا يەنە يېرىم سائەت ئەتراپىدا باتارېيەنىڭ سىغىمىنىڭ% 80 گە توك تولۇقلاش مۇمكىنچىلىكىدىن باشقا ، 300 كىلومېتىرلىق تەرتىپتە ئاپتونومىيىنى ئېلان قىلىدۇ.
ۋولكىسۋاگېن گۇرۇھىنىڭ تارماق شىركىتى ئاللىبۇرۇن ئاشكارىلىغان ئۇچۇرلارغا قارىغاندا ، بۇ ماشىنا 10 ئايدىن ئېشىپ كەتمىگەن بولۇپ ، بۇ ۋاقىت گېرمانىيە رېكورتى ئىچىدىكى بىر رېكورت ھېسابلىنىدۇ.
باشقا تەكلىپلەرمۇ يولدا
قانداقلا بولمىسۇن ، مويا بىرىنچى بولغان بولۇشىغا قارىماي ، يېقىن كەلگۈسىدە بىردىنبىر ھەمبەھىرلىنىش لايىھىسىنى ئوتتۇرىغا قويغان بىردىنبىر ئىگىلىك تىكلىگۈچى ياكى شىركەت بولماسلىقى كېرەك. دانىيە كارخانىچىسى ھېنرىك فىسكېر تەرىپىدىن 2018-يىلى ئۆكتەبىردىن باشلاپلا جۇڭگو يولىغا يېتىشى كېرەك بولغان بىر ھەل قىلىش چارىسىمۇ بۇ خىل ھەل قىلىش چارىسى. بۇ ئەھۋالدا كاپسۇل شەكلىدە شەكىللەنگەن ، پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ھەيدەش.
ئەنگىلىيە Autocar نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، بۇ ھەپتە يەنە ئېلېكترونلۇق شەھەر ماشىنىسىمۇ يېتىپ كېلىشى كېرەك ، بۇ شىۋىتسىيەنىڭ ئىگىلىك تىكلىگۈچىسى Uniti تەرىپىدىن ياسالغان بولۇپ ، بۇ شىركەت «زامانىۋى شەھەر ماشىنىسى ئۇقۇمىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ». باشتىن-ئاخىر ، ئۇ ئاپتوماتىك ھەيدەش ئىقتىدارىغا ئىگە بولغاچقا ، كونۇپكا ۋە پىشاڭنى ئىشلىتىشنىڭ ئورنىغا پۈتۈنلەي ئېلېكترونلۇق مەشغۇلات قىلىنغاندىن باشقا.
