ئۆتكەن يىلى 7-ئايدا ، سىتروئىننىڭ يۈز يىللىقىنى تەبرىكلەشتىكى ئاساسلىق پائالىيەت «ئەسىر ئۇچرىشىشى» فېرتې-ۋىدام (فرانسىيەنىڭ Eure-et-Loir) دا ئۆتكۈزۈلدى ، بۇ پائالىيەتكە 5000 ئەتراپىدا تارىخى ماشىنا يىغىلدى. builder. ئەمما ھەيران قالارلىقى ، بۇ Citroën 2CV شەكلىدە كەلگەن.
بىز بىلىدىغان ئادەم ئەمەس ، ئۇنىڭ ئۇزۇن يىللىق كەسپى (1948-1990) نىڭ ئىشلەپچىقىرىشى پورتۇگالىيەدە ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا مانگالدا ئاخىرلىشىدۇ.
Ferté-Vidame دا كۆرۈنگىنى بەلگە خاراكتېرلىك مودېلنىڭ قىياسى ۋارىسى بولىدۇ ، a ئۈچۈن ئۇسلۇب تەتقىقاتى Citroen 2CV 2000 - ئەسىر ئۈچۈن 2CV. XXI.
فرانسىيەلىك قۇرۇلۇشچى بۇنداق قىزىقارلىق تەتقىقات توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇر بىلەن تەمىنلىمىدى ، ئەمما مەزمۇننى تەسەۋۋۇر قىلىش تەس ئەمەس. 90-يىللارغا قايتىپ كېلەيلى ، بۇ يەردە ئون يىلنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھاسىل قىلغان ۋە مۇشۇ ئەسىرگە قەدەر داۋاملاشقان رېترو ياكى يېڭى رېترو ھەرىكىتىنىڭ باشلانغانلىقىغا شاھىت بولدۇق.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
1994-يىلى ئاممىباب شىركىتى Concept One نى باشلىدى ، بۇ 1997-يىلى بازارغا سېلىنىدىغان يېڭى قوڭغۇزنىڭ تەسەۋۋۇرى. رېنولت 1996-يىلى Fiftie ئۇقۇمىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، 4CV (Joaninha) نى كۆرسىتىدۇ. BMW 2000-يىلى Mini نى قايتا قوزغىتىپ ، Z8 يول باشلىغۇچىسىنى ئۇنتۇپ قالمىدى. فىئاتنىڭ بارچېتتا 1995-يىلى پەيدا بولىدۇ: ئاتلانتىك ئوكياننىڭ ئۇ تەرىپىدە ، 1999-يىلى فورد چاقماق قۇشنىڭ 50-يىللاردىكى ئەسلى نۇسخىسىغا ئېنىق «چاپلانغان» لىقىنى كۆرسىتىپ ، 2002-يىلى ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتى.
Citroen retro نەدە؟
سىتروئىننىڭ تارىخىغا ۋە ئۇنى بەلگە قىلغان ئوخشىمىغان مودېللارغا قارايدىغان بولساق ، قۇرۇلۇش قىلغۇچىنىڭ ئەتلەسلىرىنىڭ يېڭى ئەسىردە ئۇلارنىڭ بەزىلىرىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش مۇمكىنچىلىكىنى ئويلىشىشىنى تەسەۋۋۇر قىلىش تەس ئەمەس. بەلگە خاراكتېرلىك Citroën 2CV دىن ياخشىراق كاندىدات قايسى؟
بۇ بىز فرانسىيە Le Nouvel Automobiliste تەرىپىدىن ئېلان قىلىنغان رەسىملەردىن كۆرۈۋالالايمىز. ئۇ بىر تەتقىقات بولۇپ ، ئىقتىدارلىق مودېل ئەمەس ، پەقەت لايىھىلەش ئانالىزىنىڭ تۇراقلىق مودېلى ، ھەتتا ئىسمى-جىسمىغا لايىق ئىچكى بېزەكمۇ يوق.
ئۇ بەلكىم 1990-يىللارنىڭ ئاخىرىدا بارلىققا كەلگەن بولۇشى مۇمكىن ، بىر تۈركۈم كىشىلەر ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ ، مەسىلەن 1998-يىلدىكى C3 Lumière ئۇقۇم (ئۇ C3 نى بارلىققا كەلتۈرىدۇ) ۋە 1999-يىلدىن باشلاپ C6 Lignage. C6 غا ئۆرلەش).
قانداقلا بولمىسۇن ، Citroën 2CV 2000 ئەزەلدىن ئاشكارا ئېلان قىلىنمىدى. بۇ تۈرنى يولغا قويماسلىقنىڭ سەۋەبلىرى ئوخشىمىغان تەرتىپتە بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ 2CV نىڭ سىلكىنىشنىڭ ئۇنتۇلغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ. تۇنجى Citroën C3 گە قاراڭ.
Citroën 2CV 2000 قوزغالمايدۇ ، ئۇ ئەسلىدىكى 2CV غا تېخىمۇ ئېنىق چاپلىنىدۇ - كارىۋاتنىڭ ئۆگزىسى كەم ئەمەس! سىز مۇۋەپپەقىيەت قازىنالايسىز دەپ ئويلامسىز ياكى Citroën نىڭ تاللىشى بۇ يولدا ماڭماسلىقمۇ؟
شۇنىسى ئېنىقكى ، Citroën 2CV داۋاملىق غايەت زور سايە تاشلاپ ، ماركىنىڭ لايىھىلىگۈچىلىرىگىلا تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ ، ھەتتا بىز 2009-يىلى Citroën Revolte ئۇقۇمىنى ئۇچراتقىنىمىزدەك. باشقا لايىھىلىگۈچىلەرگە ئوخشاش ، باشقا ماركىلاردىن ، 1997-يىلدىكى Chrysler CCV دىن كۆرگىنىمىزدەك.
مەنبە ۋە سۈرەتلەر: Le Nouvel Automobiliste.