ئارگېنتىنادا ، بۇئېنۇس ئايرېس ئۆلكىسىدىكى Avellaneda دا ، 90-يىللارنىڭ بېشىغىچە گانزا سېۋېلغا تەۋە بىر ئامبارنىڭ ئىچىدە ھەقىقىي ماشىنا خەزىنىسى بايقالدى. … ھايا.
30 يىلغا يېقىن ۋاقىت ئىچىدە ، بىر قانچە فىئات (ۋە ئۇنىڭدىن باشقا) يېڭى بولغاچقا بۇ ئامبارغا چاپلىشىپ قالدى ، يەنى ئۇلار ئەزەلدىن سېتىلمىدى.
بۇ ئامبار ھەقىقىي ۋاقىت كاپسۇلىغا ئايلىنىدۇ. بىز 90-يىللارنىڭ بېشىدىن باشلاپ فىئات مۇندەرىجىسىگە قارىغاندەك: فىئات ئۇنودىن تېمپراغىچە ، Tipo (ئەسلى) دىن ئۆتىمىز. جەنۇبىي ئامېرىكىدا سېتىلىۋاتقان Uno بازىسى بار پىيادىلەر ماشىنىسى فىئات دونانىمۇ كۆرگىلى بولىدۇ.
ئەمما ئۇ پەقەت فىئاتلا ئەمەس. بەلكىم بۇ ئامباردىكى ئەڭ قىزىقارلىق بايقاش ھەتتا ئادەتتىن تاشقىرى ، ئەمما ئىنتايىن قىزىقارلىق Alfa Romeo 33 Sport Wagon بولۇشى مۇمكىن. ئىتالىيە يۈك ماشىنىسىدىن باشقا ، بىز ھەتتا Peugeot 405 نىمۇ كۆرەلەيمىز!
View this post on Instagram
بۇ بىزنىڭ ماشىنا توختىتىش شەكلىدە ۋاقىت كاپسۇلىنى تۇنجى قېتىم ئۇچرىتىشىمىز ئەمەس - سۇبارۇنىڭ مالتا ئارىلىدىكى تاشلىۋېتىلگەن ئورنىنى ئېسىڭىزدىمۇ؟ بۇ بىزنى سوراشقا يېتەكلەيدۇ:
زادى نېمە ئىش بولدى؟
بىز كۆرەلەيدىغىنىمىزدىن قارىغاندا ، ئەينى ۋاقىتتىكى خېلى چوڭ كۆلەمدىكى شىركەت گانزا سېۋېلنىڭ باغلىنىشچانلىقىغا قارىماي ، 90-يىللارنىڭ بېشىدا مەلۇم دەرىجىدە ئويلىمىغان يەردىن پائالىيەتنى توختاتتى. ئېنىق بىر نەرسە يوق ، بىرازىلىيەنىڭ «Quatro Rodas» نەشرىياتىغا قارىغاندا ، بۇ شىركەتنى دادا-بالا باشقۇرغان ، ئەمما بۇ ئىككەيلەننىڭ ئۆلۈمى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ، ئائىلىدە ھېچكىم بۇ كەسىپنى داۋاملاشتۇرۇشنى خالىمىغان. ئۇنىڭ تاقىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش.
فىئات گورۇھى بىلەن PSA ئارگېنتىنا ، سېۋېلدىكى مودېللارنى ئىشلەپچىقىرىش ۋە تارقىتىش ئۈچۈن ھەمكارلىق ئورناتتى. بەلكىم ئۇ بۇ Peugeot 405 نىڭ Ganza Sevel دىكى باشقا بارلىق فىئاتلار ئارىسىدا بارلىقىنى ئىسپاتلىغان بولۇشى مۇمكىن.
ئىگىلىشىمىزچە ، گەنزا سېۋېل پاي چېكىنىڭ بىر قىسمى مۇشۇ ئىسكىلاتنىڭ ئىچىدە قالغان. مال-مۈلۈككە ۋارىسلىق قىلغۇچىلاردىن بىرى ئۇنى سېتىشنى قارار قىلغاندا ، ئۇ ئامبارلارنىڭ ئىچىدىكى بۇ مودېللارنىڭ ھەممىسىنى «بايقىغان».
ئۇنىڭ خىيالى پەقەت ماشىنىدىن قۇتۇلۇش ئارقىلىقلا مال-مۈلۈكنى سېتىش ئىدى (ئەڭ ياخشى ئۇسۇلدا ئەمەس) ، ئەمما تەلىيىمىزگە بۇئېنۇس ئايرېسنى ئاساس قىلغان نىمكەش ماشىنا ساتقۇچى Kaskote Calcos تاشلىۋېتىلگەن ماشىنىلارغا ياردەم قىلدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
سۇبارۇ مەيدانىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ھەتتا بىز يېقىندا سىزگە ئېلىپ كەلگەن كۆپۈكتە ساقلانغان BMW 7 قاتارىغا ئوخشىمايدىغىنى ، گەنزا سېۋېلغا تەۋە بۇ مىساللار ، ئەپسۇسكى ، ئۇنچە ياخشى «ساقلانمىغان» - ئەلۋەتتە بۇ يەردە قېلىشنى پىلانلىمىغان. 30 يىل ئىچىدە تاقالدى.
ئېلىش ۋە سېتىش
قانداقلا بولمىسۇن ، Kaskote Calcos Instagram يازمىلىرىغا قىستۇرۇلغان رەسىملەردىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئۇلار بارلىق مودېللارنى ئەسلىگە كەلتۈرۈپ سېتىشقا باشلىدى.
مىسالغا ئالساق ، بۇ فىئات Tipo نى كۆرۈپ بېقىڭ ، ئودومېتىردا ئاران 75 كىلومىتىر بار:
View this post on Instagram
يېڭى كۆرۈنىدۇ! فىئات Uno ۋە Fiat Tempra غا ئوخشاش ئىش ، گەرچە بەدەن شەكلى قارىماققا ناچار ھالەتكە كەلگەندەك قىلسىمۇ ، ئەمما ئەسلىدىكى «پارقىراق» نى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن تېخىمۇ ئەتراپلىق تازىلاش يېتەرلىك بولغاندەك ، ئۆي ئىچى بولسا. پاكىزە ، بىر قىسىم ماشىنىلارنىڭ ئىچكى بېزىلىشى يەنىلا قوغداش سۇلياۋلىرى بىلەن:
View this post on Instagram
Kaskote Calcos بۇ ماشىنىلارنىڭ ھەر بىرىنى مېخانىكىلىق ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە تازىلىغاندىن كېيىن ئاندىن سېتىلىدۇ. ئۇلارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ئامباردىن چىقىرىۋېتىلگەن بارلىق ماشىنىلارنىڭ ھەقىقىي ۋاقىت كاپسۇلى ئودومېتىردا 100 كىلومىتىرغىمۇ يەتمەيدىكەن.
ئامېرىكىلىقلار بۇ خىل بايقاشنى «قوتان تېپىش» دەپ ئاتايدۇ ، ئومۇمىي قائىدە بويىچە ، بىز ئۇلار ھەققىدە ئوقۇغاندا ئۇلار باشقا تىپتىكى مودېللارنى ، بەزىدە خان جەمەتى ماشىنىلىرىنى - تەنھەرىكەت ، غەلىتە ياكى ھەشەمەتلىك ماشىنىلارنى كۆرسىتىدۇ. بۇ يەردە بىز تېخىمۇ ھايالىق فىئات Uno ۋە Tipo ھەققىدە سۆزلەۋاتىمىز ، ئەمما شۇنداق بولۇشىغا قارىماي ، ئۇ يەنىلا چاق ھەققىدىكى قىممەتلىك بايقاش.
ئالفا رومىئو 33 تەنھەرىكەت ۋاگونى بىزنىڭ دىققىتىمىزنى تارتتى…
مەنبە: تۆت چاق.
سۈرەتلەر: Kaskote Calcos.
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.