ئەڭ قولايلىق نەشىرنىڭ ھېچ يەرگە بارالمىغانلىقىغا دىققەت قىلىش تەسكە توختايدۇ. مېرسىدىس- AMG GT يېقىنقى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە بارلىق دىققىتى ئۇنىڭ ئەڭ چېكىدىن ئاشقان ۋارىيانتىغا مەركەزلەشتى.
GT قارا يۈرۈشلۈكى ماشىنا شەكلىدىكى ستېروئىدنىڭ ئېغىر ئەھۋالى. ئۇ گۈلدۈرماما 4.0 V8 قوش پىرقىرىغۇچنىڭ ئەڭ كۈچلۈك نۇسخىسىغا تەۋە (ھازىرغىچە) - R دىكى 585 ئات كۈچىدىن تېخىمۇ ماھىيەتلىك 730 ئات كۈچىگە يەتتى - ۋە مۇسابىقە ماشىنىسىغا لايىق ئايرۇدېنامىكا ئۈسكۈنىلىرىنى ئېلىپ كەلدى.
بۇ نەشرىنىڭ بارلىق ئاشقۇنلۇقى باھادا ئەكس ئەتتى - تەسەۋۋۇر قىلغىنىڭىزدەك ، ئۇ ئەڭ ئەرزان ئەمەس ، ئەمما راستىنى ئېيتسام ، GT نىڭ ھېچقايسىسى يوق.
بىز يېقىندا گېرمانىيەدە ، ئۇلارنىڭ ئائىلە بازىرىدا ، مېرسىدىس- AMG GT قارا رەڭلىك يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلارنىڭ سېتىلىدىغانلىقىنى بىلدۇق 335 240 ياۋرو . ئۇ GT R نىڭ تەننەرخىنىڭ ئىككى ھەسسىسىدىن كۆپرەك ، بىز ئۇنى سىناق قىلغاندا «ماشىنا خورلاش» دەپ دەرھال تۈرگە ئايرىغان نەشرى - بۇ سىننى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
پورتۇگالىيەدە ، بىزنىڭ باج بىلەنمۇ؟ ئەلۋەتتە باھا تېخىمۇ يۇقىرى بولۇشى كېرەك. تېرىلغان سۇ قىرغىقى تىك تۆت بۇلۇڭدا ، GT قارا يۈرۈشلۈكىنىڭ باھاسى… 410 900 ياۋرو . گېرمانىيەگە سېلىشتۇرغاندا 75 مىڭ ياۋرودىن ئارتۇق باج. بۇ پەقەت «سۆھبەتنىڭ باشلىنىشى» ، چۈنكى بىز قىممەت باھالىق ، ھەتتا كۆڭۈلدىكىدەك تاللاشلارنى «چۆكتۈرمىدۇق».
مېرسىدىس- AMG GT… «بازا»
ياخشى ، تەلىيىمىزگە GT ئارىسىدا تېخىمۇ ئەرزان تاللاشلار بار ، يېڭىچە گېرمانىيە تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا ئېرىشىش. ئەگەر بۇ دائىرە GT ، GT S ، GT C ۋە GT R دەپ تەشكىللىنىشتىن ئىلگىرى ، ھازىر GT S مۇندەرىجىدىن غايىب بولىدۇ ، يېڭى «ئاساسى» GT ئۇنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.
شۇڭا ، مېرسىدىس- AMG GT بىر جۈپلەر ۋە يول باشلىغۇچىسى سۈپىتىدە تەمىنلەنگەن ، ئۇنىڭ قۇۋۋىتى 54 ئات كۈچىگە يەتكەن ، ھەتتا GT S نىڭ ئىلگىرىكى 522 ئات كۈچىدىنمۇ ئېشىپ ، ئولتۇراقلاشقان. 530 hp ۋە 670 Nm . بۇ ئىقتىدار ئىلگىرىكى GT S نىڭكىگە تەڭ كېلىدۇ ۋە ئۇنىڭدىنمۇ ئېشىپ كېتىدۇ: سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىر 3.8s غا يېتىدۇ ، ئەمما ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 308 كىلومىتىردىن 312 كىلومىتىرغا ئۆرلەيدۇ.
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ پەقەت ئارقا چاققا ياسالغان ، ئوخشاش يەتتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، AMG Speedshift DCT 7G.
بۇ «يېڭىلاش» ئارقىلىق GT نىڭ باشقا نەشىرلىرىدىلا تېپىلغان ئۈسكۈنىلەرمۇ بار.
بۇلار AMG Ride Control (ماسلىشىشچان ئاسما جازا) ، ئېلېكترونلۇق ئۆز-ئۆزىنى قۇلۇپلاش ئارقا پەرقى ۋە قىزىل رەڭدىكى كالىفور بىلەن بىرىكمە تورمۇزنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە (ئادەتتىكى باتارېيەدىنمۇ يېنىك) ، شۇنداقلا مۇسابىقە ھەيدەش ھالىتىمۇ بار. تاللاش سۈپىتىدە ۋە AMG Dynamic Plus بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، بىزمۇ ئارقا ئوققا ئېرىشەلەيمىز.
ئۇندىن باشقا ، ئىختىيارىي ھالدا ، «كەچلىك نەشرى» ئېستېتىك يۈرۈشلۈك مۇلازىمىتىمۇ بار ، ئۇنىڭ نەتىجىسىنى مېرسىدىس- AMG تەمىنلىگەن رەسمىي رەسىملەردىن كۆرگىلى ۋە بۇ ماقالىنى تەسۋىرلەپ بېرەلەيمىز.
قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟
مېرسىدىس- AMG GT ئۇنىڭ باھاسىنىڭ باشلانغانلىقىنى كۆرىدۇ Coupé ئۈچۈن 190 ياۋرو, Roadster نىڭ باھاسى 209،139 ياۋرودىن باشلىنىدۇ - ئادەتتىكى ئادەملەرگە قولايلىق ئەمەس ، ئەمما GT قارا يۈرۈشلۈكىنىڭ باھاسىغا قارىسىڭىز ھەتتا ئەرزاندەك قىلىدۇ.