ئەگەر SEAT ۋە CUPRA تەرەپتە بولسا ، 2021-يىلغا بارغاندا ئالتە توكقا چېتىلىدىغان توك ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا قويۇپ بېرىش بولسا ، Skoda ساھىبخانلىق قىلىش نىشانى 2022-يىلغىچە 10 (!) ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېلغا ئېرىشىش. بۇنىڭ ئۈچۈن ، چېخ ماركىسى iV تارماق ماركىسىنى بارلىققا كەلتۈردى ھەمدە ئۆزىنىڭ تۇنجى 100% توكلۇق مودېلىنى ئېلان قىلدى. citigoe iV.
SEAT Mii توكقا ئوخشاش ، Citigoe iV نىڭ ماتورى بار 83 ئات كۈچى (61 كىلوۋات) ۋە 210 ن.م. ، سكودانىڭ تۇنجى ترامۋاي بىلەن ئۇچرىشىشىغا يول قويغان سانلار 12.5 دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 130 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
پەقەت بەش ئىشىكلىك ماشىنا گەۋدىسىدىلا بار ، Citigo نىڭ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى Ambition ۋە ئۇسلۇبتىن ئىبارەت ئىككى خىل ئۈسكۈنىدە بولىدۇ.
يۈكلەشنىڭ ئۈچ خىل ئۇسۇلى
سىغىمى 36.8 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە سەپلەنگەن ، سىتىگو ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى بار 265 كىلومېتىرغا يېتىدىغان ئاپتونومىيە (ئاللىبۇرۇن WLTP دەۋرىگە ئاساسەن). ئۈچ خىل ئۇسۇلدا توك قاچىلاشقا بولىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئەڭ ئاددىي (ۋە ئاستا) 2.3kW لىق توك مەنبەسىدە 12h37min دىكى باتارېيەنىڭ% 80 گە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. قالغان ئىككى تاللاشتا ئۆزىنىڭ كابېللىرى تەلەپ قىلىنىدۇ (ئۇسلۇب نۇسخىسىدا ئۆلچەملىك ئىشلىتىشكە بولىدۇ) ، ئايرىم-ئايرىم ھالدا 7.2 كىلوۋاتلىق تام ساندۇقىدا 4h8min ، 40 كىلوۋاتلىق CCS (بىرلەشمە توك قاچىلاش سىستېمىسى) سىستېمىسىنى ئىشلىتىپ بىر سائەت.
iV ، يېڭى تارماق بەلگە
ئاخىرىدا ، iV تارماق ماركىسىغا كەلسەك ، ئۇ بىر يۈرۈش ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېل ۋە يېڭى كۆچمە مۇلازىمەتنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى مەقسەت قىلغان بولۇپ ، كەلگۈسى بەش يىلدا ئىككى مىليارد ياۋرو مەبلەغ سېلىشقا ۋەكىللىك قىلىدۇ (Skoda دىن تارىختىكى ئەڭ چوڭ مەبلەغ سېلىش پروگراممىسى).