كىم بۇنى ھايالىق دەپ ئويلىغان بولاتتى Peugeot 406 كىنو چولپىنى بولالامدۇ؟ رېژىسسور لۇك بېسسون يازغان فرانسىيەنىڭ «تاكسى» فىلىمى 1998-يىلى قويۇلغاندا يۈز بەرگەن ئىش - شۇ يىلى قويۇلغان «رونېن» فىلىمىدىكى 406 دىن M5 (E34) غىچە بولغان قوغلىشىشنى ئۇنتۇپ قالماسلىق.
تاكسى دۇنياسىدا ، 406 ئادەم Batmobile غا باراۋەر بولۇپ قالدى. ياخشى ، ھېچ بولمىغاندا بۇ بىز سالوننىڭ «ئەسكى ئادەم» لەرنى قوغلاش مۇمكىنچىلىكى يوق ماشىنىلارنىڭ بىرى سۈپىتىدە «زەمبىرەك» نى كۆرگەندىن كېيىن ئېرىشكەن ئوي.
بۇ كىنودىكى Peugeot 406 ئەمەس ، بەلكى كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى. ئەسلى كىنودىن ئەمەس ، بەلكى ئۇنىڭ «تاكسى 2» (2000) نىڭ داۋامىدىن قارىغاندا ، 406 ئاللىقاچان قايتا ئۇسلۇبتا كۆرۈنىدۇ ، فىلىمدىكىگە قارىغاندا ئۇ تېخىمۇ جۇشقۇن كۆرۈنىدۇ - جەمئىي بەش كىنو بار ، ئەڭ يېڭى داۋامى بولسا Peugeot 407 نىڭ ئالدىدا مېڭىشى.
قىزىققۇچىلارغا نىسبەتەن ، بۇ Peugeot 406 2001-يىلدىن باشلاپ (قايتا ياسالغاندىن كېيىن) 1.8 لىتىرلىق بېنزىن ماتورى سەپلەنگەن ، 116 ئات كۈچى ، ئاللىقاچان 283،000 كىلومىتىر. is at توردا سېتىش , in Russia.
ئۇنىڭ ئىگىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئىشلەتكىلى بولىدىغان ئۈسكۈنىلەر ئىچىدە بىزدە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى ، ESP ، ئېلېكتر ئالدى دېرىزىسى ، قىزىتىلغان ئەينەك ۋە بىر قانچە ئۆزگەرتىش بار ، بىز بەدەن خىزمىتىدە كۆرەلەيدىغان نەرسىلەرنى ھېسابلىمايمىز.
ئۇلارنىڭ بىرى ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، بۇ سىگنالنىڭ تىپىك ئاۋازىنى چىقىرىشنىڭ ئورنىغا ، كىنودىن مۇزىكا چېلىشقا باشلايدۇ!
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئىگىسى باشقا ئۆزگەرتىش ۋە رېمونت قىلىشنى گەۋدىلەندۈرىدۇ. ماتورغا يېڭى بۆلەكلەر ، شۇنداقلا كلاپان غولى پېچەتلەنگەن ، ۋاقىت ۋە ئالماشتۇرغۇچ بەلۋاغ قاتارلىقلار بار. ECU قايتا لايىھەلەنگەن ، گاز چىقىرىش مىقدارى ئۆزگەرگەن - مۇففېر… خوندا SBR1000RR دىن كەلگەن ، چاقى بولسا كىنودىكىگە ئوخشاش TSW 16 ″. ئاسما جازىنىڭ بىر قىسمىنىمۇ ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلدى.
ئاخىرىدا ، ئۇنىڭ ئىگىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدىكى ئىستېمالنى گەۋدىلەندۈرىدۇ - ئەگەر بىز تېزلەتكۈچنى ، شەھەرلەردە 9-10 l / 100 كىلومىتىرنى ئارتۇق ئىشلەتمىسەك ئاران 7.2 l / 100 km.
بۇ بىر پارچە ماشىنا «خاتىرە بۇيۇملىرى» نىڭ باھاسى؟ 220 مىڭ رۇبلى ، ئازدۇر-كۆپتۇر 3175 ياۋرو!