ئالدىنقى ھەپتە ئېلان قىلىنغاندەك ، فورد بۈگۈن ئامىستېردامدا ئۇيۇشتۇرغان «تېخىمۇ ئىلگىرىلەش» پائالىيىتىدىن پايدىلىنىپ ، بۇنى ئاشكارىلىدى يېڭى بىر ئەۋلاد فورد كۇگا . ھازىرغا قەدەر فوردنىڭ ياۋروپادىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى بولغان دالا ماشىنىسى ۋە بۇ ماركىنىڭ كونا قىتئەدىكى ئەڭ كۆپ سېتىلغان مودېلى (Fiesta ۋە فوكۇسنىڭ ئارقىسىدا) ، كۇگا ھازىر ئۈچىنچى ئەۋلادتا.
فوردنىڭ قالغان قىسمىغا ماس ھالدا قارايدىغان بولساق ، كۇگادا ھازىر ئەنئەنىۋى فورد رېشاتكىسى بار ، قۇيرۇق قىسمىدا مودېلنىڭ بەلگىسى بەلگە ئاستىدا ۋە قۇيرۇق قىسمىنىڭ مەركىزى ئورنىدا كۆرۈلىدۇ ، بۇ فوكۇستا يۈز بەرگەنگە ئوخشاش.
ئۇ 100% يېڭى بىر ئەۋلاد. بىز بۇ يېڭى بىر ئەۋلاد يارقىن نۇقتىلارنى سۇندۇق.
بارلىق تەمدىكى ئارىلاشما ماددىلار
يېڭى بىر ئەۋلاد كۇگا ھەققىدىكى چوڭ خەۋەرلەر ماتورنىڭ ئاستىدا پەيدا بولدى ، دالا ماشىنىسى بارلىققا كەلدى فورد تارىخىدىكى ئەڭ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېل ، يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق ، ئارىلاش ماتورلۇق ۋە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بىلەن تەمىنلەنگەن ماركىنىڭ تۇنجى مودېلى. كۇگا بۇ ماتورلاردىن باشقا ، يەنە «ئادەتتىكى» بېنزىن ۋە دىزېل نۇسخىسىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
![فورد كۇگا](/userfiles/310/8357_1.webp)
ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى قىستۇرما ئۇ تاۋارلىشىش باشلانغاندىن تارتىپلا ئىشلىتىلىدۇ ، ھەمدە 2.5 لېتىرلىق بېنزىن ماتورى ۋە تۆت سىلىندىرنى بىرلەشتۈرۈپ ، ئاتكىنسون دەۋرىگە ئاساسەن مەشغۇلات قىلىدۇ ، ئېلېكتر ماتورى ۋە باتارىيىسى 14.4 كىلوۋات سائەتكە يېتىدۇ. 225 ئات كۈچى ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى 50 كىلومىتىر.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئىستېمالغا كەلسەك ، فورد ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 1.2 l / 100 km ، CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارى 29 g / km (WLTP) نى ئېلان قىلدى. باتارېيەگە 230 V چىقىش ئېغىزىدىن تۆت سائەت ئىچىدە توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ، سىز EV Auto ، EV Now ، EV كېيىن ۋە EV توك قاچىلاشتىن ئىبارەت بەش خىل ئىشلىتىش ئۇسۇلىنى تاللىيالايسىز.
ئارىلاش ماتورلۇق كۇگا توكقا چېتىلمايلا 2.5 l ماتور ۋە ئاتكىنسون دەۋرىيلىكى بىلەن ئېلېكتر ماتورى ۋە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە (موندېئوغا ئوخشاش) ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىرلەشتۈرۈلگەن. مۆلچەرلىنىشىچە ، 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىدا يېتىپ كېلىشى مۇمكىن ئىستېمال مىقدارى 5.6 l / 100 كىلومىتىر ، قويۇپ بېرىش مىقدارى 130 g / km ، مۆلچەرلىنىشىچە ، ئۇ پۈتۈن چاق قوزغىلىش ۋە ئالدى چاق قوزغاتقۇچ بىلەن تەمىنلىنىدىكەن.
![فورد كۇگا](/userfiles/310/8357_2.webp)
يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىغا كەلسەك ، ئۇنىڭغا Diesel ماتورى ئىشلىتىلگەن ، 2.0 l EcoBlue ۋە 150 ئات كۈچى ، ئۇنى ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئورنىنى ئالغان بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن بەلۋاغ قوزغىتىش / گېنېراتور سىستېمىسى (BISG) ۋە 48 V لىق ئېلېكتر سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈش. CO2 نىڭ قويۇپ بېرىش مىقدارى 132 g / km ، 5.0 l / 100km.
«ئادەتتىكى» ماتورلار ئىچىدە ، كۇگانىڭ 1.5 EcoBoost 120hp ۋە 150hp نەشىرىدە ئۇنىڭغا سىلىندىرنى توختىتىش سىستېمىسى ئورنىتىلغان. Diesels ئىچىدە ، بۇ تەكلىپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ 1.5 EcoBlue نىڭ 120 ئات كۈچى ، 2.0 ئات كۈچىنىڭ 2.0 EcoBlue كېيىنكىسى پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
![فورد كۇگا](/userfiles/310/8357_3.webp)
يېڭى بىر ئەۋلاد ، يېڭى سۇپا
سۇپىدا ئولتۇرۇڭ C2 - فوكۇس بىلەن ئوخشاش - كۇگا تۇنجى بولۇپ بۇ يېڭى دۇنيا سۇپىسىدا ياسالغان فورد SUV. نەتىجىدە ، چوڭ-كىچىكلىكى ئاشقان بولسىمۇ ، ئېغىرلىقى 90 كىلوگىرام ئەتراپىدا ئورۇقلاپ ، ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا تورمۇز قېتىشىش نىسبىتى% 10 ئاشقان.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
چوڭ-كىچىكلىكىنى تىلغا ئالساق ، ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا فورد SUV نىڭ كەڭلىكى 44 مىللىمېتىر ، ئۇزۇنلۇقى 89 مىللىمېتىر ، ئوق ئارىلىقى 20 مىللىمېتىر ئاشقان.
![فورد كۇگا](/userfiles/310/8357_4.webp)
بوشلۇق كەم ئەمەس
ئويلىغىنىمىزدەك ، يېڭى سۇپىنىڭ قوللىنىلىشى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ ئومۇملىشىشى كۇگانىڭ تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق بىلەن تەمىنلەشكە باشلىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئالدى تەرەپتە ، مۈرىنىڭ بوشلۇقى 43 مىللىمېتىر ، يانپاش دەرىجىسىدە ، كۇگانىڭ ئالدى ئورۇندۇقتىكى يولۇچىلار 57 مىللىمېتىر ئاشقان.
![فورد كۇگا](/userfiles/310/8357_5.webp)
ئارقا ئورۇندۇقتىكى يولۇچىلارغا كەلسەك ، بۇلارنىڭ مۈرىسى سەۋىيىسىدە 20 مىللىمېتىر ، يانپاش دەرىجىسىدە 36 مىللىمېتىر بار. يېڭى بىر ئەۋلاد كۇگا ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 20 مىللىمېتىر قىسقا بولسىمۇ ، فورد ئالدى ئورۇندۇقتا 13 مىللىمېتىر ، ئارقا ئورۇندۇقتا 35 مىللىمېتىر تېخىمۇ كۆپ باش ئۆي بىلەن تەمىنلىدى.
يۇقىرى تېخنىكا ۋە بىخەتەرلىكمۇ
يېڭى بىر ئەۋلاد Kuga غا 12.3 »رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى ئورنىتىلغان (باش ئېكرانى تولۇقلانغان ، ياۋروپادىكى فورد SUV لار ئىچىدە بىرىنچى) ، سىمسىز توك قاچىلاش سىستېمىسى ، 8» سېزىمچان ئېكران ، FordPass Connect ، B&O ئاۋاز سىستېمىسى ھەتتا ئادەتتىكى SYNC 3. ئاۋازلىق بۇيرۇق ئارقىلىق ھەر خىل ئىقتىدارلارنى كونترول قىلالايدىغان سىستېما.
بىخەتەرلىك جەھەتتە ، يېڭى كۇگاغا ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، قاتناش بەلگىسىنى تونۇش ، ئاكتىپ باغچا ياردەمچىسى ياكى پىيادىلەر ۋە ۋېلىسىپىت مىنگەنلەرنى بايقاش بىلەن فوردنىڭ سوقۇلۇشتىن بۇرۇنقى سىستېمىسى قاتارلىق سىستېمىلار سەپلەنگەن. كۇگا بىلەن فوردنىڭ قارىغۇلارچە بايقاش ئارقىلىق يېڭى يول ساقلاش سىستېمىسى كەلدى.
![فورد كۇگا](/userfiles/310/8357_6.webp)
بارلىق تەملەرنىڭ نۇسخىسى
فورد دائىرىسىدىكى ئادەتكە ئايلانغاندىن كېيىن ، يېڭى Kuga نىڭ كۇگا تىتان ، Kuga ST-Line قاتارلىق بىر قانچە خىل نۇسخىسى بار ، ھەتتا فورد دالا ماشىنىسىغا بىر قانچە «شەخس» تەمىنلەيدىغان Kuga Vignale قاتارلىقلار بار. تىتاننىڭ ۋارىيانتى مۇرەككەپلىككە دو تىككەن ، تەنھەرىكەت لىنىيىسىدىكى ST-Line ۋە ئاخىرىدا ، Vignale تېخىمۇ ھەشەمەتلىك ئۇسلۇبقا دو تىككەن.
ھازىرغا قەدەر ، فورد يېڭى كۇگانىڭ بازارغا كېلىدىغان ۋاقتىنى تېخى ئېلان قىلمىدى ، شۇنداقلا ياۋروپادىكى كۆك تۇخۇم ماركىسىدىكى دالا ماشىنىلىرى ئىچىدە ئەڭ ياخشى ساتقۇچى بولغان ئۈچىنچى ئەۋلاد كىشىلەرنىڭ باھاسى تېخى نامەلۇم.