2014-يىلى ياۋروپا بازىرىدا بازارغا سېلىنغان - 2012-يىلى ئامېرىكىدا Fusion - Ford Mondeo ناھايىتى قارشى ئېلىشنى قوبۇل قىلىدۇ. بىريۇسسېل ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە كۆرگەزمە قىلىنغان ، ئۇ ئازراق ئېستېتىك يېڭىلاش ۋە يېڭى ماتور ئېلىپ كېلىدۇ.
يېڭى ئۇسلۇب
Fiesta ۋە فوكۇسقا ئوخشاش ، موندېئومۇ تىتان ، ST-Line ۋە Vignale نىڭ ئوخشىمىغان نەشىرىنى تېخىمۇ ئېنىق ئايرىدى. شۇڭا ، سىرتقى كۆرۈنۈشتە ، يېڭى ترەپەزوزا رېشاتكىسى ۋە تۆۋەنكى رېشاتكىنىڭ شەكلىنى ئوخشىمىغان كۆرەلەيمىز.
موندېئو يەنە يېڭى LED كۈندۈزلۈك يورۇتۇش چىرىغى ، تۇمان چىرىغى ، خروم ياكى ئەتلەس كۈمۈش تاياقچە بىلەن كېسىشكەن يېڭى «C» ئارقا ئوپتىكىغا ئېرىشىدۇ ، بۇ كەڭلىك كەڭلىككە كېڭەيدى. كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدىغان يېڭى تاشقى ئاھاڭلارمۇ بار ، مەسىلەن «Azul Petróleo Urban».
يېڭى ترەپەزوئىد رېشاتكىسى ئوخشىمىغان بېزەكلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: تىتان نۇسخىسىدىكى خروم بىلەن توغرىسىغا توغرىلانغان توغرىسىغا تاياقچە. «V» ئەتلەس كۈمۈش Vignale نۇسخىسىدا تاماملىنىدۇ ۋە…
ئىچكى بېزىلىشىدە ، ئورۇندۇققا يېڭى رەخت توقۇش ، ئىشىك تۇتقۇچلىرىدىكى يېڭى قوللىنىشچان پروگراممىلار ۋە گۈللىنىش شەكلىدىكى بېزەكلەر كىرگۈزۈلگەن. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نۇسخىسىدىكى يېڭى ئايلانما بۇيرۇققا دىققەت قىلىڭ ، بۇ مەركىزى كونترول سۇپىسىدا تېخىمۇ كۆپ ساقلاش بوشلۇقى بار ، ئۇ ھازىر USB ئېغىزى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
فورد موندېئو تىتان
يېڭى ماتور
مېخانىكىلىق ئايروپىلاندا ، چوڭ خەۋەر ئەڭ يېڭى EcoBlue (دىزېل) نىڭ 2.0 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى تونۇشتۇرۇلغان ، بۇ ئۈچ قۇۋۋەتنىڭ 120 ئات كۈچى ، 150 ئات كۈچى ۋە 190 ئات كۈچى. مۆلچەرلىنىشىچە ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش مىقدارى 117 g / km ، 118 g / km ۋە 130 g / km.
ئالدىنقى 2.0 TDCi Duratorq بىرلىكى بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى 2.0 EcoBlue غا ئەينەك كۆپ ئىقتىدارلىق يېڭى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن قوبۇل قىلىش سىستېمىسى قوللىنىلغان بولۇپ ، ماتورنىڭ ئىنكاسىنى ئەلالاشتۇرىدۇ. تۆۋەن ئىنېرتسىيىلىك تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى تۆۋەن rpm دا بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرىدۇ. ھەمدە يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى ، جىمجىت ۋە يېقىلغۇ يەتكۈزۈشتە تېخىمۇ ئېنىقلىق بىلەن.
فورد موندېئو ST-Line
فورد موندېئو EcoBlue غا ياۋرو 6d-TEMP ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان NOx نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىدىغان SCR (تاللاشچان كاتالىزاتورلۇق ئازايتىش) سىستېمىسى سەپلەنگەن.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
يەتكۈزۈشكە كەلسەك ، EcoBlue نى ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە يېڭى سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ 150 ئات كۈچى ۋە 190 ئات كۈچى. بارلىق چاق قوزغىلىدىغان ، ئارقا ئوققا% 50 توك يەتكۈزەلەيدىغان بىر خىل نۇسخىسىمۇ بار.
ھازىر بار بولغان بىردىنبىر بېنزىن ماتورى 1.5 EcoBoost بىلەن 165 ئات كۈچى بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارى 150 g / km دىن باشلىنىدۇ ، 6.5 l / 100 كىلومىتىر.
Ford Mondeo Hybrid.
يېڭى موندېئو ئارىلاش ماتورلۇق پونكىتى ۋاگون
بىز ئاللىبۇرۇن توك يەتكۈزۈش پۇرسىتىگە ئېرىشتۇق Ford Mondeo Hybrid (يارقىن نۇقتىغا قاراڭ) ، يېڭىلانغان دائىرىدە قالىدىغان ۋە ۋوگزال ۋوگزالنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، ئۇ يۈك ماشىنىسىغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ يۈك-تاق بوشلۇقى بىلەن تەمىنلەيدۇ - 383 لېتىرغا قارشى 403 لېتىر ، ئەمما يەنىلا ئادەتتىكى موتورلۇق موندېئو ۋوگزالىنىڭ 525 l دىن تۆۋەن.
بۇ ئارىلاشما سىستېمىنىڭ بىر قىسىم زاپچاسلىرى ۋە موندېئونىڭ ئارقا تەرىپىدىكى بوشلۇق بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما 2.0 لېتىرلىق بېنزىن ماتورىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئاتكىنسون دەۋرىيلىكىدە ھەرىكەتلىنىدۇ ، ئېلېكتر ماتورى ، گېنېراتور ، 1.4 كىلوۋات سائەتلىك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ۋە توك تەقسىملەش ئارقىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، بىزنىڭ قولىمىزدا 187 ئات كۈچى بار ، ئەمما ئوتتۇراھال ئىستېمال ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشكە يول قويىدۇ: ۋوگزالدىكى 4.4 l / 100 كىلومىتىر ۋە 101 g / km دىن ، 4.2 l / 100 km ۋە 96 g / km دىن.
تېخنىكىلىق خەۋەرلەر
فورد موندېئونىڭ يېڭى ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە تۇنجى قېتىم ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، شۇنداقلا توختاپ قېلىش ھالىتىدىكى «Stop & Go» ئىقتىدارىنى قوبۇل قىلىش مۇمكىنچىلىكى بار. ئۇ يەنە ئەقلىي ئىقتىدارلىق سۈرئەت چەكلىمىسى ئىقتىدارىنى قوبۇل قىلىدۇ - سۈرئەت چەكلىمىسى ۋە قاتناش سىگنالىنى تونۇش ئىقتىدارىنى بىرلەشتۈرىدۇ.
فورد يېڭىلانغان موندېئونىڭ بازار ئېچىش ۋە باھا بېكىتىش ۋاقتىنى تېخى ئوتتۇرىغا قويمىدى.
