بىز ئۇنى ئالدىن زاكاس قىلىشقا مۇيەسسەر بولدۇق ، بىز ئۇنىڭ بىر قىسىم تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئاللىبۇرۇن بىلەتتۇق ، ھەتتا زاكاز قىلالايتتۇق ، قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىرغا قەدەر بىز ID.3 نى بىلمەيدىغان نەرسە ئۇنىڭ قانداق بولۇشى ئىدى. ئۇنداقتا ، فىرانكفورت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىنىڭ يېتىپ كېلىشى بىلەن ، كۈتۈش ئاخىرلاشتى.
ۋەدە قىلىنغاندەك ، ئاممىباب شىركىتى ھازىرغا قەدەر ID.3 نىڭ گەۋدىسىنى قاپلىغان كامېرانى ئېلىۋېتىشنى قارار قىلدى ھەمدە MEB سۇپىسىنى ئاساس قىلىپ تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان تۇنجى مودېلنى ئېلان قىلدى ، بۇ ئەسلى تىپ I.D بىلەن نۇرغۇن ئوخشاشلىقنى ئىسپاتلىدى. 2016-يىلى ئوتتۇرىغا قويۇلغان.
ئىچىدە ، ئەڭ چوڭ يارقىن نۇقتا فىزىكىلىق كونترولنىڭ پۈتۈنلەي يوقلۇقى بولۇپ ، ID.3 تاكتىكا كونتروللۇقىغا دو تىكىدۇ ، پەقەت ئېلېكتر دېرىزىسى ۋە جىددى چىراغلار («تۆت چاقماق») غا ئەنئەنىۋى «كۇنۇپكىلار» قالدى.
ئۈچ باتارېيە ، ئۈچ ئاپتونومىيە
يۇقىرىدا ئېيتىپ ئۆتكىنىمىزدەك ، ۋولكىسۋاگېن ID.3 ئۈچ باتارېيە بىلەن تەمىنلەيدۇ. The littlest, سىغىمى 45 كىلوۋات سائەت 330 كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ يۈكلەر ئارىسىدا (WLTP دەۋرىگە ئاساسەن قىممەت).
باتارېيەسى 58 كىلوۋات سائەت (ئالاھىدە تارقىتىلىش نۇسخىسى ID.3 1ST ئۈچۈن تاللانغان) ، مۇساپىسى 420 كىلومېتىر . ئاخىرىدا ، سىغىمى ئەڭ يۇقىرى باتارېيە ، 77 كىلوۋات سائەت ، مۇساپىسى 550 كىلومېتىر.
ئاممىبابنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، 30 مىنۇتتىلا 290 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدىكەن ، بۇ 100 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچنى ئىشلەتكەندە.
گەرچە ئۇ يېڭى نۇسخىسىغا مۇناسىۋەتلىك بارلىق تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇماتلارنى تېخى ئېلان قىلمىغان بولسىمۇ ، ۋولكىسۋاگېن 58 كىلوۋاتلىق باتارېيە سەپلەنگەن نۇسخىسىنىڭ ئارقا ئوققا 150 كىلوۋاتلىق توك يەتكۈزەلەيدىغان ياكى 204 ئات كۈچىگە يېتىدىغان ئېلېكتر ماتورىنىڭ بارلىقىنى جەزملەشتۈردى. قۇۋۋىتى ، 310 Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 160 كىلومېتىر.
MEB سۇپىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋولكىسۋاگېننىڭ ئىچكى بوشلۇقنى ئەڭ زور دەرىجىدە ئىشلىتىش ئارقىلىق ئۇنىڭدىن پايدىلىنىشىغا يول قويدى.
ۋولكىسۋاگېن ID.3 1ST
ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 30،000 بىرلىك بىلەنلا چەكلىنىپ ، تۆت ئاي ئالدىن زاكاز قىلىشقا بولىدۇ ، ID.3 1ST بولسا MEB سۇپىسىنى ئاساس قىلىپ تەرەققىي قىلغان مودېلنىڭ چەكلىك نەشىردىن تەركىب تاپقان.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
تۆت خىل رەڭ ۋە ئۈچ خىل نۇسخىدا بار (ID.3 1ST ، ID.3 1ST Plus ۋە ID.3 1ST Max) بۇ ئېلان قىلىنىش نۇسخىسىدا 58 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە ئىشلىتىلگەن ، باھاسى ئەرزانراق نۇسخىسىدا 40 مىڭ ياۋروغىمۇ يەتمەيدۇ.
نويابىردا Zwickau دا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، ID.3 پورتۇگالىيەدە 30 مىڭ 500 ياۋرودىن سېتىلىدۇ ، كېلەر يىلى ئەتىيازدا سېتىلىش باشلىنىدۇ.
9-ئاينىڭ 10-كۈنى (10:25) يېڭىلانغان ماقالە: پورتۇگالىيەدىكى ئاساسى نۇسخىسىنىڭ باھاسىنى قوشتى.
9-ئاينىڭ 11-كۈنى (9:10) يېڭىلانغان ماقالە: سىن قوشۇلدى.