2014-يىلى ئىككىنچى ئەۋلاد بازارغا سېلىنغان Hyundai i20 بۇ يىل ئۇنىڭ تۇنجى قىياپىتى بار. شۇنداق قىلىپ ، خىيۇنداينىڭ Renault Clio ، SEAT Ibiza ياكى فورد Fiesta قاتارلىق مودېللار رىقابەتلىشىدىغان بۆلەك ئۈچۈن ئوتتۇرىغا قويغان تەكلىپلىرى ئېستېتىكا ۋە تېخنىكا جەھەتتىن پۈتكۈل دائىرىنىڭ يېڭىلىنىدىغانلىقىنى كۆردى.
بەش ئىشىكلىك ، ئۈچ ئىشىكلىك ۋە چەكتىن ھالقىغان نۇسخىسى بار (i20 Active) Hyundai مودېلى ئالدى تەرەپتە ، ھەممىدىن مۇھىمى ئارقا تەرەپتە بىر قىسىم ئېستېتىك ياخشىلىنىشلارنى باشتىن كەچۈردى ، ھازىر بۇ يەردە يېڭى قۇيرۇق قانىتى ، يېڭى بىخەتەرلىك لىمى بار. LED ئىمزاسى بىلەن يېڭى قۇيرۇق چىرىغى. ئالدى تەرەپتە ، يارقىن نۇقتىلار يېڭى رېشاتكا ۋە كۈندۈزلۈك چىراغقا LED ئىشلىتىش.
بىز سىناق قىلىش پۇرسىتىگە ئېرىشكەن تۇنجى رېمونت قىلىنغان i20 بولسا Style Plus بەش ئىشىكلىك نۇسخىسى بولۇپ ، 1.2 ئات كۈچىگە 84 ئات كۈچى ۋە 122 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى بار. ئەگەر بۇ نەشرىنى تېخىمۇ ياخشى بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ يەردىكى سىننىڭ سىنلىرىنى كۆرۈڭ.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.
ماتور
بىز سىناق قىلىش پۇرسىتىگە ئېرىشكەن 84 ئات كۈچىلىك 1.2 MPi دىن باشقا ، i20 نىڭ 1.2 MPi دىنمۇ كۈچلۈكرەك نۇسخىسى بار ، پەقەت 75 ئات كۈچى ۋە 122 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى ۋە 1.0 T-GDi ماتورى بار. بۇ 100hp ۋە 172Nm نەشىرىدە ياكى 120hp ۋە ئوخشاش 172Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى بار. دىزېل موتورى i20 دائىرىسىگە كىرگۈزۈلمىگەن.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بىز سىناق قىلىش پۇرسىتىگە ئېرىشكەن i20 گە بەش خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئورنىتىلغان ھەمدە ئۇنىڭ ئاساسلىق مۇھىم نۇقتىسى يېقىلغۇ سەرپىياتى ئىكەنلىكىنى ئاشكارىلىدى. شۇڭا ، نورمال ماشىنا ھەيدەشتە 5.6 l / 100km رايوندىكى ئىستېمالغا يەتكىلى بولاتتى.
ئۇلىنىش ۋە بىخەتەرلىكنىڭ ياخشىلىنىشى
I20 نىڭ يېڭىلىنىشىدا ، خىيۇنداي يەنە پۇرسەتتىن پايدىلىنىپ ئۇلىنىش ۋە بىخەتەرلىك سىستېمىسى جەھەتتە i20 نى ياخشىلىدى. ئۇلىنىشتىكى بۇ دو تىكىشنى ئىسپاتلىغاندەك ، بىز سىناق قىلغان i20 نىڭ ئۇچۇر سىستېمىسى بار بولۇپ ، ئالما CarPlay ۋە ئاندروئىد Auto غا ماس كېلىدىغان 7 ″ ئېكران ئىشلىتىلگەن.
بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى جەھەتتە ، i20 ھازىر يولدىن ئايرىلىش ئاگاھلاندۇرۇشى (LDWS) ، ماشىنا ئاسراش سىستېمىسى (LKA) ، ئاپتوماتىك جىددىي تورمۇزلاش (FCA) شەھىرى ۋە شەھەرلەر ئارا ، ھارغىنلىق ئاگاھلاندۇرۇشى (DAW) ۋە ئاپتوماتىك يۇقىرى چوققا كونترول سىستېمىسى قاتارلىق ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەيدۇ. (HBA).
باھاسى
يېڭىلانغان Hyundai i20 نىڭ باھاسى 75 ئات كۈچىگە 1.2 MPi ماتور بىلەن راھەت نۇسخىسىنىڭ 15 750 ياۋرودىن باشلىنىدۇ ، بىز سىناق قىلغان نۇسخىدىكى 84 ئات كۈچىلىك 1.2 MPi ماتور بىلەن Style Plus نىڭ باھاسى 19 950 ياۋرو.
1.0 T-GDi سەپلەنگەن نۇسخىلىرىنىڭ باھاسى 100 ئات كۈچى بىلەن راھەت نۇسخىسىنىڭ باھاسى 15 750 ياۋرودىن باشلىنىدۇ (ئەمما 12-ئاينىڭ 31-كۈنىگىچە سىز Hyundai پائالىيىتى ئارقىلىق 13 250 ياۋرودىن سېتىۋالالايسىز). 120 ئات كۈچىلىك نۇسخىدىكى 1.0 T-GDi پەقەت Style Plus ئۈسكۈنىلىرى سەۋىيىسىدە بار ، باھاسى 19 مىڭ 950 ياۋرو.
ئەگەر 100 ئات كۈچىلىك 1.0 T-GDi ماتورى بىلەن يەتتە خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى بىرلەشتۈرمەكچى بولسىڭىز ، i20 1.0 T-GDi DCT راھەتنىڭ باھاسى 17 مىڭ 500 ياۋرو ، 1.0 T-GDi DCT ئۇسلۇبىنىڭ باھاسى 19200 ياۋرو.