Alfa Romeo Giulietta نىڭ ۋارىسى FCA 2014-يىلى ئوتتۇرىغا قويغان پىلانغا كىرگۈزۈلدى. بۇنىڭدىكى مەقسەت Alfa Romeo نى بۇ گۇرۇپپىنىڭ يەر شارىدىكى داڭلىق ماركىسىغا ئايلاندۇرۇش. ئەمما بۇ پىلاندا ئۆزگىرىش بولدى.
2018-يىلى بازارغا سېلىنىدىغان سەككىز خىل تىپنىڭ يىللىق سېتىلىش مىقدارى 400 مىڭ دانىگە يېتىشى پىلانلانغان بولۇپ ، ھازىر ئالفا رومىئودا يىللىق سېتىش مىقدارىغا قارىتا كونكرېت ساننى ئوتتۇرىغا قويغۇدەك ھېچكىم يوق.
دەسلەپكى پىلاندىن ھازىرغا قەدەر ، «يېڭى» ئالفا رومىئو بىز پەقەت جۇلىيا ۋە ستېلۋىيونىلا بىلىمىز ، ھەتتا قايسى مودېللارنىڭ تۇرۇبا يولىدا ئىكەنلىكىنىمۇ بىلەتتۇق. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ماركىنىڭ يېڭى ئىجرائىيە دېرىكتورى رېد بىگلاندنىڭ كىرىشى كەلگۈسىگە يەنە ئېنىقسىزلىق ئېلىپ كەلدى.
كەلگۈسىگە پەقەت Giulietta نىڭلا ئەمەس ، بەلكى MiTo نىڭمۇ كەلگۈسى توغرىسىدا. رېد بىگلاند جەنۋەدە ، ھازىرچە بۇ مودېللارنىڭ ئىچىدە قالىدىغانلىقىنى بايان قىلدى. شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، MiTo نىڭ ئىزباسارى 2014-يىلدىكى پىلان ئوتتۇرىغا قويۇلغاندىن بۇيان ئەزەلدىن ئويلىنىپ باقمىغان.
ئۇلار ئىنتايىن ياخشى ماشىنا ، ئەمما ئۇلار جۇلىيا ۋە ستېلۋىيو بىلەن ئوخشاش ئەمەس.
مېنىڭ بۇ تېمىدا ئېلان قىلغۇدەك ھېچنېمەم يوق ، ئەمما بىزنىڭ دىققىتىمىز ياۋروپاغا ، دۇنيانىڭ باشقا جايلىرىغا بەكرەك كۆڭۈل بۆلىدۇ. ياۋروپا بازىرى نەزەرگە ئېلىنىدۇ ، ئەمما بىز ئاسىيا ۋە شىمالىي ئامېرىكىنىمۇ كۈچلۈك ئويلىشىمىز. جۇڭگو ۋە شىمالىي ئامېرىكىدا ئىخچام بۆلەكلەر كىچىك.
Alfa Romeo قەرەللىك مالنىڭ بازارغا سېلىنىشى ماھىيەتتە ئۇ رىقابەتلىشىدىغان بۆلەكنىڭ يەرشارى ئۆلچىمىگە باغلىق. مىسالغا ئالساق ، جۇلىيا بىلەن ستېلۋىيو ئالىي دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ يەرشارىدىكى ئەڭ چوڭ ئىككى بۆلىكىگە بىرلەشتۈرۈلگەن. Bigland كېلەر قېتىملىق Alfa Romeo بازارغا سېلىنىدىغان SUV بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ خىلدىكى ماشىنىنىڭ ھازىرقى داڭقى ئۇنى مەجبۇرىيىتى بار. مۇزاكىرە قىلىنىۋاتقىنى يېڭى مودېلنىڭ ئورنى.
مۇناسىۋەتلىك: ئالفا رومىئو ستېلۋىيو. ۋەزىپە: بۆلەكتىكى ھەرىكەتچان پايدىلىنىش
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئېنىقلاشقا تېگىشلىك بولغىنى يېڭى مودېلنىڭ Stelvio نىڭ ئۈستى ياكى ئاستىدا ئىكەنلىكى. بۇ قارار ستېلۋىيودىن كېيىنكى يەرشارىدىكى ئەڭ چوڭ ئالىي دەرىجىلىك بۆلەك بولۇپلا قالماي ، يەنە ئۈچ قىتئەدىكى ئىتالىيە ماركىسى ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ پايدا ئالىدىغان قارارنى بىلىشكە باغلىق.
دەل مۇشۇ دۇنياۋى تەسەۋۋۇر ياۋروپادا مۇۋەپپەقىيەت قازانغان بىر خىل بەدەن شەكلى بولغان جۇلىيا ماشىنىسىنىڭ تەرەققىي قىلماسلىقىنى بەلگىلىدى. ھازىر ئۇ يەنە گىئۇلېتتانىڭ كەلگۈسىنى بەلگىلىگەندەك قىلىدۇ ، بۇ يەردە ئۇنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش ئېھتىماللىقى چوڭ قۇرۇقلۇققا چۈشۈپ قالىدۇ. خەير خوش؟ قارىماققا شۇنداق.