يېڭى BMW 3 Series (G20) ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 4709 مىللىمېتىر ، كەڭلىكى 1827 مىللىمېتىر ، ئېگىزلىكى 1442 مىللىمېتىر ، ئوق ئارىلىقى 2851 مىللىمېتىر ، بۇ ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا ئايرىم-ئايرىم ھالدا 76 مىللىمېتىر ، 16 مىللىمېتىر ، 13 مىللىمېتىر ۋە 41 مىللىمېتىر.
قىزىقارلىق يېرى شۇكى ، يېڭى 3-يۈرۈشنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ئۈچ بۆلەك ئىلگىرى ۋە 1995-يىلدىن 2003-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا يۇقىرىدىكى بىر بۆلەك 5 E39 يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتنى ئاللىبۇرۇن تەمىنلىگەن. E39 تىزىملىغۇچ ئايرىم-ئايرىم ھالدا 4775 مىللىمېتىر ، 1800 مىللىمېتىر ، 1435 مىللىمېتىر ۋە 2830 مىللىمېتىر.
بۇ بىز بارلىق ماشىنىلار بىلەن دېگۈدەك قىلالايدىغان چېنىقىش (بۇنىڭ سىرتىدا). ھازىرقى ئاممىباب پولو يولدا گولف III گە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ يەرنى ئىگىلەيدۇ.
نېمە ئۈچۈن ماشىنىلار داۋاملىق تەرەققىي قىلىدۇ؟ يول ۋە ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرى ئوخشاش چوڭلۇقتا…
ئەگەر ئىلگىرى بولسا ، يوللۇق پاسسىپ بىخەتەرلىكنىڭ ئېشىشى - تېخىمۇ چوڭ ئۆزگىرىشچان رايون ۋە يېڭى بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى قوشۇلدى -; بۇ كۈنلەردە بۇ تالاش-تارتىش نەچچە ئون يىللىق ئەلالاشتۇرۇش خىزمىتى بىلەن بىر ئاز پارنى يوقىتىپ قويدى. ماشىنىمىزنىڭ تېخىمۇ كۆپ (باھادا ئۆسمەي) تېخىمۇ كۆپ راھەت ۋە تېخنىكا ئۈسكۈنىلىرىنى قوشۇشىنى تەلەپ قىلىشىمىز بىزنىڭ تەلىپىمىزمۇ؟
ياكى «چوڭ بولسا ھەمىشە ياخشى» دېگەن كونا ماقالنىڭ خاتالىقى بارمۇ؟
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 9:00 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.