ماشىنىلار بىزنى يېقىنلاشتۇرىدۇ. ماشىنىنى ياخشى كۆرىدىغانلار ئۈچۈن ئاچقۇچنى ئايلاندۇرغاندا ھاياتلىققا ئېرىشىدىغان بۇ جانسىز نەرسە پەقەت قاتناش قورالى ئەمەس. ئۇ تېخىمۇ كۆپ. بۇ ھەقىقەتەنمۇ كۆپ. ھەتتا ئۇ بولۇشقا تېگىشلىك بولمىغان ۋاقىتتىمۇ. بىر قېتىم Citroen Ax was بار ئىدى…
بۇنى چۈشىنىش ئۈچۈن چوقۇم ھېس قىلىشىڭىز كېرەك. 2012-يىلدىن باشلاپ ، بىز Razão Automóvel نى قۇرغان يىلىمىزدىن باشلاپ ، بىزنى بەكلا ۋاز كېچىشكە يېتەكلىدى ، ھەتتا قانچىلىك ساناپ بېرەلمەيمىز. ھەۋەسلەرمۇ شۇنداق.
بىز بىر سەۋەبنى ماشىنا دەپ ئاتايمىز. چۈنكى ماشىنا ھەقىقەتەن بىزنىڭ بولۇشىمىزنىڭ سەۋەبى ، بىزنىڭ raison d’être - فىرانسۇز تىلىدا ئاڭلىماققا بەك ياخشى…
ھەمدە ئەمەس. بۇ ئۈچ ئابزاس مېنى خوندا پۇقرالار تىپىدىكى R. دىن يىراقلاشتۇرمايدۇ ، ئەمەلىيەتتە ئۇلار مېنى يېقىنلاشتۇرۇۋاتىدۇ.
قىزغىنلىق ۋە سەۋەب ئاپتوموبىلى بىزنىڭ يېڭىدىن يولغا قويۇلغان YouTube قانىلىمىزدىكى باشقا بىر سىننىڭ ئۇلىنىشى. تۆت ئايدىن كېيىن بىز ئاللىقاچان 20 مىڭدىن ئارتۇق ئابونتنى قوشتۇق.
بۇ سىنئالغۇدا سىز سامۇئىل كوتو ۋە ئۇنىڭ خوندا Civic Type R EK9 بىلەن كۆرۈشەلەيسىز - بۇ بەلكىم پورتۇگالىيەدىكى بۇ بىر ئەۋلاد كىشىلەرنىڭ بىردىنبىر مىسالى. بۇ ئۇچرىشىشنى تېخىمۇ قىزىقارلىق قىلىش ئۈچۈن ، بىز خوندا Civic Type R نەسلىنىڭ ئەڭ يېڭى ئەزاسى FK8 نى بىللە ئېلىپ كەلدۇق.
كۆرگىنىڭىزدەك ، بۇ ھەقىقەتەن سېلىشتۇرۇش ئەمەس. بۇ يېقىنقى 20 يىلدا بۇ بەلگە خاراكتېرلىك مودېلنىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتىنىڭ يەنە بىر ئانالىزى ئىدى. EK9 ھەققىدە ، سامۇئىلنى ئاڭلاشتىن ياخشىراق نەرسە يوق ، FK8… ياخشىمۇ سىز بۇ فىلىمنى كۆرەلەيسىز ياكى بۇ ماقالىنى ئوقۇيالايسىز: سىز خوندا Civic Type R FK8 ھەققىدىكى ھەممە نەرسىنى بىلىسىز ، شۇنداقمۇ؟
ئۆزگىرىشلەرگە قارىماي ، خوندا Civic Type R ئەسلىدىكى ئۇقۇمغا سادىق بولۇپ قالدى. ئالدى چاق قوزغىلىدىغان تەنھەرىكەت ماشىنىسىدا ئەڭ ياخشى خوندا تېخنىكىسىنى تەمىنلەش.
ئۆزگىرىشنى تىلغا ئالساق ، ئەگەر ئىلگىرى بۇ ماتور تەسىر قىلغان ئىشەنچلىكلىككە دەخلى يەتكۈزمەي خۇشال ھالدا خۇشال ھالدا ئايلانما يول يۈرەلەيدىغان بولسا ، بۈگۈنكى يارقىن نۇقتا يەنە بىر.
20 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن كېيىن ، خوندا ماتورلىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى يەنىلا كۈچلۈك نۇقتا بولۇپ قالدى ، ئەمما قۇۋۋەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن ، ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ ماس كېلىدىغان تەگلىك / ئاسما ئورالما لازىم. بۇ ساھەدە FK8 كىشىنى ئەڭ تەسىرلەندۈرىدۇ ، بۇ ماقالىدە بىز ئاللىبۇرۇن يازغان.
بۇ سىن ھەققىدە ۋە بىز ھەققىدە
بىز بۇ فىلىمنى 2017-يىلى خاتىرىلىدۇق. خوندا Civic Type R FK8 ئەمدىلا دۆلەت بازىرىغا كەلدى ، بىز بۇ كۆك رەڭلىك FK8 نى تۇنجى بولۇپ سىناق قىلىش ئىمتىيازىغا ئېرىشتۇق ، قانداقلا بولمىسۇن ، سىز بىر نەچچە ژۇرنال ۋە YouTube قانىلىدا كۆرگەن.
بۇ بىزنىڭ تۇنجى سىنلىرىمىزنىڭ بىرى. بىزدە ئىككىنچى مىكروفون يوق ، كېچىكىپ خاتىرىلەشكە باشلىدۇق ، قاراڭغۇ چۈشتى. قانداقلا بولمىسۇن ، مۇكەممەل بوران.
بىز پەقەت FK8 بىلەن بىر سىن ئىشلەپ باققان بولاتتۇق ، ئەمما سىزگە تېخىمۇ كۆپ تەكلىپ بەرمەكچى بولدۇق. بۇ بىزنىڭ ھېكايىمىز ، Razão Automóvel نىڭ ھېكايىسى بولۇپ ، ھەمىشە ئەڭ ياخشىسىمىزنى بېرىدۇ. رىكاردو رېيىس (يەنى Fernando Pessoa) يازغاندەك: «قىلىۋاتقان ئىشىڭىزنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈڭ».
تەلىيىمىزگە سامۇئىل كوتو بىر قالتىس ساھىبجامال ، بىزنىڭ ئىشلەپچىقارغۇچىمىز فىلىپې ئابرۇنىڭ پولات نېرۋىسى بار. ئاخىرىدا ، ھەممە ئىشلار دېگۈدەك چاتاق چىققان بىر كۈندىكى بارلىق كۈتۈلمىگەن ئەھۋاللارنى دېگۈدەك يېڭىشكە مۇيەسسەر بولدۇق. ئاخىرقى نەتىجە بىزنى خۇشال قىلىدۇ.
شۇنى بىلىشىڭىزنى ئۈمىد قىلىمىزكى ، بۇ سىنئالغۇ بىزنىڭ مەھەللىمىزدىكى Razão Automóvel مەھەللىسىدىكى ماشىنىلارنى داۋاملىق يورۇتۇشتىكى تۇنجى قەدىمىمىزنىڭ بىرى.
بۇ توغرىدا پات يېقىندا خەۋەرلىرىمىز بولىدۇ. بۇ يەردە Ledger ئاپتوموبىلىدا ماشىنىڭىزنى ئالسىڭىز بولىدۇ. ياخشىدەك قىلىدۇ ، شۇنداقمۇ؟ دىققەت قىلىڭ.
ماشىنا ئىسكىلاتىدىكى 100% JDM مودېلى
ئەگەر بۇ سىندىن كېيىن ھېس قىلغان بولسىڭىز - مەن ئۆزۈمنىڭ… - دەپ ئېتىراپ قىلدىم ، ماشىنا ئىسكىلاتىدا بۇ JDM رىۋايەتلىرىنىڭ بىرى بولسا ، Nippon Motoring پورتۇگالىيە ۋە ئىمپورت بېتى ئارقىلىق سامۇئىل كوتو بىلەن ئالاقىلاشسىڭىز بولىدۇ.
ئۇنىڭ خوندا Civic Type R EK9 نى سېتىۋېلىش ، توشۇش ۋە قانۇنلاشتۇرۇش جەريانىدا توپلانغان بارلىق تەجرىبىلەرگە ئەگىشىپ ، سامۇئىل ياپونىيىدىن مودېل ئىزدەۋاتقانلارغا ئۆزىنىڭ مۇلازىمىتىنى تەمىنلەشنى قارار قىلدى. تەسەۋۋۇر قىلغىنىڭىزدەك ، بۇ بىر ئاددىي جەريان ئەمەس.
