ئۇ بۇ يەردە ئۇزاق ساقلىغاندىن كېيىن ، يېڭى Porsche 911 باشقا قانداق بولۇشى مۇمكىن ... ئالدىنقى ئەۋلادلار بىلەن ئوخشاشلىقى ئېنىق. چۈنكى ، ھەر ۋاقىتتىكىگە ئوخشاش ، پورسچىدىكى ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك مودېلنى زامانىۋىلاشتۇرۇشتىكى قائىدە: ئىزچىللىقتا تەرەققىي قىلىش.
شۇڭا ، بىز سىزنى ئالدىنقى ئەۋلاد بىلەن يېڭى ئەۋلادلارنىڭ پەرقىنى بايقاشقا جەڭ ئېلان قىلىشتىن باشلايمىز. سىرتقى كۆرۈنۈشتە ، ئائىلە ھاۋاسىنى ساقلىغان بولۇشىغا قارىماي ، پورسچى 911 (992) نىڭ مۇسكۇل قىياپىتى تېخىمۇ يۇقىرى بولۇپ ، ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ كەڭ چاق ئەگمىسى ۋە بەدەن شەكلى بار.
ئالدى تەرەپتە ، ئاساسلىق يېڭىلىقلار مودېلنىڭ بىرىنچى ئەۋلادلىرىنى ئەستە ساقلايدىغان تەلەپپۇزدا ياسالغان يېڭى ماتور ۋە LED تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدىغان يېڭى چوڭ چىراغ بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
قۇيرۇق قىسمىدا يارقىن نۇقتا كەڭلىكنىڭ ئېشىشىغا ، ئۆزگىرىشچان ئورۇننىڭ بۇزۇلۇشىغا ، پۈتكۈل ئارقا بۆلەكنى كېسىپ ئۆتىدىغان يېڭى نۇر بەلبېغىغا ، شۇنداقلا ئەينەكنىڭ يېنىدا كۆرۈنىدىغان رېشاتكىغا ۋە ئۈچىنچى STOP چىرىغى پەيدا بولىدۇ.
يېڭى پورسچى 911 نىڭ ئىچىدە
ئەگەر سىرتقى كۆرۈنۈشتە پەرق كۆرۈنەرلىك بولمىسا ، 911-يىلىنىڭ سەككىزىنچى ئەۋلادلىرىنىڭ ئىچكى قىسمىغا يېتىپ بارغاندا ئوخشاش دېيىشكە بولمايدۇ. ئېستېتىك نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، باشقۇرۇش تاختىسىدا تۈز ۋە ئەگمە سىزىقلار ھۆكۈمرانلىق قىلىنغان بولۇپ ، بىرىنچىسىنىڭ زامانىۋىلاشقان نۇسخىسىنى ئەسلىتىدۇ. 911 نىڭ كابىنكىسى (بۇ يەردىمۇ «ئائىلە ھاۋاسى» غا كۆڭۈل بۆلۈش داڭلىق).
تاكومېتىر (ئوخشىتىش) چالغۇ تاختىسىدا كۆرۈلىدۇ ، ئەلۋەتتە مەركىزى ئورۇندا. ئۇنىڭ يېنىغا پورسچى ئىككى ئېكران ئورنىتىپ ، قوزغاتقۇچنى ئوخشىمىغان ئۇچۇرلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى پورسچى 911 نىڭ باشقۇرۇش تاختىسىدىكى چوڭ خەۋەر 10.9 ″ مەركىزى سېزىمچان ئېكران. ئۇنىڭ ئىشلىتىشىگە قۇلايلىق بولسۇن ئۈچۈن ، پورسچى يەنە بەش خىل فىزىكىلىق كۇنۇپكىنى ئورنىتىپ ، مۇھىم 911 ئىقتىدارنى بىۋاسىتە زىيارەت قىلالايدۇ.
ماتورلار
ھازىرغا قەدەر ، پورسچى پەقەت 911 Carrera S ۋە 911 Carrera 4S نى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچى ئالتە سىلىندىرلىق بوكىس ماتورىغا ئائىت سانلىق مەلۇماتلارنى ئېلان قىلدى. بۇ يېڭى بىر ئەۋلادتا ، پورسچى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئوكۇل ئۇرۇشنىڭ تۈرتكىسىدە ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ يېڭى سەپلىمىسى ۋە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرگەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
كۈچ جەھەتتە ، 3.0 l ئالتە سىلىندىرلىق بوكىس ھازىر 450 ئات كۈچى (ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا 30 ئات كۈچى) . ھازىرغا قەدەر ، بىردىنبىر سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يېڭى سەككىز خوتلۇق قوش مۇفتىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. گەرچە پورسچى جەزملەشتۈرمىگەن بولسىمۇ ، ئەمما ھازىرقى 911-ئەۋلادتا يۈز بەرگەنگە ئوخشاش ، قول خوتلۇق يەتتە خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ بولۇشى مۇمكىن.
ئىقتىدار جەھەتتە ، ئارقا چاق قوزغىلىدىغان 911 Carrera S نىڭ سائەتلىك سۈرئىتى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 3.7s (ئالدىنقى ئەۋلادلارغا قارىغاندا 0.4s ئاز) بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 308 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان 911 Carrera 4S مۇ ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 0.4s تېز بولۇپ ، 3.6s دە سائىتىگە 100 كىلومېتىرغا يېتىپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 306 كىلومېتىرغا يەتتى.
ئىختىيارىي تەنھەرىكەت Chrono بوغچىسىنى تاللىسىڭىز ، سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 0.2s قىسقارتىلىدۇ. ئىستېمال ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش جەھەتتە ، پورسچى Carrera S ئۈچۈن 8.9 l / 100 km ۋە 205 g / km CO2 ۋە Carrera 4S نىڭ 206 g / km لىك CO2 قويۇپ بېرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
گەرچە پورسچى تېخىمۇ كۆپ سانلىق مەلۇماتلارنى ئاشكارىلىمىغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ماركا 911 نىڭ پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ بىلەن قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇۋاتىدۇ.
يېڭى ئەۋلاد تېخىمۇ كۆپ تېخنىكىنى كۆرسىتىدۇ
911 غا بىر يۈرۈش يېڭى ياردەم ۋە ھەيدەش شەكلى قوللىنىلغان بولۇپ ، «ھۆل» ھالىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ يولدا سۇنىڭ بارلىقىنى بايقىيالايدۇ ۋە پورسچى مۇقىملىقىنى باشقۇرۇش سىستېمىسىنى تەڭشەپ ، بۇ ئەھۋاللارغا تېخىمۇ ياخشى ئىنكاس قايتۇرىدۇ. پورسچى 911 نىڭ ئاپتوماتىك يىراق مۇساپىلىك كونترول قىلىش ۋە توختىتىش ۋە باشلاش ئىقتىدارى بار ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى بار.
پورسچى تاللاش سۈپىتىدە ، ئىسسىقلىق بىلەن تەسۋىر ھاسىل قىلىش ئارقىلىق كەچلىك كۆرۈش ياردەمچىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ھەر 911 دىكى ئۆلچەم ئاگاھلاندۇرۇش ۋە تورمۇز سىستېمىسى بولۇپ ، پات ئارىدا يۈز بېرىدىغان سوقۇلۇشنى بايقىيالايدۇ ، زۆرۈر تېپىلغاندا تورمۇزلىيالايدۇ.
يېڭى پورسچى 911 نىڭ تېخنىكىلىق تەمىناتىدىن بىز يەنە ئۈچ ئەپنى تاپتۇق. بىرىنچىسى پورسچى يولى ساياھىتى ، ئۇ ساياھەتنى پىلانلاش ۋە تەشكىللەشكە ياردەم بېرىدۇ. پورسچى تەسىرى بۇلغىما قويۇپ بېرىش ۋە 911 خوجايىننىڭ CO2 ئىزىنى تولۇقلاشقا قوشقان ئىقتىسادىي تۆھپىسىنى ھېسابلايدۇ. ئاخىرىدا ، پورسچى 360+ شەخسىي ياردەمچى بولۇپ ئىشلەيدۇ.
سىنبەلگىنىڭ باھاسى
بۈگۈن لوس ئانژېلېس ماشىنا كۆرگەزمىسىدە ئېلان قىلىنغان پورسچى 911 نى زاكاز قىلىشقا بولىدۇ. بۇ بىرىنچى باسقۇچتا ، بىردىنبىر نۇسخىسى ئارقا چاق قوزغىلىدىغان 911 Carrera S ۋە پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان 911 Carrera 4S بولۇپ ، ھەر ئىككىلىسىگە 450 ئات كۈچىلىك بېسىم ئاشۇرغۇچى 3.0 l ئالتە سىلىندىرلىق بوكىس ماتورى سەپلەنگەن.
پورسچى 911 Carrera S نىڭ باھاسى 146 550 ياۋرودىن باشلىنىدۇ ، 911 Carrera 4S نىڭ باھاسى 154 897 ياۋرو.
