يېڭى مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك (W177) ئاخىرى ئاشكارىلاندى ، ئۇ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان ئەۋلادلار بىلەن بولغان ئارىلىقنى ئەسلىگە كەلتۈرگەندىن كېيىن ، يېڭى مودېل يېڭى مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالىدۇ. يېڭى بىر ئەۋلاد مودېلنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، مېرسىدىس-بېنىز ھېچقانداق تىرىشچانلىق كۆرسەتمىدى.
تۈزىتىلگەن سۇپا ، پۈتۈنلەي يېڭى ماتور ۋە باشقىلار چوڭقۇر تۈزىتىلگەن بولۇپ ، ئىچكى بېزىلىشكە ئەڭ ئەھمىيەت بېرىلگەن ، ئۇ ئىلگىرىكىدىن ئۈزۈل-كېسىل يىراقلاپلا قالماي ، يەنە يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسى MBUX - مېرسىدىس-بېنىز ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى.
ئىچىدە. ئەڭ چوڭ ئىنقىلاب
بىز ئۇنىڭ ئىچىنى دەل جايىدىن باشلايمىز ، ئۇنىڭ بىناكارلىق سەنئىتىنى ئىلگىرىكىگە پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان - خوش ، ئادەتتىكى چالغۇ تاختىسى بىلەن گەۋدىلەندۈرىمىز. ئۇنىڭ ئورنىدا ئىككى گورىزونتال بۆلەكنى تاپتۇق - بىرى ئۈستى ۋە بىر تۆۋەن - كابىنكىنىڭ پۈتۈن كەڭلىكىنى ئۈزمەي ئۇزارتىدۇ. چالغۇ تاختىسى ھازىر نەشىرنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ماركىنىڭ باشقا مودېللىرىدا كۆرگىنىمىزدەك توغرىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئىككى ئېكراندىن تۈزۈلگەن.
مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك - AMG لىنىيىسىنىڭ ئىچى.
MBUX
مېرسىدىس-بېنىز ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى (MBUX) چولپان ماركىسىنىڭ يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ ئىسمى بولۇپ ، ئۇ بېنىز A دەرىجىلىك تۇنجى قېتىم مەيدانغا كەلگەن. ئۇ ئىككى ئېكراننىڭ بارلىقىدىن دېرەك بېرىپلا قالماستىن ، بىرى كۆڭۈل ئېچىش ۋە يول باشلاش ، يەنە بىرى چالغۇ ئەسۋابلىرى ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى يەنە سىستېمىنىڭ بارلىق ئىقتىدارلىرىنى تېخىمۇ ئاسان ۋە بىۋاسىتە ئىشلىتىشكە ۋەدە بېرىدىغان يېپيېڭى كۆرۈنمە يۈزىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشىنى كۆرسىتىدۇ. ئاۋاز ياردەمچىسى - Linguatronic كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، ئۇ ھەتتا سۈنئىي ئىدراكنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، ھەر بىر ئىشلەتكۈچىنىڭ ئېھتىياجىغا ماسلىشىش ئۈچۈن پاراڭلىشىش بۇيرۇقلىرىنى ئېتىراپ قىلىشقا يول قويىدۇ. «ھەي ، مېرسىدىس» ياردەمچىسىنى قوزغىتىدىغان ئىپادىدۇر.
نەشرىگە ئاساسەن ، ئوخشاش ئېكرانلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى:
- ئىككى 7 دىيۇملۇق ئېكران بار
- 7 دىيۇم ۋە 10.25 دىيۇم
- ئىككى دانە 10.25 دىيۇملۇق ئېكران بار
ئىچكى بېزىلىشى شۇنىڭ بىلەن ئۆزىنى «تېخىمۇ پاكىز» تاشقى كۆرۈنۈش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ مۇرەككەپ.
تېخىمۇ كەڭرى
يەنىلا ئىچىدىن چىقماي ، يېڭى مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىكلەر ئۆزلىرى ئۈچۈن مەيلى ئالدى ياكى كەينى بولسۇن ، مەيلى باش ، مۈرى ۋە تىرناق بولسۇن ياكى يۈك-تاقلىرى بولسۇن ، تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ. لىتىر (ئالدىنقىلاردىن 29 كۆپ).
ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، قولايلىقلىقىمۇ تېخىمۇ ياخشى ، بولۇپمۇ ئارقا ئورۇندۇق ۋە يۈك-تاق بۆلۈمچىسىگە كىرگەندە ئىشىك 20 سانتىمېتىر ئەتراپىدا كەڭرەك بولىدۇ.
تۈۋرۈكلەر قاپلانغان رايوننىڭ% 10 تۆۋەنلىشى نەتىجىسىدە بوشلۇق تۇيغۇسىمۇ كۈچىيىدۇ.
كۆپەيتىلگەن ئىچكى رازمېر سىرتقى ئۆلچەمنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ - يېڭى مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك ھەر جەھەتتىن تەرەققىي قىلدى. ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 12 سانتىمېتىر ، كەڭلىكى 2 سانتىمېتىر ، ئېگىزلىكى 1 سانتىمېتىر كېلىدۇ ، ئوق ئارىلىقى تەخمىنەن 3 سانتىمېتىر ئۆسىدۇ.
Mini-CLS?
ئەگەر ئۆي ئىچى ھەقىقەتەن يارقىن نۇقتا بولسا ، سىرتقى كۆرۈنۈشىمۇ ئۈمىدسىزلەنمەيدۇ - بۇ ماركىنىڭ ئەڭ يېڭى مودېلى «Sensual Purity» تىلىنى قوبۇل قىلغان مودېل. Daimler AG نىڭ لايىھىلەش دېرىكتورى گوردېن ۋاگېنېرنىڭ سۆزى بىلەن:
يېڭى A دەرىجىلىك Sensual Purity لايىھىلەش پەلسەپىسىدىكى كېيىنكى باسقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.… شەكىل ۋە بەدەن ھەددىدىن زىيادە تۆۋەنلەپ كەتكەندە شەكىل ۋە بەدەن بولىدۇ
مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىكلەر ئاخىرلىشىدۇ ، قانداقلا بولمىسۇن ، ئالدىنقى ئايدا دېترويىت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئوتتۇرىغا قويۇلغان مېرسىدىس-بېنىز CLS نىڭ نۇرغۇن سالاھىيىتىنى «ئىچىش». بولۇپمۇ ئۇچىدا ، ئالدى تەرىپىنى ئېنىقلاشنىڭ ھەل قىلىش چارىسى - بىر يۈرۈش رېشاتكا ئوپتىكىسى ۋە يان تەرەپتىكى ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە ئارقا ئوپتىكا قاتارلىق ئىككىسىنىڭ ئوخشاشلىقىنى كۆزىتىش مۇمكىن.
كۆرۈنۈش تېخىمۇ مۇرەككەپ بولۇپلا قالماي ، تاشقى لايىھە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك. Cx پەقەت 0.25 كە قىسقارتىلىپ ، بۇ بۆلەكتىكى ئەڭ «شامال دوستانە» بولۇپ قالدى.
فرانسىيە گېنى بىلەن ماتور
ماتور جەھەتتە چوڭ خەۋەر A 200 نىڭ يېڭى بېنزىن ماتورىنىڭ تۇنجى نۇسخىسى 1.33 لېتىر ، بىر پىرقىرىغۇچ ۋە تۆت سىلىندىر ، ئۇ Renault بىلەن ھەمكارلىشىپ تەرەققىي قىلغان ماتور. مېرسىدىس-بېنىزدا ، بۇ يېڭى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسى M 282 نىڭ نامىنى تاپشۇرۇۋالىدۇ ، A دەرىجىلىك ۋە كەلگۈسىدىكى ئىخچام تىپتىكى ئائىلىلەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئورۇنلار گېرمانىيە ماركىسىغا تەۋە گېرمانىيەنىڭ كۆللېدا زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. .
ئۇ ئىخچام چوڭلۇقى ۋە شارائىت يار بەرگەندە ئىككى سىلىندىرنى توختىتالايدىغانلىقى بىلەن ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك. كۈنسېرى نورماللىشىۋاتقان بولغاچقا ، ئۇ ئاللىبۇرۇن زەررىچە سۈزگۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن.
ئۇنىڭغا ئالتە خوتلۇق قول خوت ياكى يېڭى يەتتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ - 7G-DCT ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. كەلگۈسىدە ، بۇ يېڭى ئىتتىرىش ماشىنىسى 4MATIC سىستېمىسى بىلەنمۇ باغلىنىدۇ.
بۇ دەسلەپكى باسقۇچتا ، A دەرىجىلىك يەنە ئىككى ماتورنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: A 250 ۋە A 180d. بىرىنچىسى ، ئالدىنقى بىر ئەۋلاد 2.0 پىرقىرىغۇچنىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتىنى ئىشلىتىپ ، سەل كۈچلۈك ، ئەمما تېجەشلىك ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى. بۇ ماتور ئالدى چاق قوزغاتقۇچ نۇسخىسىدا ياكى تاللاش شەكلىدە پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچتا بار.
ئىككىنچى ، A 180d ، بۇ دەسلەپكى باسقۇچتىكى بىردىنبىر Diesel تاللىشى ، شۇنداقلا فرانسىيەدىن كەلگەن پىرقىرىغۇچ - Renault نىڭ داڭلىق 1.5 ماتورى. گەرچە ھەممىگە ئايان بولسىمۇ ، ئۇ يەنە تۈزىتىلگەن بولۇپ ، بېنزىن ماتورىغا ئوخشاش ، ئۇ ئەڭ قاتتىق بولغان Euro6d قويۇپ بېرىش ئۆلچىمىگە يېتىدۇ ھەمدە تەلەپچان WLTP ۋە RDE سىناق دەۋرىگە تاقابىل تۇرالايدۇ.
| 200 دىن 200 گىچە | 200 دىن 200 گىچە | to 250 | 180d دە | |
|---|---|---|---|---|
| خوت ساندۇقى | 7G-DCT | MT 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| سىغىمى | 1.33 l | 1.33 l | 2.0 l | 1.5 l |
| power | 163 CV | 163 CV | 224 CV | 116 CV |
| Binary | 250 Nm at 1620 rpm | 250 Nm at 1620 rpm | كەچ سائەت 1800 دە 350 Nm | 2650 Nm 1750 دىن 2500 گىچە |
| ئوتتۇرىچە ئىستېمال | 5.1 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 6.0 l / 100 km | 4.1 l / 100 km |
| CO2 قويۇپ بېرىش | 120 g / km | 133 g / km | 141 g / km | 108 g / km |
| تېزلىكى 0-100 كىلومېتىر | 8.0s | 8.2s | 6.2s | 10.5s |
| ئەڭ چوڭ سۈرئەت | 225 km / h | 225 km / h | 250 km / h | 202 km / h |
كەلگۈسىدە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنى ئۈمىد قىلىڭ.
بىۋاسىتە S دەرىجىلىكتىن
تەبىئىيكى ، يېڭى مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك ماشىنا ھەيدەش ياردەمچىسىنىڭ ئەڭ يېڭى ئىلغارلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ ھەتتا S دەرىجىلىكتىن بىۋاسىتە قوبۇل قىلىنغان ئۈسكۈنىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن ئەقلىي ئىقتىدارلىق قوزغاتقۇچ ، بەزى ئەھۋاللاردا يېرىم ئاپتوماتىك ھەيدەشكە يول قويىدۇ.بۇ سەۋەبتىن ، ئۇنىڭغا GPS ۋە يول باشلاش سىستېمىسى ئۇچۇرىدىن باشقا ، 500 مېتىر ئارىلىقتا «كۆرۈش» ئىقتىدارىغا ئىگە يېڭى كامېرا ۋە رادار سىستېمىسى سەپلەنگەن.
ھەر خىل ئىقتىدارلار ئىچىدە ئاكتىپ ئارىلىق ياردەم DISTRONIC ئەگرى سىزىق ، كېسىشىش ئېغىزى ياكى ئايلانما يوللارغا يېقىنلاشقاندا سۈرئەتنى تەڭشىيەلەيسىز. ئۇ يەنە ئۆزىنى قاچۇرىدىغان مانېۋىر ياردەمچىسىنىمۇ ئوتتۇرىغا قويدى ، ئۇ توسالغۇنى بايقىغاندا ئاپتوماتىك تورمۇزلاشقا ياردەم بېرىپلا قالماي ، يەنە شوپۇرنىڭ ئۇنىڭدىن ساقلىنىشىغا ياردەم بېرىدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 20 دىن 70 كىلومىتىرغىچە.
قىسقىچە…
مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك يېڭى نەرسە بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمايدۇ. بۇ دائىرە AMG تامغىسى بىلەن تېخىمۇ كۈچلۈك نۇسخىلىرى بىلەن بېيىتىلىدۇ. A35 مۇتلەق يېڭىلىق بولۇپ ، دائىملىق A دەرىجىلىك بىلەن «يىرتقۇچ ھايۋان» A45 نىڭ ئارىلىق نۇسخىسى بولىدۇ. ھازىرچە رەسمىي سانلىق مەلۇمات يوق ، ئەمما قۇۋۋىتى 300 ئات كۈچى ۋە يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما بولۇپ ، 48 V ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ قوللىنىلىشىدىن ئۈمىد بار.
راستىنلا ئوخشامسىز؟ ئىچكى قىسمىدا «يىرتقۇچ ھايۋان» دەپ ئاتالغان A45 400 ئات كۈچىلىك توساققا يېتىپ ، ئاللىقاچان يېتىپ كەلگەن ئاۋدى RS3 غا قارشى تۇرىدۇ. A35 ۋە A45 ھەر ئىككىسىنىڭ 2019-يىلى مەيدانغا كېلىشىدىن ئۈمىد بار.
