دۆلەتلىك تاشيول قاتناش بىخەتەرلىك ئىدارىسى (NHTSA) نىڭ تەتقىقاتىدا نەشە چەككەن شوپۇرلارنىڭ ئەمدى ھادىسە خەۋىپىگە ئۇچرىمايدىغانلىقى ئاشكارىلاندى.
NHTS بىر كونا سوئالغا خاتىمە بەرمەكچى بولغان بىر تەتقىقاتنى ئېلىپ باردى: نېمىلا دېگەن بىلەن ، نەشە چەككەندىن كېيىن ماشىنا ھەيدەش ھادىسە خەۋىپىنى ئاشۇرۇلامدۇ يوق؟ بىرىنچى ئانالىز بىزنى ھەئە دەپ جاۋاب بېرىشكە يېتەكلەيدۇ ، چۈنكى كەندىرنىڭ بىلىنگەن تەسىرى ئىچىدە بوشلۇق سېزىمىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە سەزگۈنىڭ بوشىشىشى بار. ئالدىنقى قاتاردىكى مەسىلە بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىدىغاندەك ئىككى ئامىل.
مۇناسىۋەتلىك: بوب مارلېيغا تەۋە لەندىروۋىرنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى كۆرۈڭ
قانداقلا بولمىسۇن ، NHTSA تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان بىر تەتقىقات نەتىجىسىگە قارىغاندا ، نورمال ھالەتتە شوپۇرغا سېلىشتۇرغاندا ، نەشە چېكىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك ھادىسە خەۋىپىنىڭ ئېشىشى ئەڭ تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن. بۇ يەكۈن 20 ئايدىن كۆپرەك ۋاقىت ئېلىپ بېرىلغان تەتقىقاتتىن كەلگەن بولۇپ ، جەمئىي 10 مىڭ 858 ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئەۋرىشكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تەتقىقاتچىلار پەقەت خام ماتېرىيالنى تەھلىل قىلغاندا ، بۇ دورىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان شوپۇرلاردا ھادىسە خەۋىپىنىڭ% 25 يۇقىرى بولىدىغانلىقىنى بايقىدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، تەتقىقاتچىلار سانلىق مەلۇماتلارنى تېخىمۇ ئىنچىكە تەھلىل قىلغاندا - شوپۇرلارنى ئوخشىمىغان تۈرلەرگە ئايرىغاندا ، تەتقىقاتچىلار بۇ كۆپىيىش پەقەت ھادىسىگە چېتىشلىق ئەۋرىشكە ئىچىدىكى شوپۇرلارنىڭ كۆپىنچىسى ياش ، 18-30 ياشقىچە بولغانلىقتىن ، ئەڭ خەتەرلىك ھەرىكەت دەپ يەكۈن چىقاردى. .
تەۋسىيە قىلىمىز: ماشىنا ھەيدەشنىڭ داۋالاش كۈچى
باشقا نوپۇس ئامىلى تەھلىلگە كىرگەندە (ياش ، جىنس قاتارلىقلار) ، ھېسابلاشلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، نەشە چەككەندىن كېيىنكى ھادىسە خەۋىپىنىڭ ھەقىقىي ئېشىشى ئاران% 5 بولغان. نەشە بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، ھاراقنىڭ ھادىسىگە كۆرسىتىدىغان تەسىرى% 0 كە يېقىن تۆۋەنلەيدۇ.
شۇڭا ، NHTSA تەتقىقاتىدا نەشە ئىشلىتىشنىڭ «ھادىسىگە ئۇچراش خەۋپىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرۇۋەتمەيدىغانلىقى» نى يەكۈنلىدى ، چۈنكى 18 ياشتىن 30 ياشقىچە بولغان شوپۇرلارنىڭ نەشە ئىشلەتمەي ھادىسىگە ئۇچرىغان شوپۇرلارنىڭ سانى ئاساسەن ئوخشاش. بۇ ماددىنى ئىستېمال قىلغان.
Facebook تا بىزگە ئەگىشىڭ
مەنبە: NHTSA / سۈرەتلەر: ۋاشىنگتون پوچتىسى