پورسچى تايكان Turbo S نىڭ كىرىس خاررىسنىڭ قولىدا پىيادە ماڭغانلىقىنى كۆرگەندىن كېيىن ، ھازىر بىر سىن كۆرۈندى ، بۇ تۇنجى توكلۇق پورسچىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىنىڭ بەلكىم تۆۋەن مۆلچەرلەنگەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ.
ئويلىغىنىڭىزدەك ، پورسچى تايكان Turbo S. گېرمانىيە ماشىنىسىنىڭ داڭلىق ئاپتوبۇسى «غەلىتە رايون» ئەمەس.
ھازىر ، بۇنىڭ گېرمانىيەدىكى ئەڭ داڭلىق يوللارنىڭ نېمە بولۇشى كېرەكلىكىنى بىلىش ئۈچۈن ، Youtube قانىلى Automann-TV سىزنى سۈرئەت چەكلىمىسى يوق Autobahn نىڭ بىر بۆلىكىگە ئېلىپ باردى.
«تەرتىپتىن ياخشى»
560 كىلوۋات (761 ئات كۈچى) قۇۋۋەت ۋە 1050 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى بىلەن ماس قەدەملىك ئىككى خىل ماسلاشتۇرۇلغان توكلۇق ماتور بىلەن Taycan Turbo S باللىستىك ئىقتىدارغا ۋەدە بېرىدۇ. سىنئالغۇدا ، ئېلان قىلىنغان ۋاقىت سائىتىگە 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە بولغان ۋاقىت پەقەت 2.8s دە جەزملەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، سائەتلىك تېزلىكى 0-250 كىلومىتىر ، ياكى سائەتلىك سۈرئىتى 100-200 كىلومېتىرغا يەتكەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Taycan Turbo S مۇ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 260 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. ھازىر ، بىز بۈگۈن سىزگە كۆرسىتىدىغان سىننى ئىسپاتلايدىغان بىر نەرسە بولسا ، بۇ ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت قىممىتى بەلكىم سەل «ئۈمىدسىز» بولۇشى مۇمكىن.
بىز بۇنى دەيمىز ، چۈنكى سىندىن كۆرگىنىڭىزدەك ، سىغىمى 93.4 كىلوۋات سائەت ، 412 كىلومىتىر (WLTP) لىق باتارېيە سەپلەنگەن Taycan Turbo S نىڭ سائەتلىك سۈرئىتى 260 كىلومىتىردىن ئېشىپ ، سائەتلىك سۈرئىتى 269 كىلومېتىرغا يەتتى. پەقەت سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىدا خاتالىق بولۇپ قالامدۇ ياكى ئۇنىڭ ئېلانلىرىدىنمۇ كۆپ «شەربەت» بارمۇ؟
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.