بۈگۈنكى كۈندە ، توكلۇق ماشىنىلار يەنىلا بازارنىڭ كىچىك بىر قىسمى ، ئەمما ھېچكىم ئۇلارنىڭ بازاردا ھۆكۈمرانلىق قىلىدىغانلىقىدىن گۇمانلانمايدۇ. بۇلغىما قويۇپ بېرىش ھۇجۇمى قۇرۇلۇشچىلار تەرىپىدىن يېڭى ھەل قىلىش چارىلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ ۋە تېخنىكىلىق تەدرىجىي تەرەققىيات بۇ تەكلىپلەرنى ئۇلارنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە باھاسى تېخىمۇ قۇلايلىق قىلىدۇ. بىز توكلۇق ماشىنىلارنىڭ چوڭايتىلىشىنى كۆرۈشتىن ئون يىل ياكى ئىككى يىل ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن ، ئەمما تەكلىپ كەم بولسا بولمايدۇ.
كەلگۈسى بەش يىلدا ماشىنا بازىرىدا توكقا چېتىلىدىغان توك ۋە ئارىلاش ماتورلۇق كەلكۈن كۆرۈلىدۇ. ھەمدە جۇڭگو بۇ تاجاۋۇزچىلىقنىڭ ئاساسلىق ماتورى بولۇپ قالىدۇ.
جۇڭگونىڭ ماشىنا بازىرى دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ بازار بولۇپ ، ئېشىشنى توختاتمىدى. بۇلغىنىش سەۋىيىسى چىدىغۇسىز دەرىجىدە ، شۇڭا ھۆكۈمەتلىرى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ يۆتكىلىشىگە كۈچلۈك ئەھمىيەت بېرىپ ، تېخنىكىلىق ئۆزگىرىشنى زورلىماقتا. جۇڭگو سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكى دۆلەتنىڭ قاتناشنىڭ كەلگۈسىگە يول ئاچتى. 2016-يىلى ، جۇڭگو بازىرى 17 مىليون 500 مىڭ ماشىنىنى سۈمۈردى ، 2025-يىلغىچە بۇ ساننىڭ بىر قاتلىنىشىدىن ئۈمىد بار. ئەينى ۋاقىتتا سېتىلغان ماشىنىلارنىڭ% 20 ى توكلۇق ، باشقىچە ئېيتقاندا ، يەتتە مىليون ئەتراپىدا بولۇش جۇڭگو ھۆكۈمىتىنىڭ مەقسىتى.
نىشان ئۇلۇغۋار: ئۆتكەن يىلى يەر شارىدا ئىككى مىليونغا يەتمىگەن توكلۇق ماشىنا سېتىلدى. پەقەت جۇڭگولا يىلدا يەتتە مىليون ساتماقچى. بۇ نىشانغا يېتىش ياكى يېتەلمەسلىكىڭىزدىن قەتئىينەزەر ، ھېچقانداق قۇرۇلۇش قىلغۇچى بۇ «كېمە» دىن ئايرىلالمايدۇ. شۇنداق بولغاچقا ، ئۇلارنىڭ نۇرغۇن يېڭى ئىقتىدارلىرى بار ، كۆپىنچىسى ياۋروپا بازىرىغا يېتىدۇ.
بۇ تىزىملىك پەقەت قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق (پەقەت ئېلېكترونلۇق ساياھەتكە يول قويىدۇ) ۋە% 100 توكلۇق مودېلنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تويوتا Prius غا ئوخشاش ئارىلاش ماتورلۇق ياكى پات ئارىدا يېتىپ كېلىدىغان يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق (يېرىم ئارىلاش ماتورلۇق) ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا دەپ قارالمىدى. بۇ تىزىملىك رەسمىي دەلىللەش ۋە مىش-مىش پاراڭلارنىڭ نەتىجىسى. ئەلۋەتتە ، تەكلىپلەرنىڭ كەمچىلىكى بولۇشى مۇمكىن ، شۇنداقلا بىز قۇرۇلۇش قىلغۇچىلارنىڭ پىلانىدىكى ئۆزگىرىشلەرنى ئالدىن پەرەز قىلالمايمىز.
2017
بۇ يىل بىز ئاللىقاچان بىر قىسىم تەكلىپلەرنى بىلدۇق: Citroën E-Berlingo ، Mini Countryman Cooper S E All4 ، پورسچى Panamera Turbo S E-Hybrid ، Smart Fortwo توكلۇق قوزغاتقۇچ ، Smart Forfour ئېلېكترونلۇق قوزغاتقۇچ ۋە ئاممىباب ئېلېكترونلۇق گولف.
ئەمما بىر يىل ئۆتۈپ كەتتى. يىل ئاخىرىغا بارغاندا ، BMW i3 ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە تېخىمۇ كۈچلۈك نۇسخىسى - i3S نى تاپشۇرۇۋالىدۇ ، Kia Niro نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى ، شۇنداقلا مىتسۇبىشى Eclipse Cross بولىدۇ. بىز ئاخىرىدا تېسلا Model 3 بىلەن تونۇشۇپ چىقىمىز.
2018
ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى چوڭايتىشقا ئۇرۇنۇشتىكى باشلامچىلارنىڭ بىرى ئاخىرى ئالماشتۇرۇلىدۇ. نىسسان يوپۇرمىقى يېڭى بىر ئەۋلادنى كۆرىدۇ - ئۇ 2017-يىلى كۆرۈلىدۇ ، قارىماققا تېخىمۇ جەلپكار بولىدۇ. بۇ يىل يەنە ئاۋدىدىن ، ئېلېكترونلۇق ترون بىلەن جاگۇاردىن ، I-PACE بىلەن توكلۇق ئۆتۈشمە يول يېتىپ كېلىدۇ. ماسېراتى Levante نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنى ئېلان قىلىدۇ ، ئۇنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى Chrysler Pacifica Hybrid دىن ۋارىسلىق قىلىدۇ.
Jaguar I-Pace
ئېلېكترون ماشىنىلىرىدا ئاستون مارتىننىڭ مۇتلەق تۇنجى نۇسخىسى ، Rapide نىڭ كونكرېت نۇسخىسى. BMW i8 نىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇسۇلىنى ئوتتۇرىغا قويىدۇ ، بۇ يول باشلىغۇچ نۇسخىسىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشىغا توغرا كېلىدۇ ، شۇنداقلا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىدىن تېخىمۇ كۆپ كۈچ چىقىرىشقا ۋەدە بېرىدۇ. ئاللىبۇرۇن ئوتتۇرىغا قويۇلغان ، T8 Twin ماتورى دەپ ئاتىلىدىغان ۋولۋو XC60 نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بازارغا سېلىنىدۇ. قۇرۇلۇش قىلغۇچىنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان مالىيە مەسىلىسىنى كۆزدە تۇتۇپ ، كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغان Faraday Future FF91 نىڭ ئۇنى بازارغا سالىدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقىدا گۇمان بار.
2019
بىر يىل خەۋەرلەر بىلەن تولغان ۋە كۆپىنچىسى چەكتىن ھالقىغان ياكى SUV شەكلىدە. ئاۋدى e-tron Sportback ۋە مېرسىدىس-بېنىز EQ C ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىنى بايقىيالايدۇ. يېڭى بىر ئەۋلاد BMW X3 نىڭ پورسچى ماكانغا ئوخشاش ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى بولىدۇ. DS يەنە B بۆلەك ئۈچۈن ئېلېكتر ھالقىسى ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، 2008-يىلىدىكى Peugeot بىلەن ئېلېكتر بازىسىنى ئورتاقلىشىدىكەن. خىيۇنداي Ioniq نى ئاساس قىلغان چەكتىن ھالقىغان ئۆتكەلنى ئېلان قىلىدۇ ، Model E نىڭ ئىسمى فورد مودېل ئائىلىسىنى پەرقلەندۈرىدۇ ، بۇ ئىخچام كېسىشمە يولنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئاۋدى e-tron Sportback ئۇقۇم
قاتاردىن ئالغاندا ، ئاستون مارتىن ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى تەكلىپىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان DBX نى ئېلان قىلىدۇ. ئەگەر كېچىكىش بولمىسا ، تېسلا Model 3 گە ھەمراھ بولىدىغان چەكتىن ھالقىغان Model Y نى تونۇشتۇرىدۇ.
چەكتىن ھالقىغان مازدا ۋە ۋولۋو% 100 توكلۇق ماشىنىدا تۇنجى قېتىم مەيدانغا كېلىدۇ. مازدا دالا ماشىنىسى بار ، بىز ۋولۋونىڭ نېمە ئىش ئىكەنلىكىنى تېخىچە بىلمەيمىز. S60 ياكى XC40 نىڭ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى ئەڭ كۆپ تىلغا ئېلىنغان پەرەز. Mini نىڭ يەنە ئېلېكتر مودېلى بولىدۇ ، ھازىرقى دائىرىنىڭ ھېچقايسىسىغا بىرلەشتۈرۈلمەيدۇ ، Peugeot 208 نىڭمۇ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى بولىدۇ. SEAT بۇ دائىرىگە ئېلېكتر Mii قوشىدۇ ۋە بىزنى ئاممىباب گۇرۇپپىسىدا ساقلايدۇ ، Skoda قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق Superb نى تونۇشتۇرىدۇ.
ئاخىرىدا ، بىز پورسچىنىڭ قالتىس بۇرچى E نىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى بىلەن تونۇشۇپ چىقىمىز.
2020
خەۋەرلەرنىڭ سۈرئىتى يەنىلا يۇقىرى. رېنولت يېڭى بىر ئەۋلاد Zoe نى ئېلان قىلىدۇ ، ئاممىباب شىركىتى I.D نىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىنى ئېلان قىلىدۇ ، شۇنداقلا سكودا Vision E. ئاۋدىنىڭ ئېلېكترونلۇق Q4 ئۇقۇمىنى ئېلان قىلىدۇ ، شۇنداقلا SEAT ۋە KIA نىڭ نۆل قويۇپ بېرىدىغان دالا ماشىنىسى بار. Citroën يەنە ئېلېكترونلۇق B بۆلىكى ئۈچۈن ھالقىغان ئۆتكەلنى ئوتتۇرىغا قويامدۇ؟ فرانسىيە ماركىسى يەنە ئېلېكترونلۇق C4 غا دو تىكىدۇ ، شۇنداقلا DS 4 نىڭ ۋارىسى. مېرسىدىس-بېنىز EQ ئائىلىسىنى كېڭەيتىدۇ ، EQ A.
ئاممىباب كىملىكىنىڭ 2019-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە گېرمانىيە ماركىسىدىكى تۇنجى 100% توكلۇق مودېل بولۇپ قېلىشىدىن ئۈمىد بار
ياپونىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرەپتە ، خوندا جازنىڭ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسىنى ئېلان قىلىدۇ ، تويوتا باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان توكلۇق ماشىنىدا تۇنجى بولۇپ چىقىدۇ ، ئوخشىمىغان تەم بىلەن ، لېكساس LS يېقىلغۇ باتارېيەسىنى ئېلان قىلىدۇ.
ھەيران قالارلىق ئىش تەقدىم قىلىدىغان ماسېراتىدىن كېلىدۇ. لازىملىق Alfieri ، تەنھەرىكەت مۇسابىقىسى ، ئەمما V6 ياكى V8 نىڭ ئورنىغا 100% توك بولۇشى كېرەك.
2021
بۇ يىل ، مېرسىدىس-بېنىز EQ E ۋە EQ S. دىن باشقا ئىككى خىل تولۇقلىما قوشۇش ئارقىلىق EQ مودېل ئائىلىسىنى كېڭەيتىدۇ. ئاپتوماتىك ماشىنىلار ئۈچۈن. بېنتلېي يەنە بىر دالا ماشىنىسى (بېنتايگا نۇسخىسى) نىڭ كۆرسىتىلىشى بىلەن نۆل بۇلغىما قويۇپ بېرىدۇ.
نىسسان يوپۇرمىقىنىڭ ئۇلىنى ئىشلىتىپ چەكتىن ھالقىغان توك يەتكۈزۈش دائىرىسىنى كېڭەيتىش ئارقىلىق ئېلېكتر دائىرىسىنى كېڭەيتىدۇ ، Peugeot نىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى 308 ، مازدانىڭ دائىرىسىگە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق قوشۇلىدۇ. ئۆزگىچە مودېل بولىدۇ.
2022
بىز ۋولكىسۋاگېننىڭ ID غا ھەمراھ بولىدىغان يىلى 2022-يىلغا يېتىمىز. SUV نۇسخىسى بار. ئۇ I.D نىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى بولىدۇ. Crozz? مېرسىدىس-بېنىز EQ E غا EV E ۋە EQ S. پورسچىغا يەنە SUV گەۋدىسى قوشىدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە E E قۇرۇلمىسىدىن ھاسىل بولۇشى مۇمكىن.
تۆۋەندىكى بىر قانچە بۆلەكتە ، فرانسىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېكترون Citroën C4 Picasso نى تونۇشتۇرىدۇ ، بىز Peugeot ۋە Renault نىڭ C بۆلىكى ئۈچۈن SUV نى كۆرىمىز. ئوخشاش بىر بۆلەكتە ، ئاسترانىڭمۇ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى بولىدۇ. تىزىملىكىمىزنى ئاخىرلاشتۇرغاندا ، BMW يېڭى بىر ئەۋلاد BMW i3 نى ئېلان قىلىشى كېرەك.