بۇ جاگۇارنىڭ چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىغا قايتىپ كېلىشى. ئالدىن پەرەز قىلىنغىنىدەك ، يېڭى جاگۇار XF Sportbrake نىڭ تونۇشتۇرۇلۇشى بىز بىلىدىغان سالونغا بوشلۇق ۋە كۆپ خىللىق قوشىدىغان مودېلنى ئاشكارىلىدى. ئۇ E بۆلەكتە كۈچلۈك رىقابەتكە دۇچ كېلىدۇ ، ئاۋدى A6 Avant ، BMW 5 يۈرۈشلۈك ساياھىتى ، مېرسىدىس-بېنىز E دەرىجىلىك بېكەت ياكى ۋولۋو V90 قاتارلىق تەكلىپلەر بار.
بۇ يىل بىز كۆرۈپ باققان ئەسلى تىپلارغا كەلسەك ، ھەيران قالارلىق ئىش يوق. تېخىمۇ تونۇش بولغان بۇ نۇسخىدا ، سالوننىڭ چوڭ پەرقىنى كۆرگىلى بولىدۇ ، ئەلۋەتتە ، ئارقا بۆلەكتە ، ئۆگزىنىڭ نەپىس كېڭىيىشى بىلەن.
XF Sportbrake نىڭ ئۇزۇنلۇقى 4955 مىللىمېتىر بولۇپ ، ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 6 مىللىمېتىر قىسقا ، ئەمما ئوق ئارىلىقى 51 مىللىمېتىردىن 2960 مىللىمېتىرغا ئۆستۈرۈلگەن. ئايرۇدېنامىكا قارشىلىقى (Cd) 0.29 قىلىپ بېكىتىلگەن.
سىرتقى لايىھە جەھەتتىكى يېڭىلىقلارنىڭ بىرى ئىچكى بېزىكىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ: پۈتۈن مەنزىرە. ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يۈزى 1.6 m2 بولغان ئەينەك ئۆگزە تەبىئىي يورۇقلۇققا ئېرىشىدىكەن. ئۇنىڭدىن باشقا ، كابىنكىدىكى ھاۋا سۈزۈلۈپ ئىئونلاشتۇرۇلغان.
جاگۇار لايىھىلەش دېرىكتورى ئىئان كاللۇمنەتىجىدە تېخىمۇ كۆپ بولمىسا سالونغا ئوخشاش تەنھەرىكەتچانلىقى بار ماشىنا.
Touch Pro ئۇچۇر سىستېمىسى 10 دىيۇملۇق ئېكراندىن نەپ ئالىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئارقا ئورۇندۇقتا ئولتۇرغۇچىلار ئوق ئارىلىقىنىڭ ئۇزۇن بولۇشى نەتىجىسىدە ، پۇت ۋە باش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئۆيدىن ھۇزۇرلىنىدۇ. كەينى تەرىپىگە ، يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ سىغىمى 565 لېتىر (ئارقا ئورۇندۇقنى قاتلاپ 1700 لېتىر) ، قول ئىشارىسىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ئارقىلىق مەشغۇلات قىلغىلى بولىدۇ.
ئېسىڭىزدە تۇتايلى ، جاگۇار XF سالونىغا ئاساسەن ، ئاليۇمىن تەركىبى يۇقىرى سۇپا ئىشلىتىلگەن ، XF Sportbrake ئوخشاش تېخنىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. IDD سىستېمىسى - تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، بىر قىسىم نۇسخىلىرىدا بار ، جاگۇار لەندىروۋىرنىڭ Ingenium ماتور ئائىلىسى.
جاگۇار XF Sportbrake پورتۇگالىيەدە تۆت خىل دىزېل مېيى بار - 2.0 لىتىرلىق ، 163،180 ۋە 240 ئات كۈچىلىك تۆت سىلىندىرلىق ماتور ۋە 300 ئات كۈچىلىك 3.0 لېتىرلىق V6 ماتور ، بېنزىن ماتورى - 2.0 لېتىرلىق ماتور ، 250 ئات كۈچىلىك تۆت سىلىندىر . بارلىق نۇسخىلىرىغا سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، 2.0 دىن باشقا 163 ئات كۈچى (ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن).
300 ئات كۈچى ۋە 700 Nm لىق V6 3.0 نەشىرى 6.6 سېكۇنتتا 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلىتىدۇ.
تېخنىكىلىق ئىنچىكە ھالقىلارنى داۋاملاشتۇرۇپ ، Integral-Link ھاۋا ئارقا ئاسما سەپلىمىسى مەخسۇس مودېلنىڭ كۈندىلىك ئىشلىتىش تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ئالاھىدە تەڭشەلدى. جاگۇار چاققان ۋە ھەرىكەتچان بىر تەرەپ قىلىشقا تەسىر يەتكۈزمەي مۇقىملىققا كاپالەتلىك قىلىدۇ. XF Sportbrake يەنە تەڭشىگىلى بولىدىغان ھەرىكەتچان سىستېمىنىڭ ياردىمىدە ئاسما جازا ۋە رول ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە تېزلەتكۈچنى ئېنىق تەڭشىيەلەيسىز.
پورتۇگالىيەنىڭ باھاسى
يېڭى XF Sportbrake قەلئەسى برومۋىچتىكى جاگۇار لەندىروۋىر زاۋۇتىدا سالون نۇسخىسى بىلەن بىرلىشىپ ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، ھازىر پورتۇگالىيەدە زاكاز قىلىشقا بولىدۇ. بۇ يۈك ماشىنىسى شۇنىڭدىن باشلاپ دۆلەت بازىرىدا بازارغا سېلىنغان 54 200 € Prestige 2.0D نەشىرىدە 163 ئات كۈچى. پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ نۇسخىسى باشلىنىدۇ 63 182 € 2.0 ماتور بىلەن 180 ئات كۈچى بار ، تېخىمۇ كۈچلۈك نۇسخىسى (3.0 V6 بىلەن 300 ئات كۈچى) 63 939.