خىيۇنداي پەقەت ئۈسكۈنىلەر ۋە كاپالەتلەر قاچىلانغان مودېللارنىلا ئۇنتۇپ قالىدىغان كۈنلەرنى ئۆتكۈزىدىغان كۈنلەر. كاپالەت ۋە ئۆلچەملىك ئۈسكۈنىلەر ئەمدى خىيۇنداينىڭ تالاش-تارتىشلىرىنىڭ بىر قىسمى ئەمەس ، بەلكى باشقا تالاش-تارتىشلار بولغانلىقى ئۈچۈن.
بۇ تالاش-تارتىشلار نېمە؟ Hyundai Kauai ھەققىدە مەخسۇس توختالغاندا ، بىز پۈتكۈل يۈرۈشلۈكنىڭ ئومۇمىي سۈپىتىنى ۋە جەلپ قىلارلىق لايىھىلەشكە بولغان ۋەدىسىنى تىلغا ئالالايمىز.
خىيۇنداي كاۋئاينىڭ لايىھىلىنىشى مەن ئۈچۈن ئىنتايىن خۇشال ، ئۇنىڭ كۈچلۈك سالاھىيىتى بار - خىيۇنداي تەرەققىيات مەركىزىنى ياۋروپاغا يۆتكىگەندىن بۇيان ، نەتىجىسى كۆز ئالدىمىزدا.
سۇپا جەھەتتە ، خىيۇنداي «ھەممىنى» قىلدى. گەرچە ئۆلچەم ۋە باھا قاتارلىق تەرەپلەردە B-SUV بۆلىكى بىلەن ماسلاشقان مودېل بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ دومىلىما سۇپىسى ئەۋزەل بۆلەك ھەل قىلىش لايىھىسىنى ئاساس قىلىدۇ. بىز Elantra غا ئوخشاش K2 سۇپىسى ھەققىدە سۆزلەۋاتىمىز ، تەخمىنەن سۆزلىسەك ، i30 سۇپىسىغا ناھايىتى ئوخشايدۇ.
رەسىم ئامبىرىنى سۈرتۈڭ:
قۇيرۇق قىسمىغا كۈچلۈك شەكىللەر قوللىنىلغان.
ئاسما جازىنىڭ خىزمىتى ، قۇرۇلمىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە ئاغرىنمايلا ئەڭ ناچارلاشقان قەۋەتلەرگە يۈزلىنىش ئۇسۇلى بۇ B-SUV نىڭ تېخىمۇ كۆپ نەرسىسىنىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ھەرىكەتچان نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، بۇ بۆلەكتە ، پەقەت SEAT Arona (ئۇمۇ ئەۋزەل بۆلەكنى ئاساس قىلغان سۇپا ئىشلىتىدۇ) نىڭ Hyundai Kauai ئۈچۈن تالاش-تارتىشلىرى بار.
مىسالغا ئالساق ، Kia Stonic - Hyundai Kauai ماتورنى ھەمبەھىرلەيدىغان بۇ K2 سۇپىسىنى ئىشلەتمەيدۇ ، بۇ يولدا (شۇنداقلا باھاسىدىمۇ) كۆرۈنەرلىك.
بىز Hyundai Kauai نىڭ ئىچىگە كىرەمدۇق؟
مودېل جەدۋىلىدىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ تىزىملىكىنى كۆرۈڭ (ماقالىنىڭ ئاخىرى). ئۇ ناھايىتى كەڭرى. ئەمما مېنىڭ گەۋدىلەندۈرمەكچى بولغىنىم ، كابىنكىنىڭ ئومۇمىي مۇستەھكەملىكى ۋە تونۇشتۇرۇش. بەدەن رەڭ تەپسىلاتلىرى سۇلياۋنىڭ يەككە ھالىتىنى بۇزىدۇ ھەمدە ئورۇندۇقلار ياخشى راھەت ۋە تىرەك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
رەسىم ئامبىرىنى سۈرتۈڭ:
كابىنكىنىڭ ئوتتۇرىغا قويۇلۇشى تەنقىدكە ئەرزىمەيدۇ. ماتېرىياللار Hyundai i30 نىڭ سەۋىيىسىگە يەتمەيدۇ.
ئارقا ئورۇندۇقتا ئىككى قۇرامىغا يەتكەن كىشىنىڭ راھەت ساياھەت قىلىشى ئۈچۈن بوشلۇق بار ، زۆرۈر تېپىلغاندا ، 3-ئېلېمېنتنىڭ نەچچە ئون كىلومېتىردىن كېيىن غۇڭۇلۇشقا باشلايدىغان يېتەرلىك بوشلۇقى بار - مەن ئۆزۈم ئۈچۈن سۆزلەيمەن ، يېرىم يولدا ساياھەت قىلىشنى يامان كۆرىمەن. مەن كىچىك ۋاقتىمدا ، سۆھبەت باشقىچە ئىدى…
ئەگەر شۇنداق بولسا ، ئىشىكنى ئېچىڭ ھەمدە يول بويى ئەڭ كۆپ ئەرز قىلغۇچىلارغا يول قويۇڭ. شۇنداقلا كابىنكىنىڭ كىرىش ئېغىزى كەڭ ھەم قولايسىز يولۇچىلارنى قوغلاپلا قالماي ، بالىلار ئورۇندۇقىنى قۇراشتۇرۇشقىمۇ قۇلايلىق بولغانلىقتىن.
بۇ چامادان 360 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ كىشىنى ھەيران قالدۇرمايدۇ ، بولۇپمۇ Citroen C3 Aircross غا سېلىشتۇرغاندا ، بۇمۇ كۆرۈنەرلىك مۇرەسسە قىلمايدۇ. ئالاھىدە سىندىكى ھالرەڭ چېنىقىش سومكىسىنى ياقتۇرامسىز؟ مېنىڭ ئەمەس. چېنىقىش ئۆيىگە بېرىشنى توختاتقىنىمغا 32 يىل بولدى (مەن بۇنىڭدىن پەخىرلەنمەيمەن).
Hyundai Kauai 1.0 T-GDi ماتورى
120 ئات كۈچىلىك 1.0 T-GDi ماتورنىڭ قۇۋۋىتى كۆپىنچە زاكازلارغا يېتىدۇ. تەگلىكتىن تولۇق پايدىلىنىش ئۈچۈن ، تېخىمۇ «جانلىق» بىر نەرسە تەلەپ قىلىنغان (177 ئات كۈچىلىك 1.6 T-GDi نۇسخىسى بار) ، ئەمما% 90 ئەھۋالغا يەتمەيدۇ.
ئىستېمال جەھەتتە ، مەن سىندا تىلغا ئېلىپ ئۆتكىنىمدەك ، (ئىنتايىن) تەمكىن ئاھاڭدا بىز ئوتتۇرىچە 6.1 لېتىر / 100 كىلومىتىرلىق ئىستېمالنى ھېسابلىيالايمىز ، ئەمما ئېغىرلىق كۈچى ئوڭ پۇتىڭىز بىلەن ناھايىتى قويۇق مۇناسىۋەتنى تەرەققىي قىلدۇرسا ، ئوتتۇرىچە قىممەت بار. 7 لىتىردىن يۇقىرى / 100 كىلومېتىر. Hyundai Kauai سىزنى تېزلىتىشكە تەكلىپ قىلىدۇ…
ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ چوڭلۇقىمۇ ياخشى. گەرچە بىز چامباشچىلىق ماشىنىسىنىڭ ئالدىدا بولمىسىمۇ ، ماتورنىڭ ئۆپكىسى يېتەرلىك بولۇپ ، ئۇزۇن يوللۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئۇنتۇپ ، تۆۋەن ۋە ئوتتۇرا ئايلانمىدىن پايدىلىنىدۇ.
ئاخىرقى سۆز بولغاندا ، ئالاھىدە فىلىمنى كۆرۈڭ. مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا… قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ (بۇ يەرنى چېكىڭ). گۇرۇپپىمىز داۋاملىق سىزگە ئەڭ ياخشى مەزمۇنلارنى تەمىنلەش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.
كېلەر يەكشەنبە بىز مايكېركا (ئىسپانىيە) دە BMW i8 Roadster نىڭ يەنە بىر سىنىقىنى ئېلان قىلىمىز. ھەر چارشەنبە ۋە يەكشەنبە كۈنلىرىنىڭ نېمە بولىدىغانلىقىنى ھەممە ئادەم بىلىدۇ ...